VW Bora O2-sensorproblemer påvirker brændstoføkonomien

Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, havde jeg et lignende problem med min 2003 VW Golf, praktisk talt det samme setup som din Bora. Check engine-lyset tændte, og jeg bemærkede, at brændstoføkonomien faldt markant. Problemet viste sig at være en løs forbindelse ved O2-sensorkontakten snarere end en komplet sensorfejl. Bilens sensorstik havde løsnet sig over tid, hvilket forårsagede intermitterende forbindelse problemer. Udstødningssensoren var faktisk i orden, men den defekte forbindelse fik motoren til at køre fed. Min mekaniker diagnosticerede det ret hurtigt. De rensede stikket, sikrede det korrekt og kontrollerede iltsensors aflæsninger for at bekræfte, at alt fungerede korrekt. Den samlede pris var 95€ for diagnosticeringsarbejdet og reparationen. Du har ret i at tage fat på dette hurtigt. En defekt O2-sensor eller forbindelse kan bestemt forårsage øget brændstofforbrug og potentielt beskadige din katalysator over tid på grund af forkert brændstofblanding. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Hvilke fejlkoder ser du? Er check engine-lyset konstant eller blinkende? Har du bemærket ujævn tomgang eller tøven under acceleration? Ser problemet værre ud, når motoren er kold eller varm?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Jeg fik lige lavet min seneste service for 2 måneder siden, og problemet startede lige efter. Fejlkoden der vises er P0135, kontrollampens lys er konstant tændt, og motoren kører ujævnt, især når den er kold. Ingen accelerationsproblemer bemærket endnu. Luft-brændstof-forholdet ser ud til at være forkert baseret på diagnosen. I betragtning af timingen lige efter servicen, kunne de have beskadiget O2-sensorkablet under vedligeholdelsen? Udgangssensorens aflæsninger er inkonsistente ifølge min OBD-scanner. Regelmæssig bilvedligeholdelse er altid blevet udført til tiden, så dette pludselige problem er bekymrende. Jeg vil sætte pris på indsigt i, om jeg skal vende tilbage til servicestedet med dette.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have gennemgået præcis den samme situation med min VW Golf, lyder P0135-koden og de symptomer, du beskriver, meget bekendt. Da dit problem startede lige efter servicen, er der en god chance for, at de forstyrrede O2-sensorkablets ledninger under vedligeholdelsen. Dette er ret almindeligt, når man arbejder omkring udstødningssystemet. Baseret på min erfaring med det samme problem, bør du helt sikkert vende tilbage til servicecentret. Tidspunktet for problemet antyder, at deres arbejde kan have bidraget til problemet. De bør kontrollere: O2-sensorkablets ledningsnet for eventuelle skader eller løse forbindelser, sensorvarmeelementet (P0135 vedrører specifikt dette), de forbindelsespunkter, der sandsynligvis blev tilgået under den seneste service. I mit tilfælde blev kontrollampen og ujævn koldkørsel løst, da ledningerne blev sikret korrekt. Udstødningssystemet vendte tilbage til normal drift, og brændstofforbruget forbedredes betydeligt inden for et par tankfyldninger. Hvis de nægter at tage sig af det, er reparationen ret ligetil på et andet værksted. Diagnose- og reparationsomkostningerne burde være sammenlignelige med, hvad jeg betalte (95 €), især hvis det kun er et ledningsproblem snarere end en defekt sensor. Fortsæt med at overvåge disse sensor aflæsninger med din OBD-scanner. Hvis værdierne ikke stabiliserer sig, efter at ledningerne er repareret, kan du være nødt til at udskifte selve O2-sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den hjælpsomme feedback. Efter at have læst om din lignende oplevelse, kontaktede jeg servicestedet. De anerkendte, at de havde udført omfattende arbejde omkring udstødningssystemet under den sidste service og accepterede at inspicere ledningerne gratis. P0135-koden og de ujævne koldstarter var præcis som du beskrev. Dejligt at vide, at dette måske bare er et ledningsproblem snarere end en komplet O2-sensorfejl. Jeg vil nævne de specifikke punkter, du nævnte om at kontrollere varmekredsløbet og tilslutningspunkterne, under min aftale i morgen. Hvis de finder beskadigede ledninger fra den forrige service, forventer jeg, at de skal reparere det under garantien. Hvis ikke, synes reparationsomkostningerne på 95 € rimelige sammenlignet med at udskifte hele iltsensoren. Jeg vil fortsætte med at overvåge udstødningssensor aflæsningerne med min OBD-scanner efter reparationen. At vide, at dit brændstofforbrug forbedredes efter at have løst lignende problemer, giver mig håb om, at dette også vil løse mine problemer. Glad for, at jeg opdagede dette tidligt, før det kunne påvirke katalysatoren. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig med at tage de rigtige skridt for at løse dette.

(Oversat fra Engelsk)