VW Polos elektriske system går amok i transporttilstand

Problemer med transporttilstand på VW-diesler kan faktisk forårsage omfattende fejl i det elektriske system. Mens jeg arbejdede på min 2011 Golf TDI, stødte jeg på lignende symptomer, hvor bilens elektronik opførte sig uregelmæssigt, på trods af at motoren startede normalt. Nøglen er at forstå, at transporttilstand er en fabriksindstilling designet til at bevare batteriets levetid under leveringen af køretøjet. Nogle gange kan den utilsigtet genaktiveres efter service eller når programmeringen af nøglefobben forstyrres. I mit tilfælde krævede løsningen: Fuld systemdiagnostisk nulstilling, omprogrammering af nøglefob, kontrol af batterispænding og systemkalibrering, fjernelse af transporttilstand via bilens konfigurationsindstillinger. Dette var et komplekst, men ikke alvorligt problem, mere besværligt end farligt. Det automotive elektriske system krævede korrekt diagnoseudstyr på værkstedsniveau for at løse det fuldt ud. Basale scannere misfortolker ofte disse symptomer. Rettelsen krævede specialiseret viden, men efter færdiggørelsen vendte alle elektriske systemer tilbage til normal drift. Din kilometertællerlæsning er ganske rimelig for den alders TDI, så aldersrelateret forringelse er usandsynligt den primære årsag. Anbefaler at få en VW-specialist til at kontrollere det komplette køretøjs elektriske system og specifikt behandle transporttilstandsindstillingerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med Golf TDI's elektriske problemer. Det hjælper virkelig at vide, at det kunne fikses uden større udskiftning af dele. Jeg har selv lignende problemer med min Polo lige nu, hvor startspærren aktiverer sig selv ud af ingenting, og infotainmentsystemet genstarter sig selv. Billaktronikken opfører sig virkelig som du beskrev. Jeg spekulerer på, hvad den samlede pris var for din diagnose, nulstilling og omprogrammering? Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske problemer? Min lokale mekaniker gav et ret højt tilbud, så jeg prøver at vurdere, om det lyder rimeligt baseret på hvad andre har betalt.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne give lidt indsigt. Efter min tidligere besked fik jeg faktisk løst problemet med transporttilstanden helt på et certificeret værksted. Diagnostisk kontrol og softwareopdatering løste fuldstændigt de usædvanlige elektriske fejl, inklusive den problematiske immobiliseringsaktivering. Da det var dækket af garantien, kostede reparationen ingenting. Billelektronikken har fungeret perfekt de sidste 3 måneder, ingen systemgenstart eller uregelmæssig adfærd mere. Teknikeren nævnte, at disse transporttilstandsproblemer er relativt almindelige på VW-modeller og normalt bare kræver korrekt diagnostisk udstyr for at løses. Nøglen var at finde et værksted med de rigtige scanningsværktøjer til korrekt at identificere og nulstille systemindstillingerne. Basisskannere overser ofte den underliggende årsag, hvilket kan føre til tilbagevendende problemer. Det er værd at bemærke, at mens min reparation var dækket, kan typiske omkostninger til denne type elektrisk diagnostisk arbejde og omprogrammering variere betydeligt mellem værksteder. Det vigtigste er at sikre, at de har erfaring med VW's elektriske systemer og det korrekte diagnostiske udstyr.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have indhentet flere tilbud, tog jeg endelig min Polo til et autoriseret VW-værksted. Den diagnostiske kontrol bekræftede problemet med transporttilstanden, og de fandt nogle korrupte bilkonfigurationsindstillinger, der forårsagede de elektriske problemer. Den fulde reparation omfattede systemnulstillinger, kalibrering af bilelektronik og en softwareopdatering for at løse den fejlbehæftede navigation. De omprogrammerede også min nøglefob, da den var en del af det elektriske system, der drillede. Den samlede pris kom op på 380€ for diagnostisk arbejde, programmering og arbejdskraft. Selvom det ikke var billigt, var det værd at se alt fungere korrekt igen. Navigationen bliver tændt, dørlåsene fungerer konsekvent, og der er ingen flere usædvanlige advarselslamper. Jeg har kørt i 2 uger nu uden elektriske problemer. Mekanikerne forklarede, at disse problemer kan løses uden at udskifte større komponenter, hvis de opdages tidligt. Jeg er virkelig lettet over at have min bil tilbage til normalen uden at skulle have lavet omfattende reparationer. Jeg vil helt sikkert anbefale at få den tjekket af specialister med korrekt diagnostisk udstyr i stedet for at vente eller prøve billigere alternativer. Disse elektriske småfejl bliver kun værre, hvis de ikke bliver taget hånd om.

(Oversat fra Engelsk)