VW Lupo Klimaanlægssystemfejl & Fejlkodeadvarsel

Havde et lignende problem på min 99 VW Polo 1.4. Den ekstra varmeapparat holdt op med at virke helt i koldt vejr. Efter diagnostisk test viste det sig, at temperatursensoren var defekt, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger til klimaanlægsenheden. I første omgang troede jeg, det var blæsermotoren, da der ikke var nogen luftgennemstrømning, men yderligere inspektion afslørede en kølervæske lækage nær varmevekslertilslutningen. Temperatursensorens fejlfunktion forhindrede systemet i korrekt at regulere kølervæskens strømning gennem varmeveksleren. Reparationen omfattede: Udskiftning af temperatursensoren, Reparation af kølervæskelækagen, Luftning af kølesystemet, Rydning af de gemte fejlkoder Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirkede hele varmesystemet og potentielt kunne føre til problemer med motorens afkøling. Kølervæskelækagen kunne have forårsaget mere skade, hvis den var blevet ladt uadresseret. Vil anbefale at få en ordentlig diagnostisk scanning først. Disse symptomer peger ofte på enten en defekt temperatursensor eller problemer med varmeveksleren. Bedst at få det tjekket snart, før det udvikler sig til et større problem, især hvis du bemærker tegn på kølervæsketab.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Dette lyder præcis som det, jeg slås med på min Lupo lige nu. Problemerne med ventilationssystemet bekymrer mig virkelig, og din detaljerede forklaring hjælper meget. Kort opfølgning, fik du andre problemer efter at have repareret temperatursensoren og varmeapparatet? Jeg spekulerer også på, hvad den samlede reparationsomkostning var. Mit lokale værksted gav mig et ret højt tilbud, men jeg vil gerne sammenligne priser, før jeg fortsætter.

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt, efter reparationen er der ikke opstået andre problemer med hjælpecentralvarmen eller klimaanlægget. Alt har kørt problemfrit i flere måneder nu. Ventilationssystemet fungerer perfekt, og alle fejlkoder er ryddet. Reparationen var ligetil, da mekanikeren havde identificeret det egentlige problem. Det viste sig, at glødestegen var defekt, ikke temperatursensoren som oprindeligt antaget. Den samlede pris var 440 € for dele og arbejdskraft, hvilket omfattede test af hele varmesystemet for at sikre korrekt funktion. Reparationsprisen kan variere afhængigt af, hvad der præcist skal repareres, men at have en korrekt fungerende varmelegeme og klimaanlæg er investeringen værd, især i koldt vejr. At slippe for problemer med ventilationssystemet giver virkelig ro i sindet. At få det repareret af en kvalificeret mekaniker var helt klart det rigtige valg. Meget bedre end at risikere yderligere skader på hjælpecentralvarmens komponenter ved at udsætte reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Efter at have læst om lignende oplevelser, gik jeg videre og fik min Lupo tjekket af en certificeret mekaniker. Blæsermotoren fungerede fint, men de fandt problemer med klimaanlægs sensoren og en lille lækage i varmesystemet. Den totale reparation kostede 520€, hvilket omfattede: Ny temperatursensor, Skylning af varmelegeme, Reparation af kølervæske lækage, Fuld systemtest. Jeg fik den tilbage i går, og ventilationssystemet fungerer perfekt nu. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at tjekke alt og viste mig endda de defekte dele, de udskiftede. Ingen kolde køreture mere, og klimaanlægget reagerer øjeblikkeligt. For alle med lignende problemer, vent ikke for længe med at få det tjekket. Hvad der starter som et mindre problem med varmesystemet kan føre til større problemer, hvis det ignoreres. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette ordnet før vinteren.

(Oversat fra Engelsk)