VW Polo Alternatorfejl forårsager strømsvigt og svage lys

Jeg havde et meget lignende problem med alternatoren på min VW Golf TDI 2018. Som en med en del erfaring med at arbejde på bilelektronik, passer de symptomer, du beskriver, præcis til det, jeg oplevede: spændingsfald, dæmpede lys og advarsler om ladesystemet. Efter at have bemærket de første tegn, fik jeg værkstedet til at udføre en komplet diagnose af ladesystemet. Testen bekræftede en defekt generator, der ikke opretholdt korrekt spænding. Reparationen bestod i at udskifte hele generatoren, hvilket løste alle problemerne fuldstændigt. Den samlede pris var 960€ inklusive dele og arbejdskraft. For at diagnosticere din sag korrekt, kunne du dele følgende: Aktuel batterispænding ved tomgang, Om batteriadvarselslampen lyser konstant, Om startmotoren lyder normal under koldstart, Præcise fejlkoder fra diagnostisk scanning. Dette vil hjælpe med at afgøre, om din Polo har den samme generatorfejl, som jeg oplevede, eller om der kan være involveret andre komponenter. VW dieselmodellerne 2018-2020 havde lignende generatorudformninger, så reparationsprocessen burde være sammenlignelig. Før den komplette udskiftning skal du sørge for, at værkstedet kontrollerer batteriets tilstand og tester for kortslutninger i det elektriske system, da disse undertiden kan efterligne generatorproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført for 2 måneder siden. Lige klaret dette problem med alternatoren ved 134590 km. Tak for den detaljerede information. Har fået testet batterispændingen, der viste 11,8 V i tomgang, hvilket bekræfter din mistanke om problemer med ladesystemet. Startermotoren starter stadig normalt, men tager længere tid for hver start. Fik fejlkode P0622 under diagnostisk scanning, der peger direkte på alternatorfejl. Batterilampen blinker intermitterende, især når der bruges elektrisk tilbehør. Har fået en mekaniker til at bekræfte, at alternatoren faktisk er ved at svigte og ikke kan opretholde korrekt opladning. Dele er allerede bestilt, planlagt til udskiftning i næste uge. Godt at høre, at en lignende reparation løste dine problemer fuldstændigt. Vil du have noget imod at dele, om du oplevede symptomer på motorfejl under dine alternatorproblemer? Får lejlighedsvis ujævn kørsel, når advarsler om lavt batteri vises.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen. De symptomer på motorfejl, du nævnte, var præcis det, jeg oplevede med min Golf TDI før udskiftningen af ​​alternatoren. Når alternatoren ikke leverer konstant strøm, kan det få motorstyringen til at opføre sig ustabilt, hvilket fører til disse misfiringer. Læsningen på 11,8 V i tomgang er bestemt for lav; sunde systemer bør opretholde omkring 13,8-14,2 V. Min Golf viste lignende spændingsfald før reparationen. De blinkende advarselslamper og forlængede starttider stemmer perfekt overens med forløbet af min alternatorsvigt. P0622-koden bekræfter det, vi begge oplevede, en defekt alternator. Reparationen løste ikke kun opladningsproblemerne, men eliminerede også disse motorfejl og genoprettede normal startfunktion. Serpentinskærmremmen blev også udskiftet under min reparation som en forholdsregel, da den er forbundet til alternatoren. På min bil var den samlede reparationstid omkring 4 timer. Sørg for, at de tester den nye alternators output under belastning efter installationen for at kontrollere korrekt opladning. Efter 50.000 km efter reparationen har jeg haft nul problemer med opladningssystemet eller motorens ydeevne. Et hurtigt tip fra min erfaring: indtil udskiftningen af ​​alternatoren, prøv at minimere brugen af ​​elektriske tilbehør med højt strømforbrug for at reducere belastningen på det svigtende opladningssystem.

(Oversat fra Engelsk)

Dine symptomer på din generator matcher min sag præcist. Min spændingstest viste 11,8 V ved tomgang, og starteren kæmpede også mere for hver startforsøg. P0622-koden plus den blinkende batteriadvarsel peger helt sikkert på en generatorfejl, ligesom du oplevede. Fik også nogle problemer med misfiring af motoren, når batteriadvarslerne dukker op. Godt at vide, at udskiftning af generatoren løste lignende problemer på din Golf. Min mekaniker bekræftede diagnosen og har bestilt reservedelene, planlagt til udskiftning næste uge. Prisestimatet for reparationen ligger tæt på det, du betalte, på 980€. Virkelig hjælpsomt at høre, at din generatorudskiftning løste alle disse symptomer helt. Sørger for, at de også tjekker serpentinskælmen under reparationen. Tak for at bekræfte min diagnose og dele din reparationserfaring. Vil rapportere tilbage, efter at generatoren er udskiftet, for at lade andre vide, hvordan det gik. For nu følger jeg dit råd om at begrænse elektriske tilbehør, indtil reparationen er færdig. Ser frem til at få dette problem med ladesystemet løst, ligesom dit var.

(Oversat fra Engelsk)