VW Sharan DPF tilstoppet: Tab af effekt og sort røg

Havde de samme symptomer på en 2008 VW Touran diesel. Den reducerede effekt og den sorte røg pegede på problemer med udstødningstryksensoren, som er forbundet til DPF-systemet. Når sensoren svigter, kan den ikke måle DPF-trykket korrekt, hvilket får motoren til at køre i lav effekttilstand. Reparationen krævede udskiftning af både tryksensoren og rengøring af DPF-systemet. Udstødningstryksensoren er kritisk, fordi den overvåger dieseludstødningsstrømmen og signalerer, når regenerering er nødvendig. Uden korrekte aflæsninger tilstoppes DPF'en, hvilket fører til mere alvorlige motorproblemer, hvis det ikke kontrolleres. Hovedtegnene, der bekræftede diagnosen: Aktivéringsadvarselslys, Signifikant effekttab under acceleration, Mørke udstødningsemissioner, Stærk diesellugt fra udstødningen, DPF-regenereringscyklusser, der ikke fuldføres Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med disse symptomer risikerer permanent DPF-skade og potentielle motorproblemer. Reparationen involverede specialiseret diagnostisk udstyr til at nulstille systemet efter udskiftning af dele. Vil anbefale at få det tjekket af et værksted med ordentlige dieselmotor-diagnostiske funktioner, da mekanikere generelt ofte overser forbindelsen mellem tryksensorer og DPF-problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det detaljerede svar om tryksensoren og DPF-problemerne. Jeg oplevede næsten identiske problemer med min Sharan sidste vinter, inklusive den reducerede effekt og den kraftige lugt af dieselekshaust. Det endte med at være præcis det, du beskrev med bagsidenstryksensoren. Nysgerrig på, hvor meget den komplette reparation kostede i dit tilfælde? Min var betydelig, men jeg spekulerer på, om priserne varierer. Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre DPF-regenereringsproblemer?

(Oversat fra Engelsk)

Virkelig glad for at dele en opdatering. Siden udskiftning af udstødningstryksensoren har DPF-systemet fungeret perfekt på min Touran. Reparationen kostede i alt 245€, hvilket dækkede både dele og arbejdskraft. Emissionssystemer fungerer nu korrekt uden flere advarselslamper eller strøm problemer. Reparationen løste fuldstændigt disse bekymrende symptomer, ingen mere sort røg, diesellugt eller reduceret effekt under acceleration. DPF-regenereringscyklusserne er nu afsluttet normalt uden problemer. Regelmæssige kørevaner ser ud til at være nok til at opretholde korrekt partikelfilterfunktion. Det har været omkring 8 måneder siden reparationen, og udstødningssystemet fortsætter med at fungere præcis som det skal. Jeg var lettet over, at det kun var den defekte sensor og ikke en dyrere DPF-udskiftning. At få sensoren repareret tidligt forhindrede sandsynligvis mere alvorlig skade på partikelfilterkomponenterne. Hvis dine reparationsomkostninger var betydeligt højere, måtte de muligvis udføre yderligere rengøring eller vedligeholdelse af andre udstødningssystemdele. Men udskiftning af sensoren alene falder typisk inden for dette prisinterval.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst alle de hjælpsomme råd her, ville jeg dele, hvordan min reparation gik. Tog Sharan til et specialiseret dieselværksted, der faktisk vidste, hvad de lavede. Den samlede regning kom op på 320€, hvilket omfattede både udskiftning af tryksensoren og en grundig DPF-rengøring. Mekanikeren bekræftede, at udstødningstryksensoren var helt defekt, hvilket forårsagede en fejlfunktion i partikelfilter systemet. De viste mig den gamle sensor, der var dækket af sodaflejringer. Rengøringsprocessen tog omkring 4 timer, men gjorde en kæmpe forskel. To uger efter reparationen kører bilen som ny. Ingen flere advarselslamper, effekttabet er helt væk, og udstødningslugt er forsvundet. Problemerne med lavt tryk forsvandt øjeblikkeligt efter udskiftning af sensoren. Regelmæssige motorvejs ture ser ud til at holde DPF-regenereringen kørende korrekt nu. Det var bestemt værd at få det ordnet af specialister, der forstår disse systemer. Den første mekaniker, jeg besøgte, ville udskifte hele DPF-enheden, hvilket ville have kostet over 1000€. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion.

(Oversat fra Engelsk)