leonie_guenther5
VW Phaeton alarmfejl på grund af problemer med hjælpestrømbatteriet
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
leonie_guenther5 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med Touareg's hjælpebatteriproblem. Symptomerne lyder identiske med dem, jeg oplever. Jeg fik min Phaeton tjekket hos en specialist, og du havde ret, det var faktisk hjælpebatteriet, der skulle udskiftes. Bilbatterikontrollen bekræftede, at hovedbatteriet stadig var godt, men systemdiagnosen afslørede, at hjælpeenheden var ved at svigte. Hvor meget endte du med at betale for den fulde reparation af din Touareg? Jeg spekulerer også på, om du har oplevet andre elektriske problemer siden reparationen? Bilalarmen og batteriadvarslerne er min største bekymring lige nu, men jeg vil sikre mig, at jeg ikke overser andre potentielle problemer.
(Oversat fra Engelsk)
mikawolf39
Jeg fik min Touareg repareret sidste uge. Den samlede pris blev 330€ for udskiftning af det gamle hjælpesystembatteri, hvilket løste både batterisignaladvarslerne og bilbatterialarmadvarslerne fuldstændigt. Siden reparationen har alle elektriske systemer fungeret perfekt igen, ingen flere battereproblemer eller advarselslamper på instrumentbrættet. Den ekstra batterialarmsystemfejlmeddelelse er forsvundet helt. Værkstedet foretog en grundig kontrol af det elektriske system under installationen for at sikre, at der ikke var underliggende problemer. Udskiftningen af hjælpesystembatteriet løste virkelig alt i mit tilfælde, ingen andre elektriske problemer er opstået siden. Bilalarmen fungerer nu perfekt, og alle batterirelaterede advarsler er ryddet fra systemet. Det er afgørende at have et korrekt fungerende hjælpesystem for at holde al elektronikken kørende problemfrit. Det er værd at bemærke, at når du har løst dette problem, anbefales regelmæssige batterikontroller for at opdage eventuel fremtidig nedbrydning tidligt. Men baseret på typiske levetider, bør du være god for yderligere 60-80.000 kilometer, før du står over for lignende batteriproblemer igen.
(Oversat fra Engelsk)
leonie_guenther5 (Forfatter)
Jeg gik videre og fik reparationen lavet på et certificeret VW-værksted sidste torsdag. Hele arbejdet kostede mig 380€, lidt mere end din Touareg-reparation, men stadig rimeligt i betragtning af Phaetonens kompleksitet. Systemdiagnosen bekræftede, at det helt klart var hjælpestrømbatteriet, der forårsagede alle de elektriske problemer. Teknikeren viste mig, hvor meget det gamle batteri var degenereret. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det fikset, før det kunne forårsage mere alvorlige batteriproblemer eller elektrisk skade. Bilalarmen fungerer perfekt nu, og alle de irriterende batteriadvarsler er forsvundet fra instrumentbrættet. Mekanikeren tjekkede også hovedbatteriet og andre elektriske systemer, mens de havde det adskilt, alt andet blev testet fint. Massiv lettelse at have dette ordnet. Bilen føles som ny igen med alle systemer, der fungerer korrekt. Jeg vil helt sikkert holde ved med regelmæssige batteritjek fremover for at opdage eventuelle problemer tidligt. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning med forslaget om udskiftning af hjælpestrømbatteriet.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
mikawolf39
Havde det samme batteriproblem med min VW Touareg fra 2011. Fejl på hjælpestrømbatteriet forårsagede lignende symptomer, nemlig fejlfunktion i bilalarmen og vedvarende batterisignaladvarsler på instrumentbrættet. Hjælpestrømbatteriet forsyner typisk alarmsystemet og anden elektronik, når hovedbatteriet er frakoblet. Efter diagnostisk test viste det sig, at hjælpestrømbatteriet var degraderet på grund af alder, hvilket er almindeligt omkring 60-80.000 kilometer. Batterialarmen og systemvarselerne var præcise indikatorer. Reparationen omfattede udskiftning af hjælpestrømbatterienheden og omkalibrering af alarmsystemmodulerne. Dette var ikke et alvorligt mekanisk problem, men at lade det være urepareret kan dræne hovedbatteriet og forårsage bredere elektriske problemer. Placeringen af hjælpestrømbatteriet gør udskiftningen noget kompleks, idet delvis afmontering af indvendige beklædningspaneler er nødvendig for at få adgang. Det er værd at bemærke, at tvivlsomt tidligere arbejde sjældent forårsager fejl på hjælpestrømbatteriet, det er normalt bare aldersrelateret nedbrydning. Symptomerne stemmer overens med typiske problemer med hjælpestrømbatterier. Jeg vil anbefale at få det korrekt diagnosticeret og udskiftet hos en VW-specialist, der kan kode det nye batteri korrekt til køretøjets systemer.
(Oversat fra Engelsk)