VW Polo Varmefejl: Problem med klappestyring forstyrrer varmen

Jeg havde et meget lignende problem med min 2014 VW Golf diesel sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med basis vedligeholdelse af biler, troede jeg i første omgang, at det var et større problem med ventilationssystemet. Symptomerne passede nøjagtigt til det, du beskriver; blæsermotoren kørte, men temperaturreguleringen var forkert, og klimaanlægget fungerede ikke som det skulle. Luftfordelingen virkede klart ikke korrekt. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt kabelforbindelse til luftfordelingsklappens motor. Reparationen var ligetil og kostede 95 €, inklusive diagnostid og udskiftning af dele. De fik det repareret inden for et par timer. For at hjælpe med at diagnosticere dit specifikke tilfælde, kunne du dele følgende: Opstår problemet lige efter at du starter bilen, eller efter at du har kørt i et stykke tid? Får du nogen specifikke fejlkoder? Gør det nogen forskel at skifte mellem forskellige luftfordelingstilstande? Kan du høre nogle usædvanlige kliklyde, når du ændrer temperaturindstillingerne? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme forbindelse problem eller potentielt noget andet i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Siden min sidste service ved 20.000 km (for ca. 3 måneder siden) er problemet begyndt at blive gradvist værre. Problemet opstår umiddelbart efter at have startet bilen og fortsætter under hele kørslen. Der er i øjeblikket ingen kliklyde, når man justerer indstillingerne på HVAC-enheden. Fejlkoden lyder P0532, hvilket peger på klimaanlægget. Når man skifter mellem forskellige tilstande, forbliver luftstrømmen svag uanset indstilling, dog lidt bedre i afrimningspositionen. Ventilationssystemet synes at kæmpe mest, når man forsøger at lede luft gennem de nedre ventilationsåbninger. Instrumentbrættet ser normalt ud uden synlige problemer, men den inkonsekvente opvarmning påvirker bestemt komforten under daglig kørsel. Det ville være hjælpsomt at vide, om reparationsomkostningerne på 95€ stadig er et realistisk estimat for denne type problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din VW Polo. Baseret på P0532-koden og symptomerne lyder dette faktisk mere komplekst end mit Golf-problem, selvom der er ligheder. Fejlkoden indikerer typisk et problem med en lav kølemiddeltrykssensor, hvilket kombineret med dine ventilationssystemproblemer tyder på flere potentielle svaghedspunkter i HVAC-enheden. Den svage luftstrøm på alle indstillinger er særligt bekymrende, da dette ikke var til stede i mit tilfælde. Da min Golf havde lignende problemer, fandt værkstedet, at den defekte forbindelse fik blæsermotoren til at modtage inkonsistente signaler. Imidlertid betyder din sag med P0532-koden sandsynligvis, at du har at gøre med både et elektrisk og muligvis et mekanisk problem i temperaturreguleringssystemet. Med hensyn til omkostninger ser du sandsynligvis på 150-200€ i stedet for de 95€, jeg betalte, da diagnosticeringsprocessen skal tage højde for både sensoren og problemerne med luftfordelingen. Den gode nyhed er, at disse komponenter typisk er tilgængelige uden større adskillelse af instrumentbrættet. Før du går til værkstedet, kan du prøve at kontrollere, om der er overdreven dug på forruden, dette kan give yderligere spor om, hvorvidt kølesystemet er involveret. Viser temperaturmåleren også normal driftstemperatur for motoren? Dette kan hjælpe med at udelukke andre potentielle årsager.

(Oversat fra Engelsk)

Fejkoden P0532 og oplysningerne om svag luftstrøm hjælper helt sikkert med at indsnævre tingene. Jeg sætter pris på, at du deler de estimater for reparationsomkostninger. Efter at have læst dit svar, kan jeg se, hvorfor mit problem muligvis kræver mere omfattende arbejde end din Golf-reparation. Siden jeg postede, har jeg tjekket motortemperatursensoren, og den viser normal driftstemperatur. Men forruden dugger mere end normalt, hvilket stemmer overens med det, du nævnte om potentielle problemer med kølesystemet. I betragtning af kombinationen af symptomer og det estimat på 200 €, tror jeg, at jeg vil planlægge et værkstedsbesøg næste uge. Problemerne med luftfordeling og inkonsekvent opvarmning bliver for irriterende til at ignorere, især da varmeapparatets kerne ser ud til at virke, men luftcirkulationssystemet ikke leverer korrekt. Vil du have noget imod, hvis jeg poster en opdatering her, når jeg får den endelige diagnose? Det kan hjælpe andre med lignende problemer med klimaanlægget i deres VW'er.

(Oversat fra Engelsk)