VW Scirocco Diesel Indsprøjterproblemer & Løsninger

Havde næsten identiske problemer med min VW Golf 2.0 TDI fra 2013. Da jeg er moderat erfaren med dieselmotorer, troede jeg i første omgang, det bare var beskidt brændstof, men symptomerne blev værre over tid. Motoren begyndte at vise samme adfærd, ujævn tomgang, øget brændstofforbrug og betydeligt effekttab. Efter at have haft problemer med usædvanlig stalling i cirka to uger, tog jeg den til et værksted. Diagnosen afslørede tilstopning i injektorventilerne, der påvirkede brændstoftilførselssystemet. Reparationen omfattede en komplet rengøring af injektionssystemet og udskiftning af to defekte injektorer. Den samlede pris var 515 €, inklusive dele og arbejdskraft. Efter reparationen vendte brændstofforbruget tilbage til normalen, og motoren kører jævnt igen. Disse injektionsproblemer er ret almindelige i dieselmotorer og kan alvorligt påvirke emissioner og ydeevne, hvis de ikke behandles. Det er afgørende at løse problemet hurtigt for at forhindre mere omfattende motorskader. Hvilken motorvariant har din Scirocco? Har du også bemærket specifikke kørselsforhold, hvor symptomerne bliver værre? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er lignende og muligvis kræver den samme reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 97919 km, og værkstedet foretog en grundlæggende inspektion, men må have overset disse tegn. Symptomerne bliver faktisk meget værre under koldstart og ved hård acceleration fra lave hastigheder. Den sorte røg fra udstødningen under acceleration er også bekymrende. Baseret på din erfaring virker de omkostninger rimelige, hvis det løser ydeevneproblemerne. Motoren er en 2.0 TDI variant, så ret lig din sag. Havde du brug for yderligere reparationer efter reparation af injektorerne? Vil gerne sikre, at intet andet skal kontrolleres, mens køretøjet er til reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. De symptomer med den sorte røg under acceleration er præcis, hvad jeg oplevede med min Golf TDI før reparationen, især problemerne med koldstart. Efter reparation af injektorerne anbefalede værkstedet også at udskifte brændstoffilteret, da det var stærkt forurenet på grund af misfyrings problemerne. Dette kostede ekstra 85€, men var det værd som forebyggende vedligeholdelse. Ingen andre reparationer var nødvendige bagefter. Den sorte røg indikerer ufuldstændig brændstofforbrænding, hvilket stemmer overens med tilstoppede eller defekte injektorer. I betragtning af din kilometertal og disse specifikke symptomer lyder det som et identisk problem med det, jeg stod over for. Reparationen bør løse både emissionsproblemet og genoprette korrekt motorperformance. Vigtig note dog, få dem til at kontrollere brændstoftryksregulatoren, mens de arbejder med injektorerne. I mit tilfælde var den stadig god, men den er ofte forbundet med disse typer injektionsproblemer og værd at inspicere, når systemet allerede er åbent. Den fulde reparation løste alle problemer, og mit brændstofforbrug vendte tilbage til normalen inden for ca. 500 km kørsel. Motoren har kørt perfekt i over 40.000 km siden da uden injektionsrelaterede problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din reparationserfaring. Mit køretøj har den nøjagtig samme 2.0 TDI-motor, så denne information er virkelig nyttig. Den sorte røg og problemer med koldstart er blevet værre i det sidste, så jeg bør få det repareret snart, før det forårsager mere skade. Jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke brændstoftrykregulatoren under reparationen. Inklusive udskiftning af brændstoffilteret, ser jeg på omkring 600 € i alt, hvilket synes rimeligt for at løse disse ydeevneproblemer. Godt at høre, at din motor har været problemfri siden reparationen. Jeg vil planlægge arbejdet næste uge. Køretøjets symptomer stemmer nøjagtigt overens med dine, især med det øgede brændstofforbrug og tab af effekt under acceleration. Jeg håber virkelig, at dette løser alle problemerne, ligesom det gjorde i dit tilfælde. Jeg sætter pris på den detaljerede information om reparationsprocessen og hvad man kan forvente. Lyder dette som en rimelig plan for at få dieselinjektionssystemet ordnet korrekt?

(Oversat fra Engelsk)