VW Eos Banksensor forårsager ujævn tomgang og lav brændstoføkonomi

Havde lignende symptomer på en 2010 VW Passat diesel. Den ujævne tomgang og det øgede brændstofforbrug passede nøjagtigt med din beskrivelse. Efter at have kørt diagnostik, pegede fejlindikatoren på problemer med banksensor, men det faktiske problem var mere komplekst. Banksensoren i sig selv fungerede, men ledningsnettet, der forbandt den, var forringet, hvilket forårsagede forkerte tændingstidspunktsignaler. Dette skabte bankelyde i motoren og dårlig brændstoføkonomi. Reparationen krævede udskiftning af hele ledningsnettet, da kabelforbindelsen var defekt på flere punkter. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, fordi forkerte aflæsninger af banksensoren kan føre til motorskade, hvis det ikke kontrolleres. De defekte signaler får motorstyringssystemet til at justere timingen forkert, hvilket forklarer dine aktuelle symptomer. Reparationsprocessen omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Afmontering af indsugningsmanifold for at få adgang til ledningsnettet, Installation af nyt ledningsnet, Kalibrering af banksensor, Nulstilling af motorstyringssystemet. Mange antager, at banksensoren i sig selv er defekt, men ofte er ledningerne den virkelige synder. Bedst at få en grundig inspektion af hele banksensorkredsløbet i stedet for blot at udskifte sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om reparationen af ledningsnettet. Dine symptomer lyder identiske med dem, jeg oplevede med min Eos. Efter at have kæmpet med dårlig ydeevne og konstante "Check Engine"-advarsler, troede jeg også, det bare var banksensoren. Min mekaniker endte med at finde korroderet ledning og en defekt connector bag indtaget. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med bankelyde siden reparationen? Min autoreparation skal planlægges snart, og jeg prøver at få et groft kostnadsoverslag.

(Oversat fra Engelsk)

Siden jeg fik løst problemet med banksensoren på min Passat, har jeg ikke oplevet problemer med bankelyde fra motoren. Reparationen viste sig at være meget enklere og billigere end oprindeligt forventet, kun 95€ for at reparere kabelforbindelsen og den defekte stik, der forårsagede fejlen. Advarselslampen forsvandt øjeblikkeligt efter reparationen, og motoren har kørt problemfrit lige siden. Det var en lettelse, da jeg oprindeligt var bekymret for at skulle have en komplet udskiftning af banksensoren eller omfattende justeringer af tændingstidspunktet. "Check engine"-advarslen er ikke vendt tilbage i månederne efter reparationen, og brændstofforbruget er tilbage på normale niveauer. Set i bakspejlet, at have en erfaren mekaniker diagnosticere det nøjagtige forbindelsesproblem i stedet for blot at udskifte dele, sparede både tid og penge. Bilreparationen var ligetil, da det egentlige problem først var identificeret.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået din feedback om ledningsnettet, tog jeg min Eos til min lokale mekaniker sidste uge. Tjekmotorlampen og den ujævne motorgang bekymrede mig virkelig, men diagnosen stemte overens med det, du oplevede. De fandt korroderede ledningsforbindelser og et beskadiget ledningsnet nær banksensoren. Den samlede reparation løb op i 280€, inklusive arbejdskraft til adgang til indsugningsmanifoldområdet. Mere end din reparationsomkostning, men stadig bedre end at udskifte flere komponenter unødvendigt. Autoreparationen tog ca. 3 timer i alt. Bilen kører perfekt nu, ingen motorbank mere ved tomgang, og brændstofeffektiviteten er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for bare at udskifte banksensoren blindt. Den korrekte diagnose reddede mig helt sikkert fra potentielle fremtidige problemer og unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)