VW Golfs blokerede grill forårsager problemer med temperaturmåling

Havde de samme problemer med termisk styring på min 2016 VW Passat GTE Hybrid. Den begrænsede luftgennemstrømning gennem radiatorens grill forårsagede inkonsistente temperatur aflæsninger og "Check Engine" advarsler. Den indledende diagnose afslørede en betydelig blokering af radiatoren fra affald, blade og insekter fanget bag den forreste grill. Kølesystemet kræver korrekt vedligeholdelse, da hybrid drivlinjer er følsomme over for temperatursvingninger. Efter en grundig rengøring af radiatoren og grillarealet, havde systemet også brug for en kølervæske skylning og udskiftning af temperatursensoren. Radiatorblokeringen forårsagede falske aflæsninger, hvilket fik motorstyringssystemet til at reagere forkert. Dette blev et alvorligt problem, fordi langvarig overophedning af bilen kan beskadige hybrid systemets komponenter. Reparationen omfattede: Dyb rengøring af radiator og køle grill, Udskiftning af defekt temperatursensor, Fuld kølesystem skylning, ECU nulstilling for at rydde gemte fejlkoder. Siden reparationen er temperatur aflæsningerne normaliseret, og "Check Engine" lyset er holdt op med at blinke. Vigtigst af alt, motoren varmes nu op med en normal hastighed. Regelmæssig kontrol af radiatorens grill for ophobning af affald hjælper med at forhindre gentagelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Passat-reparationserfaring. Den stemmer nøjagtigt overens med mine symptomer på overophedning af bilen. Jeg havde lignende problemer med min Golf fra 2019 sidste vinter, motoren tog en evighed at varme op, og temperaturmåleren opførte sig mærkeligt. Efter dit indlæg tjekkede jeg og fandt min radiatorkåbe helt tilstoppet med snavs. Den begrænsede luftgennemstrømning forårsagede helt sikkert problemer med kølesystemet. Jeg spekulerer på, hvad reparationsomkostningerne var i dit tilfælde? Min lokale værksted gav et højt tilbud, men jeg vil gerne sammenligne. Har du også haft andre temperaturrelaterede problemer siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Fik lavet en komplet reparation sidste måned, og resultaterne er fremragende. Begrænsningen i køleristen var årsag til de fleste problemer, præcis som forventet. Efter at have fjernet snavs og repareret en defekt sikring, der forstyrrede temperatursensorerne, fungerer alt perfekt nu. Reparationsomkostningerne var fordelt således: 52€ for sikringsudskiftning, 180€ for komplet kølesystemservice, 95€ for diagnosticering og rengøring af kølerist. Motoroverophedningsproblemerne er forsvundet helt siden reparationen. Motoren varmes nu normalt op, og temperaturmålingerne er konsistente. Kølesystemet fungerer som designet med korrekt luftgennemstrømning gennem den rene radiator. Vigtigt tip: Regelmæssige kontroller af køleristen for snavs kan forhindre disse problemer. Siden reparationen har jeg gjort det til en månedlig vane at inspicere for tegn på begrænset luftgennemstrømning eller radiatorblokering. Der er ikke opstået temperaturrelaterede problemer i ugerne siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min Golf repareret i dag efter at have fået gode råd her. Tog den til et andet værksted, der er specialiseret i VW-hybrider, og deres diagnose passede præcis med, hvad der blev diskuteret. Den begrænsede luftstrøm fra den tilstoppede radiatorgrill forårsagede de mærkelige temperatur aflæsninger og langsom opvarmning. Reparationsregningen kom op på i alt 385€: Radiator og kølesystemservice 210€, udskiftning af temperatursensor 95€, diagnose og rengøring 80€. Termisk styringssystem fungerer nu perfekt. Motoren varmer op normalt og opretholder en stabil temperatur. Ingen flere "Check Engine" lamper eller uregelmæssige aflæsninger. Mekanikeren viste mig mængden af snavs, de rensede fra bag radiatorgrillen, det var chokerende, hvor tilstoppet den var blevet. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og lærte om kølesystemets problemer. Det reddede mig fra endnu en frustrerende oplevelse med min gamle mekaniker, der vedblev med at overse det egentlige problem. Jeg vil nu foretage regelmæssige kontroller for at forhindre ophobning af snavs og begrænset luftstrøm i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)