100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

moritzwalter9

VW Golf Diesels Stop-Start-system svigter under kørsel

Min Golf Diesel har opført sig mærkeligt i det sidste med startstop-systemet. Under kørsel slukker motoren ud af ingenting, og advarselslampen lyser i instrumentbrættet. Den automatiske genstart svigter sommetider også. Jeg har allerede fået læst en fejlkode, men min tidligere mekanikeroplevelse var ikke god, så jeg er tøvende med at gå tilbage. Bildetaljer: 2008 VW Golf Diesel, 69285 km. Har nogen haft lignende problemer med bilbatteri eller startstop-system? Jeg søger råd om den sandsynlige årsag og pålidelige reparationsmuligheder.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

luisamueller1

Sidste måned oplevede jeg lignende symptomer med min 2011 VW Passat TDI. Det automatiske genstartsystem svigtede af og til, især ved koldstart. Diagnosen afslørede to hovedproblemer: Det første problem var et stærkt afladet bilbatteri, der ikke længere kunne opretholde tilstrækkelig spænding til start-stop-systemet. Disse systemer kræver en robust batteriydelse for at håndtere hyppige genstarter. Når batterikapaciteten falder under en vis tærskel, bliver den automatiske genstartsfunktion upålidelig. Det andet problem involverede korroderede batteripoler, der påvirkede strømfordelingen. Batteristyringssystemet modtog forkerte spændingsaflæsninger, hvilket fik start-stop-systemet til at svigte. Reparationen krævede: Fuld batterikapacitetstest, Udskiftning af det originale batteri med en start-stop-specifik enhed, Rengøring og renovering af batteripoler, Nulstilling af batteristyringssystemet. Dette var en alvorlig reparation, da et svigtende batteri til sidst kan forhindre bilen i at starte helt. Start-stop-systemet deaktiveres automatisk, når det registrerer battereproblemer for at forhindre, at man bliver strandet. I betragtning af din Golfs alder og kilometertal er det sandsynligt, at den står over for lignende batteridegradation. Disse symptomer optræder typisk, når det originale batteri når slutningen af ​​sin levetid, eller når ladesystemet ikke opretholder korrekt spænding.

(Oversat fra Engelsk)

moritzwalter9 (Forfatter)

Tak for at dele din Passat-oplevelse. Jeg havde næsten de samme problemer med motorstop med min Golf sidste sommer. Startermotoren ville af og til ikke virke efter auto stop, hvilket efterlod mig fast i trafikken. Virkelig nervepirrende. Min mekaniker fandt også ud af, at bilbatteriet var hovedårsagen, sammen med en defekt spændingssensor, der forvirrede start-stop-systemet. At få begge dele repareret løste problemet helt. Har du haft andre problemer siden reparationen? Bare nysgerrig efter den langsigtede pålidelighed. Ville du også have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Det kan hjælpe andre med at budgettere for lignende problemer med deres VW'er.

(Oversat fra Engelsk)

luisamueller1

Siden reparationerne blev udført for seks måneder siden, har mit Passat start-stop-system fungeret fejlfrit. Problemerne med motorstop forsvandt helt efter udskiftning af det defekte batteri og reparation af spændingssensoren. Bilen starter problemfrit hver gang nu, selv i øko-tilstand. Den samlede pris var 290€, hvilket omfattede: Ny start-stop-kompatibelt batteri, Udskiftning af spændingssensor, Systemdiagnosticering, Arbejdsomkostninger. Batteriproblemet var bestemt værd at udbedre omgående, disse problemer har tendens til at forværres, hvis de ikke kontrolleres, og kan føre til dyrere reparationer. Investeringen har båret frugt med pålidelig ydeevne og ingen bekymringer mere om at sidde fast i kryds. Start-stop-systemet aktiveres nu korrekt, og batteriet opretholder konstante strømniveauer. Regelmæssige spændingskontroller viser, at alt fungerer inden for normale parametre. Det ser ud til, at det originale batteri bare ikke kunne klare kravene til hyppig auto start-stop-cykling længere.

(Oversat fra Engelsk)

moritzwalter9 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Endelig fik jeg min Golf til en ny mekaniker sidste uge, efter at motorstop problemet blev værre. Det viste sig at være præcis, hvad I beskrev, et svigtende batteri, der forårsagede, at start-stop-systemet gik i stykker. Mekanikeren fandt ud af, at det originale batteri kun havde 60% af ladekapaciteten tilbage. Han opdagede også noget korrosion på polerne, der forstyrrede spændingsaflæsningerne. Den samlede regning kom op på 320€ for et nyt forbedret batteri, rengøring af poler og diagnosticeringsarbejde. Efter reparationen fungerer den automatiske genstart perfekt igen. Ingen flere uventede nedlukninger eller mislykkede starter ved trafiklys. Øko-tilstanden og start-stop-systemet fungerer nu problemfrit. Sådan en lettelse at ikke længere behøve at bekymre sig om at blive strandet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det løst før vinteren. Mekanikeren forklarede, at disse batteriproblemer har tendens til at blive værre i koldt vejr, hvilket kunne have givet mig større problemer. Jeg sætter pris på al den rådgivning, der hjalp mig med at forstå, hvad der var galt med min bil.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: