VW Sharan Gearkassefejl Efter Seneste Service

Havde lignende transmissionsproblemer med min 2011 VW Touran TDI. De symptomer, du beskriver, matcher nøjagtigt, hvad der skete: ujævn skiftning, knirken og aktivering af nødprogram. Olieftrykmålerens aflæsning kan være vildledende. Mit transmissionsolie niveau var kritisk lavt på trods af normale trykaflæsninger. Transmissionstryksensoren gav falske aflæsninger, der maskerede det egentlige problem. Reparationen omfattede: Komplet kontrol af transmissionsolie niveau, Udskiftning af defekt transmissionstryksensor, Udskiftning af oliefilter, Systemdiagnostisk nulstilling. Dette viste sig at være et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med lavt transmissionsolie niveau kan forårsage permanent skade på indvendige komponenter. Knirke lyden indikerer typisk metal-til-metal kontakt på grund af utilstrækkelig smøring. Transmissionsproblemerne forsvandt helt efter korrekt genopfyldning af olieniveau og udskiftning af sensoren. Det er vigtigt at bemærke, at disse symptomer ikke bør ignoreres, da transmission reparationer bliver betydeligt mere omfattende, hvis der opstår intern skade. Jeg vil kraftigt foreslå at få det tjekket af en transmissionsspecialist, der kan diagnosticere korrekt ved hjælp af specialiseret diagnostisk udstyr. Oliesensoren og trykaflæsningerne skal verificeres professionelt for at forhindre yderligere skader.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Efter at have haft en meget lignende transmissionsfejl på min Sharan, undrede jeg mig over, hvordan reparationen har holdt for dig siden da? Problemer med olietrykføler og trykmåler kan sommetider maskere dybere problemer, der viser sig senere. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg overvåger i øjeblikket min nøje efter reparationen for at sikre, at der ikke dukker andre transmissionsfejl koder op.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået reparationerne lavet for 3 måneder siden, har transmissionen fungeret perfekt. Mekanikeren bekræftede, at hovedproblemet faktisk var en defekt transmissionsolietryksensor, der gav forkerte aflæsninger, kombineret med lavt gearkasseolie niveau. Den samlede reparationsregning løb op i 365€, hvilket omfattede: Ny tryksensor, Efterfyldning af transmissionsolie, Diagnostisk scan og nulstilling, Arbejdsomkostninger. Der er ikke vist nogen transmissionsfejl siden reparationen. Skiftningen er nu jævn, og alle knirkende lyde er helt forsvundet. Da trykføleren blev udskiftet, foretog de også en grundig inspektion af andre transmissionkomponenter og fandt alt andet til at være i god stand. Regelmæssig overvågning er bestemt smart, men hvis dine symptomer var ens mine, bør løsning af olieniveau- og tryksensorproblemerne løse problemet helt. Nøglen var at opfange det, før der opstod intern transmissionsskade.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede opfølgning. Jeg ville bare dele, hvordan min reparation gik. Til sidst tog jeg den til en transmissions specialist, der fandt en defekt tryksensor og lav olieniveau, præcis som du beskrev. Reparationen kostede mig i alt 420€. Mekanikeren brugte specialiseret diagnostisk udstyr til at verificere tryksensorfejl, før den blev udskiftet. De opdagede også et lille læk, der forårsagede olieniveaufaldet. Efter to ugers kørsel skifter transmissionen perfekt nu. Ingen knirkende lyde eller advarselslys mere. Trykmåleraflæsningerne er stabile og præcise. Jeg er faktisk glad for, at jeg ikke gik tilbage til min tidligere mekaniker, der måske havde overset det virkelige problem. Specialisten dokumenterede alt klart og viste mig de defekte dele. Meget bedre oplevelse end mine tidligere reparationsforsøg. Jeg vil helt sikkert blive hos dem til fremtidigt transmissionsarbejde.

(Oversat fra Engelsk)