100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

heinzsteel1

VW Scirocco Brændstofpumpesvigt: Reparationshjælp nødvendig

Hej alle sammen, min VW Scirocco fra 2013 (117.000 km, benzinmotor) giver mig hovedpine. Når jeg prøver at starte den, vil den enten slet ikke starte eller stopper lige efter. Motoren kører virkelig ujævnt og bruger meget mere benzin end normalt. Jeg har allerede fået tændt check engine-lyset og har fejlmeddelelser gemt. Jeg er ret sikker på, at det er brændstofpumpen, der er ved at svigte, da symptomerne passer. Den sidste reparation på et værksted gik dårligt, så jeg er tøvende med at gå tilbage. Har nogen haft lignende problemer med brændstofpumpen på deres Scirocco? Jeg leder efter råd om pålidelige værksteder og typiske reparationsomkostninger for denne type brændstofsystemarbejde.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

achimfriedrich1

Havde de samme symptomer på brændstofpumpesvigt på min 2016 VW Golf GTI. Den automatiske diagnose viste lavt brændstoftryk forårsaget af en defekt pumpe og beskadigede brændstofindsprøjterkontakter. Motorstop og ujævn kørsel er typiske tegn på problemer med brændstoftilførslen. Mekanikerne fandt korroderede elektriske forbindelser ved pumpegruppen og en beskadiget brændstofindsprøjterkontakt. Komplette reparation omfattede udskiftning af pumpegruppen, rengøring af alle kontaktterminaler og montering af nye ledningsnetclips. Dette var et alvorligt problem, da forkert brændstoftilførsel kan beskadige motordele, hvis det ikke bliver taget hånd om. Dele var på backorder i 3 dage, men selve reparationen tog ca. 4 timer. Brændstofsystemet krævede komplet tryktest efter reparation for at sikre korrekt funktion. Bilen har kørt perfekt siden da med normal brændstofforbrug genoprettet. De fleste værksteder kan håndtere udskiftning af brændstofpumpe, men det er vigtigt at finde et, der udfører korrekt diagnostisk arbejde først. Et kompetent værksted vil verificere problemet via tryktest, før de udskifter dele. Disse symptomer peger helt klart på et problem med brændstofsystemet. Få det tjekket snart for at forhindre yderligere motorskader.

(Oversat fra Engelsk)

heinzsteel1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse med GTI brændstofpumpe reparationen. Dette stemmer nøjagtigt overens med det, jeg gennemgik med min Scirocco sidste vinter. Den ujævne kørsel og det høje brændstofforbrug var virkelig bekymrende. Da det var repareret, vendte bilens ydeevne tilbage til normalen. Bare nysgerrig, husker du den samlede reparationsomkostning for dit brændstofsystemarbejde? Mit problem endte med at være ret dyrt. Har du også haft andre brændstofleverings problemer siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

achimfriedrich1

Efter at have fundet en pålidelig mekaniker, viste det sig, at reparationen af min GTI brændstofpumpe var enklere end forventet. Problemet blev sporet til defekte ledningsforbindelser ved pumpeenheden, ikke et komplet pumpesvigt som oprindeligt frygtet. Den samlede reparationsomkostning var kun 95€ for at reparere kabelforbindelserne og rengøre stik. Autoværkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste brændstoftilførselssystemet efter reparationen. Bilens ydeevne vendte straks tilbage til normalen med korrekt brændstofforbrug og jævn kørsel. Ingen flere problemer med ujævn start eller stop. Siden den reparation for over et år siden har brændstofsystemet fungeret fejlfrit. Regelmæssig vedligeholdelse har holdt bilen kørende godt uden tegn på pumpsvigt eller leveringsproblemer. At få dette repareret hurtigt hjalp med at undgå mere alvorlige motorproblemer. Nøglen var at finde et værksted, der korrekt diagnosticerede rodårsagen i stedet for blot at udskifte dele. Korrekt diagnose af brændstofpumpen sparede en hel del sammenlignet med en komplet pumpeudskiftning.

(Oversat fra Engelsk)

heinzsteel1 (Forfatter)

Tak for rådet. Jeg fik endelig min Scirocco repareret på et nyt værksted, jeg fandt gennem anbefalinger. Mekanikeren lavede en komplet bildiagnostik og fandt flere problemer i brændstofsystemet, ikke bare pumpen, som jeg mistænkte. Det viste sig, at hovedproblemet var korroderet ledningsføring og et delvist tilstoppet brændstoffilter, der forårsagede motorstop. Reparationen kostede i alt 320€, mere rimeligt end jeg havde forventet. De rensede alle forbindelser, udskiftede filteret og installerede nye ledningsnetklemmer. Bilen kører perfekt nu, ingen flere ujævne starter eller overdrevent brændstofforbrug. Jeg er virkelig glad for at have fundet et værksted, der tog sig tid til at diagnosticere ordentligt, før de udskiftede dele. De viste mig endda de gamle komponenter og forklarede præcist, hvad der forårsagede problemerne. Stor lettelse at have dette løst uden at skulle have en komplet pumpeudskiftning. Jeg vil helt sikkert bruge dette værksted igen til fremtidige reparationer, da de var ærlige omkring, hvad der rent faktisk skulle fikses.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: