VW Polo GPS-signaltab, hvordan man løser navigationsproblemer

Baseret på min erfaring med en 2020 VW Golf diesel, stødte jeg på næsten identiske satellitforbindelsesproblemer med GPS-systemet. Som en person med moderat erfaring med bilelektronik, forsøgte jeg i første omgang grundlæggende fejlfinding. Bilens navigationssystem viste lignende symptomer, ingen satellitforbindelse og vedvarende fejlkoder. Efter at have tjekket for signalinterferens fra eftermonterede enheder, fik jeg det diagnosticeret på et værksted. Teknikeren bekræftede, at GPS-antennen var defekt, hvilket er et almindeligt svaghedspunkt i disse VW navigationssystemer. Reparationen omfattede udskiftning af hele antenneenheden monteret på taget, til en pris af 200€ inklusive arbejdskraft. Efter udskiftningen var bilens GPS-funktionalitet fuldt ud genoprettet med perfekt satellitforbindelse. For at give mere specifik vejledning til din sag, kunne du dele: Hvilken navigationsystemmodel er installeret? Er der synlige skader på antennehuset på taget? Startede problemet pludselig eller gradvist? Har du haft noget arbejde udført i nærheden af antenneområdet for nylig? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om din Polo oplever det samme antennefejl-mønster, der er almindeligt for denne generation af VW navigationssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

En hurtig opdatering, kilometertælleren viser nu 64703 km siden det første indlæg. Endelig fik jeg lidt klarhed over mit GPS-modulproblem under det sidste serviceeftersyn. GPS-enheden viste de samme problemer, selv efter at fejlkoderne var ryddet. At afbryde og tilslutte batteriet gjorde heller ingen forskel. Køretøjets GPS fortsætter med at vise ingen satellitforbindelse, hvilket får mig til at tro, at der kan være et dybere wiringproblem mellem antennen og hovedenheden. Bilens GPS fungerede fint før vinteren, hvilket får mig til at mistænke, at vejrpåvirkning kan have beskadiget nogle forbindelser. Jeg vil bestemt sætte pris på input fra dem, der har haft problemer med GPS-signalproblemer relateret til wiring, især i disse ældre VW'er. Har nogen fundet en pålidelig løsning, der ikke involverer udskiftning af hele navigationssystemet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om dine VW navigationsproblemer. Jeg oplevede lignende sæsonbestemt timing med mit GPS-antennefejl på min Golf, det begyndte også at virke dårligt efter vinteren. I mit tilfælde afslørede ledningskontrollen faktisk korrosion ved antennekontakten på grund af vandindtrængen. Satellitforbindelsesproblemerne var identiske, intet GPS-signal og vedvarende fejl. Mens min første tanke var blot antenneudskiftning, fandt værkstedet, at fugtighed havde bevæget sig ned ad kablet og beskadiget forbindelsespunkterne. Den komplette løsning omfattede: Rengøring af de korroderede kontaktpunkter, Udskiftning af ledningsafsnittet mellem antenne og hovedenhed (95 € for dele), Tætning af antennebasen for at forhindre fremtidig vandskade (45 €), Arbejdsomkostninger omkring 160 € Efter at have løst både lednings- og tætningsproblemerne, genvandt bilnavigationssystemet fuld funktionalitet. Værkstedet nævnte, at dette kombinerede antenne/ledningsproblem er ret almindeligt i VW'er af vores alder, især efter hårde vintre. I betragtning af at din timing matcher, og symptomerne er så ens, vil jeg stærkt foreslå, at du får ledningsforbindelserne inspiceret, før du udskifter større komponenter. Vandskader har en tendens til at sprede sig gennem GPS-systemet gradvist, hvilket stemmer overens med din observation af problemer, der udvikler sig over tid. Jeg vil anbefale at kontrollere, om der er tegn på vandpletter omkring din antennebase, dette var det første tegn i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme input. Efter at have læst om lignende oplevelser, besluttede jeg at få min Polo grundigt tjekket på et værksted. Det viste sig, at problemerne med GPS-signalet faktisk var relateret til vandskade, ligesom nævnt ovenfor. Teknikeren fandt korroderet ledningføring nær antenneforbindelsen, hvilket forårsagede fejl i satellitforbindelsen. Reparationen omfattede udskiftning af både GPS-antennen og beskadigede ledningssektioner. Den samlede pris løb op i 280€, men bilens navigationssystem fungerer nu perfekt igen. For alle, der står over for lignende problemer, skal I helt sikkert først kontrollere antenneområdet for vandskade. Værkstedet bekræftede, at dette er et kendt svagt punkt i disse ældre VW-modeller, hvor signalinterferens starter, efter at fugtighed er kommet ind i systemet. Jeg er virkelig glad for at have fundet en ordentlig løsning uden at skulle udskifte hele navigationenheden. Bilens GPS låser sig nu hurtigt på satellitter og opretholder en stærk modtagelse. Jeg vil sørge for at få antennesælerne kontrolleret regelmæssigt under fremtidige serviceeftersyn for at forhindre en ny fejl.

(Oversat fra Engelsk)