100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

raphaelbecker6

VW Passat Koldstartproblemer: Mislykket PTC-varmer reparation

Min VW Passat diesel fra 2019 kæmper med kolde starter med øget brændstofforbrug. Check engine-lyset lyser, og jeg mistænker, at PTC-varmeren er ved at svigte. Motoren kører ujævnt de første par minutter, især når temperaturen er lav. Efter scanning er der fejl koder gemt i systemet. Har nogen haft lignende problemer med kolde starter relateret til PTC-varmeren? Jeg leder efter faktiske reparationserfaringer og værkstedsløsninger, der har løst dette problem. Hvilke diagnostiske trin tog din mekaniker, og hvilke dele skulle udskiftes for at løse det?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

thomasmystic2

Jeg stødte på næsten det samme problem med min 2017 VW Golf diesel. Med en vis erfaring med problemer med dieselmotorer genkender jeg disse koldstartsymptomer godt. PTC-varmerens svigt forårsagede lignende problemer, ujævn koldstart, varme, der ikke fungerede korrekt, og øget brændstofforbrug. Min kontrollampe tændte også, hvilket indikerer en elektrisk fejl i varmesystemet. Efter flere koldstarter med problemer med temperaturregulering tog jeg den til mit faste værksted. De kørte en komplet diagnose, som bekræftede, at den ekstra varmer var defekt. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede 350€. Reparationsprocessen omfattede: Fuld systemdiagnostisk scanning, Test af PTC-varmerens resistensværdier, Kontrol af alle relaterede elektriske forbindelser, Udskiftning af den defekte elektriske ekstra varmeenhed, Rydning af fejlkoder og test. Problemerne med koldstart forsvandt helt efter reparationen, og brændstofforbruget vendte tilbage til det normale. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Hvilke fejlkoder vises i din scanning? Fungerer kabinevarmen normalt, når motoren er varm? Har du bemærket ændringer i batteriets ydeevne? Hvor længe varer den ujævne kørsel efter koldstart? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

raphaelbecker6 (Forfatter)

Havde lige mit sidste serviceeftersyn ved 126180 km, og mekanikeren bekræftede lignende symptomer. Blæsermotoren og temperaturreguleringen fungerede fint, men den elektriske fejl var helt klart relateret til varmeelementet i PTC-varmesystemet. Mine koder var P0670 og P0671, hvilket tydede på et problem med kontrolmodulet. Da mekanikeren havde udskiftet gløderørskontrolmodulet og PTC-varmelegemet, blev problemerne med koldstart løst helt. Den samlede reparationsomkostning var 420€. Hele diagnosticering og reparation tog omkring 4 timer. Værdigt at nævne er, at brændstofforbruget faldt tilbage til det normale efter reparationen, da det brugte ca. 0,8 L mere pr. 100 km under problemet.

(Oversat fra Engelsk)

thomasmystic2

Tak for at dele disse detaljer om din reparation. Interessant, at vi havde så lignende problemer med vores VW'er. Koderne P0670/P0671, du nævnte, stemmer nøjagtigt overens med, hvad mit HVAC-system viste før reparationen. Ligesom i dit tilfælde steg mit brændstofforbrug også med ca. 0,7-0,8 L/100 km, mens PTC-varmeren var defekt. Efter min reparation blev koldstart-adfærden forbedret øjeblikkeligt, og brændstoføkonomien vendte tilbage til normalen. En ting, jeg lærte af min oplevelse, er, at blæsermotoren kan teste fint, selv når PTC-varmeren selv er defekt. Varmeelementet er virkelig den kritiske komponent, der påvirker koldstartsydelsen. Min reparation omfattede også kontrolmodulet, som ser ud til at være et almindeligt svagt punkt i disse systemer. Godt at høre, at du fik det ordentligt repareret. Reparationsomkostningerne på 420 € lyder rimelige, lidt mere end hvad jeg betalte, men priserne på disse dele har tendens til at svinge. Reparationstiden på 4 timer stemmer også overens med min oplevelse, da de skal have adgang til flere komponenter i HVAC-systemet.

(Oversat fra Engelsk)

raphaelbecker6 (Forfatter)

Jeg havde lige mit sidste serviceeftersyn ved 126180 km, og mekanikeren bekræftede lignende symptomer. Blæsermotoren og temperaturreguleringen fungerede fint, men den elektriske fejl var helt klart relateret til varmeelementet i PTC-varmesystemet. Mine koder var P0670 og P0671, hvilket tydede på et problem med kontrolmodulet. Da mekanikeren udskiftede gløderørskontrolmodulet og PTC-varmelegemet, blev problemerne med koldstart løst helt. Den samlede reparationsomkostning var 420€. Hele diagnosen og reparationen tog omkring 4 timer. Det er værd at nævne, at brændstofforbruget faldt tilbage til normalen efter reparationen; det brugte ca. 0,8 L mere pr. 100 km under problemet. Tak for at bekræfte din lignende oplevelse. Reparationsomkostningerne var lidt højere i mit tilfælde, men at slippe af med problemerne med koldstart og at løse den elektriske fejl gjorde det umagen værd. Brændstofbesparelserne alene vil hjælpe med at kompensere for reparationsomkostningerne over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: