VW Bora OBD Nulstilling: Bedste Tidspunkt til Emissionstest

En nulstilling af bilens OBD-system kræver typisk ca. 80-100 km blandet kørsel for at fuldføre alle monitorer. For nylig oplevede jeg præcis denne situation med min VW Golf GTI fra 2005, da "check engine"-lyset tændte efter en computer-nulstilling. Klargøringsmonitorerne kræver specifikke kørselsforhold for at fuldføre deres test: Flere koldstarter, bykørsel med stop, motorvejskørsel ved konstant hastighed, varieret acceleration og deceleration. Bilsynet fejlede oprindeligt, fordi ikke alle OBD-klargøringsmonitorer var sat. Dette er en almindelig forekomst efter sletning af koder, og indikerer ikke nødvendigvis alvorlige problemer. Systemet har bare brug for tid til at køre sine selvtjek. Bedste praksis er at: 1. Køre normalt i ca. en uge 2. Inkludere både by- og motorvejsture 3. Lade motoren køle helt af mellem kørsler 4. Kontrollere monitorstatus med en scanner før test. De speedometerfejl, du nævner, kan være relateret til hastighedssensoren, som er en af de parametre, systemet skal validere. Der var ikke behov for større reparationer i mit tilfælde, kun tålmodighed til at lade alle monitorer fuldføre deres cyklusser før emissionstesten.

(Oversat fra Engelsk)

Havde det samme problem på min VW Bora. Check engine-lyset kom tilbage efter at have slettet koderne, og speedometeret opførte sig mærkeligt. Udstødningssystemet havde brug for lidt testtid for at kalibrere igen efter computerens nulstilling. Endte det med at virke for dig efter at have givet det tid? Hvor meget tog mekanikeren for emissionstesten? Jeg spørger bare, fordi mine OBD-klarhedsovervågninger tog omkring 2 uger at fuldføre, og jeg var nødt til at køre lidt ekstra for at få alle systemer klar. Har du bemærket andre problemer siden da?

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt, kørecyklussen og systemklarhedstjekket blev gennemført med succes efter at have besøgt mekanikeren. Køretøjsinspektionen viste, at alle monitorer var sat, hvilket løste den oprindelige ufuldstændige status. De kørte en fuld OBD2-diagnosescan uden beregning (0 kr.), da jeg var en tilbagevendende kunde. Ligesom din Bora, havde min Golf GTI brug for omkring 2 ugers regelmæssig kørsel for at få alle systemer klar efter nulstillingen af computeren. Hastighedsmålerfejlene forsvandt, da den integrerede diagnosticering var færdig med at køre alle test. Check engine-lyset slukkede også af sig selv efter at have gennemført de krævede kørecyklusser. Ingen andre problemer er opstået siden da. Nøglen var virkelig bare at give systemet tid nok til at køre gennem alle sine selvtjek. At få en mekaniker til at verificere gennemførelsen via korrekt diagnostisk udstyr gav ro i sindet, at alt fungerede som forventet. Det lyder som om, du havde en lignende oplevelse med klarhedsovervågningsenhederne, der havde brug for tid til at fuldføre. Disse systemer er designet til grundigt at kontrollere alt efter en nulstilling, hvilket forklarer den ventetid, vi begge gennemgik.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. I mit tilfælde fik jeg endelig alt sorteret, efter at have besøgt min faste mekaniker. Det tog omkring 2 uger med normal kørsel, og jeg betalte 45€ for en grundlæggende bildiagnose. Mekanikeren bekræftede, at alle klargøringsmonitorer var komplette, hvilket var en lettelse. "Check engine"-lyset slukkede til sidst af sig selv, efter at have gennemført nok kørecyklusser. Jeg var nødt til at køre både i byen og på åbne veje for at få alle systemer klar. Problemerne med speedometeret forsvandt, da alle OBD-test var færdige. Jeg er virkelig glad for, at jeg ventede med at få udført emissionstesten. Min køretøjsinspektion bestod uden problemer, da alle monitorer var sat. Den ekstra kørsel og tålmodighed betalte sig bestemt, det reddede mig fra at dumpe testen og skulle betale for flere forsøg. Ingen problemer siden da, og bilen kører perfekt nu. Godt at vide, at andre har haft lignende situationer efter at have nulstillet deres systemer.

(Oversat fra Engelsk)