VW Polo Startproblemer: Dieselmotorproblemer Dekodet

Jeg stødte på et meget lignende startproblem med min 2006 VW Golf diesel. Da jeg har en del erfaring med at arbejde på VW'er, tjekkede jeg først de åbenlyse ting som batteriforbindelser og startmotor. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, du beskriver, instrumentbrætlysene virker fint, men motoren starter enten ikke eller kører ujævnt. Efter at have tjekket tændspolen og et par andre komponenter, fandt min mekaniker en sprunget sikring, der forårsagede intermitterende strømforsyning til tændingssystemet. Den samlede reparationsomkostning var 52€, hvilket omfattede diagnostisk tid og sikringsudskiftning. En ret ligetil reparation, når de først identificerede problemet. Dine symptomer kan dog også pege på andre problemer, der er specifikke for din bil. For at hjælpe med at diagnosticere dette bedre, kunne du dele: Hører du en kliklyd, når du drejer nøglen? Er der nogen advarselslys på instrumentbrættet, når dette sker? Har bilen haft noget nyligt elektrisk arbejde udført? Hvor længe har dette startproblem været forekommende? Bedst at få det tjekket snart, da startproblemer sommetider kan indikere mere alvorlige elektriske problemer, hvis de ikke bliver behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacken. Min sidste service var for 2 måneder siden, og bilen har præcis 61561 km på tælleren. Da du spurgte specifikt: Jeg hører en svag kliklyd ved nøgleomdrejning. Der vises ingen advarselslamper på instrumentbrættet ud over den normale forstartbelysning. Lyden af ​​motorstarteren er svagere end normalt, næsten som om den kæmper for at starte. Der er ikke blevet udført noget elektrisk arbejde for nylig, og problemet startede for omkring en uge siden. Batteriet er kun 6 måneder gammelt, så jeg tænkte også, at det måske kunne være relateret til brændstofsystemet snarere end elektronikken. Bilens elektronik ser ellers ud til at fungere fint, men motorens startadfærd er helt sikkert ændret. Jeg tjekkede sikringerne, som du foreslog, og de ser alle intakte ud. Kunne brændstofindsprøjtningsdyserne være årsagen til dette? Jeg planlægger at få den undersøgt næste uge, men ville gerne have nogle indsigter først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give disse yderligere detaljer. Den svage startlyd kombineret med kliklyden indsnævrer tingene helt sikkert. Efter at have haft dette problem med min Golf, lyder dine symptomer mere som en defekt startmotor end min første diagnose om en defekt sikring. Kliklyden, når du drejer tændingsnøglen, er ofte et tegn på problemer med startmotoren. Mens motoren starter, tyder dens svækkede tilstand på, at startmotoren er ved at slides op. Dette stemmer overens med, hvad der skete med min bil omkring et år senere, hvor jeg var nødt til at udskifte starteren helt. Før du tager til værkstedet, kan du prøve denne hurtige test: Drej tændingsnøglen til startpositionen flere gange i træk og lyt omhyggeligt. Hvis kliklyden bliver svagere, eller lyden fra motoren bliver mere anstrengt, peger det yderligere på problemer med startmotoren. En udskiftning af startmotoren koster typisk mellem 200-400€ afhængigt af tilgængeligheden af dele. Opgaverne tager normalt 2-3 timer for en dygtig mekaniker. Teorien om brændstofindsprøjtningsdyserne er mindre sandsynlig, da det primære problem ser ud til at være med den første motorstart snarere end køreadfærden. Komponenterne i tændingssystemet er sandsynligvis i orden i betragtning af symptomerne, men værkstedet bør verificere tændspolens tilstand under diagnosen for at være grundig.

(Oversat fra Engelsk)

Den information om startermotoren er virkelig nyttig. Den konstant svagere knastlyd stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplever. Jeg prøvede den test, du foreslog, at dreje nøglen flere gange, og bemærkede, at kliklyden blev svagere for hvert forsøg. Da udskiftningsomkostningerne for startermotoren ikke er alt for ekstreme ved 200-400€, vil jeg helt sikkert få værkstedet til at tjekke det først. Baseret på disse symptomer lyder det mere som et starterproblem end min oprindelige bekymring om tændingssystemet eller brændstofsystemet. Jeg får det tjekket næste uge som planlagt, men nu kan jeg i det mindste gå ind med en bedre forståelse af det sandsynlige problem. Kliklyden og den svage start synes virkelig at pege på startermotoren. Forhåbentlig er det bare det og ikke noget mere komplekst med det elektriske system. Opdaterer, når jeg får diagnosen fra værkstedet. Tak for at hjælpe mig med at indsnævre startproblemet, det er altid godt at have vejledning, før man går til mekanikeren.

(Oversat fra Engelsk)