VW Bora Radiatorens svigt forårsager motoroverophedning

Havde lignende problemer med min VW Golf 1.8T fra 2003. At radiatorens ventilator ikke virkede korrekt var et stort advarselssignal. Til at begynde med troede jeg, det bare var ventilatorbladet eller en simpel termisk switch, men diagnostiske tests afslørede en defekt ventilatormotor og en defekt motortemperaturføler. Disse symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, du beskrev: inkonsekvente temperatur aflæsninger, konstant overophedning og aktivering af kontrollampen (CEL). Radiatorens ventilator skal typisk starte, når motorens temperatur når driftsniveau, men en defekt sensor kan forhindre korrekt ventilatoraktivering. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med disse symptomer risikerer alvorlig motorskade på grund af overophedning. Reparationen omfattede udskiftning af både ventilatormotorenheden og temperaturfølerenheden. Den defekte ventilatormotor forårsagede uregelmæssige kølemønstre, mens den defekte sensor sendte forkerte signaler til ECU'en. Kølesystemet i disse VW-motorer er ret komplekst og sammenkoblet. Når ventilatorens støj bliver inkonsekvent eller stopper helt, er det ofte mere end bare et mekanisk problem med ventilatorbladet. Hele motorens kølesystem skal testes grundigt for at identificere alle kompromitterede komponenter. Jeg vil stærkt anbefale at få dette tjekket af en kvalificeret mekaniker, der er bekendt med VW-kølesystemer, især i betragtning af din kilometertal og modelår.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med VW Golf's køleproblemer. Glad for, at du opdagede begge problemer, før der opstod større motorskader. Min Bora havde også brug for lignende reparationer og har kørt fint siden reparationen. Hurtig opfølgning: hvad var den samlede pris for udskiftning af din blæsermotor og temperatursensor? Bare nysgerrig, da jeg var nødt til at udskifte hele bilens radiator samling. Har du også oplevet andre kølerelaterede problemer siden reparationen? Jeg vil bare sammenligne noter, da disse VW kølesystemproblemer ser ret almindelige ud ud fra, hvad jeg har læst i andre tråde.

(Oversat fra Engelsk)

Efter udskiftning af den defekte radiatorens blæsermotor og hastighedssensor har min Golf kørt perfekt uden problemer med kølingen. Reparationsregningen løb op i 250€ for udskiftning af hastighedssensoren, som var den primære årsag til de uregelmæssige temperatur aflæsninger og blæseradfærd. Reparationen løste helt problemerne med overophedning af bilen. Termoskiftet og kølesystemet fungerer nu præcis som de skal. Man kan tydeligt høre radiatorens blæser springe til ved de rigtige temperaturpunkter, i modsætning til før, hvor den næppe kørte. Dit tilfælde lyder mere omfattende, da du havde brug for at få hele bilens radiator samling udskiftet. Min reparation var enklere, da vi opdagede problemet, før yderligere komponenter blev påvirket. I de 6 måneder siden reparationen har temperaturmåleren været stabil, og blæseren aktiveres konsekvent under normal drift. Et korrekt fungerende kølesystem gør virkelig en forskel i disse VW motorer. Regelmæssige vedligeholdelseschecks hjælper med at opdage disse problemer, før de eskalerer til mere kostbare reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på alle de indsigter, der er blevet delt her. Efter at have tjekket med min troværdige mekaniker, bekræftede de lignende fund som din Golf, men mit tilfælde krævede mere arbejde. Udskiftningen af ​​hele radiatorens samling endte med at koste 850€, inklusive arbejdskraft. Temmelig stejlt, men nødvendigt i betragtning af skadens omfang. Reparationsprocessen tog ca. 6 timer i alt. De fandt ud af, at bilens kølesystem havde flere defekte komponenter, ikke kun de problemer med termisk switch og ventilatorblad, som jeg oprindeligt mistænkte. Radiatorens ventilator var helt gået i stå, og der var betydelig korrosion i den gamle samling. Siden reparationen for to måneder siden kører bilen perfekt. Temperaturmåleren forbliver stabil, og jeg kan faktisk høre radiatorens ventilator sparke ordentligt ind nu. Ingen flere "Check Engine"-lamper eller overophedningsproblemer. Værdifuldt hver eneste cent for at undgå potentiel motorskade. Forståelsen af ​​disse almindelige VW kølesystemproblemer hjalp mig bestemt med at træffe en mere informeret beslutning denne gang. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)