VW Passat Viskerblade Døde: Symptomer på Kontaktsvigt & Reparation

Havde et lignende problem på min 2016 VW Golf Hybrid. Med moderat erfaring med at arbejde på biler, mistænkte jeg først viskerskiftet, men det viste sig at være mere ligetil. Værkstedet fandt en løs forbindelse i ledningsnettet nær regnsensormodulet. Dette forårsagede et komplet svigt af viskersystemet på alle indstillinger. De opdagede problemet under diagnostisk test og fandt, at der var opstået korrosion på et af de vigtigste tilslutningspunkter. Reparationen bestod i at rengøre forbindelserne og sikre ledningsnettet korrekt. Den samlede pris var 95€ for diagnostik, rengøring og samling. Siden da har der ikke været problemer med viskerne, de fungerer perfekt på alle hastigheder. For korrekt diagnose, kunne du dele: Har du bemærket andre elektriske problemer? Lyset for regnsensoren tændes på dit instrumentbræt? Stoppede viskerne pludselig, eller blev de gradvist uresponsive? Har du tjekket sikringsboksen for evt. sprungne sikringer? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet med dit viskersystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Ja, vores biler ligner hinanden ganske meget. Viskerne stoppede pludselig med at virke under et skybrud i sidste uge. Ingen andre elektriske problemer bemærket, og regnsensoren lyser stadig normalt på instrumentbrættet. Har allerede tjekket og skiftet sikringerne som første skridt, men ingen ændring. Sidst service blev udført ved 62000 km for kun 2 måneder siden. Jeg vil tjekke tilslutningerne til ledningsnettet, et godt tip om korrosion nær regnsensormodulet. Det er meget bedre at starte med de enklere løsninger, før man skifter hele viskermotoren eller ratstangsafbryderen. Den eneste forskel er, at mine forrudeviskere virkede fint i alle tilstande, indtil de helt svigtede, ingen gradvis forringelse af ydeevnen. Jeg vil få det tjekket af værkstedet i denne uge og opdatere, når vi har fundet rodårsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Godt at høre fra dig igen angående din Passat. Det pludselige svigt under regn passer nøjagtigt med, hvad der skete med min Golf, fungerede perfekt det ene øjeblik, så komplet svigt det næste. Da vores biler deler en lignende elektrisk arkitektur, mistænker jeg stærkt det samme problem med ledningsnettet. I mit tilfælde rejste vandet faktisk langs ledningsnettet og samledes ved stikket, hvilket fremskyndede korrosionsprocessen. Efter reparationen påførte værkstedet en speciel fugtighedsforsegling omkring forbindelserne for at forhindre fremtidige problemer. Det faktum, at dit blinklys og fartpilot stadig fungerer, tyder på, at kontakten i ratstammen sandsynligvis er i orden. En hurtig test, før du tager til værkstedet: prøv at aktivere viskerne, mens en anden forsigtigt bevæger ledningerne nær regnsensoren. Hvis du bemærker en kort bevægelse eller elektrisk respons, bekræfter det stort set et forbindelsesproblem. Min reparation endte med at være meget billigere end tilbuddet på 400€+ for en ny viskerkontakt. I betragtning af de identiske symptomer og den lignende bilplatform, vil jeg vædde på, at din reparation vil være sammenlignelig med min. Ser frem til at høre, hvad de finder på dit værkstedsbesøg.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de forslag. Efter at have fået bilen tjekket på værkstedet i dag, viste det sig, at I havde helt ret i forbindelse med ledningsnetforbindelsen. Mekanikeren fandt korrosion ved hovedstikket nær regnsensoren, ligesom i jeres tilfælde. De rensede alle forbindelser, påførte fugttætning og sikrede korrekt kablerne til forrudenviskeren. Den samlede reparationsomkostning var 110€ inklusive diagnostik. Ratstammen og viskerskiftet var helt i orden, så vi sparede en masse ved ikke at udskifte dele unødvendigt. Bilens viskere fungerer nu perfekt i alle tilstande. Jeg sætter virkelig pris på, at I delte jeres erfaring, da det hjalp værkstedet med at finde den rigtige retning med det samme. De bekræftede, at dette faktisk er et temmelig almindeligt problem med disse modeller ved kraftig regnudstilling. Godt at vide om den forebyggende tætning også, forhåbentlig forhindrer det det i at ske igen. Jeg vil helt sikkert anbefale andre at tjekke deres ledningsforbindelser først, før de antager, at dyrere komponenter som viskermotoren eller skifteaggregatet skal udskiftes. Nogle gange er den enkleste løsning den rigtige.

(Oversat fra Engelsk)