VW Caddy Diesel med lav kilometertal viser problemer med motorens ydeevne

Havde lignende problemer med en VW Transporter TDI fra samme generation. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: Dårlig ydeevne og ujævn kørsel pegede på problemer med brændstoftilførslen. Den grundlæggende årsag i mit tilfælde var en defekt brændstofindsprøjter, der havde lækket, hvilket derefter førte til kulstofopbygning og påvirkede stempelringene. Dette skabte en kædereaktion, der forårsagede lavt cylindertryk. Motorbankningen blev mere udtalt over tid. Turboladeren var oprindeligt mistænkt, men diagnostisk test afslørede, at problemet med indsprøjteren var den primære årsag. Denne type problem kan hurtigt eskalere, hvis det ikke bliver behandlet. I mit tilfælde krævede det fjernelse af cylinderhovedet for at vurdere skaden korrekt. Da din bil er dækket af garanti, skal du få forhandleren til at kontrollere brændstofindsprøjningssystemet først. Anmod om, at de specifikt undersøger: Indsprøjtningsmønstre, Cylinderkompression aflæsninger, Turbolader boosttryk, Kulstofaflejringer omkring stempelringe Dette er potentielt alvorligt, hvis det lades være, da det kan føre til mere omfattende motorskader. Få det tjekket med det samme, mens garantidækningen stadig er gyldig. Sørg for at få en korrekt diagnose med computer aflæsninger i stedet for blot en visuel inspektion, da disse symptomer kan have flere årsager, der er vanskelige at identificere uden korrekt test.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har lige haft lignende problemer med min Caddy. Efter at tandremmen var blevet tjekket, fandt de ud af, at det egentlige problem var en kombination af en defekt brændstofindsprøjter og kulstofophobning, der påvirkede cylindertrykket. Turboladeren og indsugningsmanifolden var faktisk i orden på trods af den indledende mistanke. Jeg spekulerer på, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Og har alt kørt gnidningsløst siden reparationen? Det ville være hjælpsomt at vide, om der opstod andre problemer bagefter, da jeg stadig overvåger min nøje. Jeg ville virkelig sætte pris på at høre om dine erfaringer, især om forhandleren fandt noget ud over de problemer med indsprøjningssystemet, du nævnte.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået den omfattende diagnose hos forhandleren, er den gode nyhed, at alt har kørt perfekt siden reparationen. Problemet med brændstofindsprøjtningsdyserne blev løst fuldstændigt, og cylindertrykssvingningerne forsvandt helt, da de rensede kulstofaflejringerne. Da mit tilfælde kunne spores tilbage til en produktionsfejl i en af de originale brændstofindsprøjtningsdyser, blev hele reparationen dækket af garantien til 0€. Forhandleren bekræftede, at dette var et kendt problem, der påvirkede en lille gruppe køretøjer, hvilket forklarede den for tidlige svigt. De opdagede faktisk, at kulstofopbygningen var et direkte resultat af den defekte indsprøjtningsdyse, ikke et separat problem. Derfor klassificerede de det som en følgefejl og inkluderede det i garantiarbejdet. Krumptap og andre motordele viste ingen yderligere slid, da de inspicerede dem. Mit råd ville være at føre detaljerede serviceoptegnelser og overvåge motorens ydeevne nøje i de næste par tusinde kilometer, men ærligt talt ser det ud til, at reparationen har løst problemet fuldstændigt. Motoren kører nu så jævnt, som den skal, med normalt brændstofforbrug og korrekt kraftoverførsel.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg ville dele min erfaring efter at have bragt bilen til den autoriserede forhandler i sidste uge. Diagnosen afslørede en defekt brændstofindsprøjter, der forårsagede ujævne brændstofsprøjtemønstre, hvilket førte til den ujævne kørsel og dårlige brændstoføkonomi. Toppakningen blev grundigt kontrolleret, og heldigvis viste den ingen tegn på skader. De fandt dog betydelige carbonaflejringer, der krævede rengøring, men turboladeren og andre større komponenter var i god stand. Den samlede reparation ville have kostet omkring 2100 €, men da det var dækket af garantien, betalte jeg kun for noget ekstra forebyggende vedligeholdelse, jeg havde bedt om. Servicerådgiveren forklarede, at der var blevet identificeret et problem med en produktionsbatch af visse brændstofindsprøjtere, hvilket stemmer overens med, hvad andre har nævnt her. Bilen kører nu perfekt, jævn tomgang, ordentlig acceleration, og brændstoføkonomien er tilbage til normalen. Vil fortsat overvåge, men indtil videre meget tilfreds med resultatet. Computerdiagnosen hjalp bestemt med at finde den præcise årsag i stedet for blot at gætte på problemet.

(Oversat fra Engelsk)