VW Nivus Motorfejl knyttet til defekte spolesæt

Jeg havde et lignende problem med min 2019 VW T-Cross med benzinmotor. Baseret på min erfaring med biler og grundlæggende vedligeholdelseskendskab, stemmer de symptomer, du beskriver, nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: motorhesitation, ujævn kørsel og motorstop. Til at begynde med troede jeg, det var brændstofrelateret, men værkstedet diagnosticerede en defekt forbindelse i ledningsnettet til en af tændspolerne. Reparationen omfattede reparation af den beskadigede ledning og stik, hvilket kostede 95€ inklusive diagnosticeringstid. Hele reparationen tog omkring 2 timer. Motoren kører perfekt jævnt nu, men det krævede lidt trial and error at finde den nøjagtige årsag. Min mekaniker nævnte, at spolestyr er almindeligt, men det er vigtigt at kontrollere ledningerne og forbindelserne først, før man udskifter dele. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Nivus, Hvornår kører motoren præcist ujævnt (koldstart, varm motor eller begge dele), Eventuel nylig vedligeholdelse eller reparationer, Opstår den ujævne kørsel mere ved specifikke omdrejningstal, Hvilken motorkode eller størrelse har din Nivus? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det potentielt er noget andet i tændingssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 120.000 km, for omkring 3 måneder siden. Motorfejlfunktionen opstår kun ved koldstart og er mest mærkbar ved lavt omdrejningstal. Den ujævne kørsel ser ud til at være værre i vådt vejr. Min lokale diagnose viste fejlkode P0301, hvilket indikerer en misfyring i cylinder 1. Efter at have kontrolleret tændrør og ledningsforbindelser, er jeg enig i, at det sandsynligvis er en defekt spole. Det giver mening, da de symptomer, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med mine, især motorhesitation og stalling. Jeg vil planlægge en aftale for at få tændspolerne ordentligt testet. Jeg opdaterer, når jeg ved mere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Nivus. De symptomer med fejlkode P0301 peger stærkt på et problem med tændspolen, ligesom det, jeg oplevede med min T-Cross. Fejltænding ved koldstart og følsomhed over for vådt vejr er klassiske tegn. I mit tilfælde endte vi, efter at have repareret ledningerne, med at udskifte spolen på cylinder 1 som en sikkerhedsforanstaltning, da min også gav fejlkoden P0301. Den komplette reparation, inklusive dele og arbejdskraft, kostede 180€. Fejltændingssymptomerne forsvandt helt efter reparationen. En professionel køretøjsdiagnostisk test er helt sikkert det rigtige næste skridt. Baseret på den kilometertal, du nævnte, er det værd at få dem til at tjekke alle fire spoler under testen. Min mekaniker forklarede, at når én spole begynder at svigte, følger de andre ofte efter, da de ældes med en lignende hastighed. Det faktum, at din motorstalling og ujævn kørsel bliver værre i vådt vejr, stemmer især overens med min oplevelse; fugtighed trængte ind i den forringede spolens isolering. Lad os vide, hvad testen afslører. Denne type tændingssystemproblem er normalt ligetil at løse, når det først er korrekt diagnosticeret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give de yderligere detaljer om dine Nivus-symptomer. Fejlkoden P0301 kombineret med misfyringer ved koldstart peger helt klart på tændspolerne som synderen, ligesom det skete med din T-Cross. Glad for at jeg fik denne feedback, før jeg brugte penge på unødvendige dele. Det faktum, at misfyringen bliver værre i vådt vejr og mest påvirker cylinder 1 under koldstart, hjælper virkelig med at bekræfte diagnosen. Min køretøjshistorik matcher også din, nylig service ved 120000 km og lignende fejlkoder, der dukker op. Jeg vil gå videre og planlægge den aftale for at få spolerne testet. Dine reparationsomkostninger på 180 € for diagnosticering og udskiftning virker rimelige. Det giver mening at tjekke alle spolerne, mens de udfører arbejdet, i betragtning af kilometertallet. Vil helt sikkert sende en opdatering, når jeg får køretøjets diagnose resultater og reparationen afsluttet. Tak for at dele din oplevelse, det hjalp virkelig med at indsnævre problemet med tændingssystemet.

(Oversat fra Engelsk)