VW Bora O2-sensorproblem forårsager højt brændstofforbrug

Havde et lignende problem med min 2003 VW Golf 1.6 benzin sidste år. Jeg har en smule erfaring med at arbejde på VW'er, men primært basisvedligeholdelse. Fejlkodelampen var bestemt bekymrende, og efter sensor test viste det sig at være en løs forbindelse ved iltsensor stikket. Luft-brændstof forholdet var galt, fordi varmeelementet ikke fik ordentlig strøm, hvilket forklarede det øgede brændstofforbrug. Værkstedet fandt ud af, at ledningsnettets stik var korroderet, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. De rensede kontakterne og udskiftede det beskadigede stik. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Udstødningssystemet har fungeret perfekt siden da. Kunne du dele: Har du bemærket nogen ujævn tomgang? Blinker "check engine" lampen eller er den konstant tændt? Fik du den specifikke fejlkode fra scanningen? En usædvanlig udstødningslugt? Denne information ville hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme problem, eller om der er noget andet i gang med dit sensor setup. Husk at kørsel med en defekt O2 sensor kan føre til højere emissioner og fortsat dårligt brændstofforbrug, så det er værd at få tjekket snart.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 61000 km, og den kører stadig med den originale lambdasonde. Tak for det detaljerede svar. Efter kontrol er der en let ujævn tomgang, når den er kold, men den bliver jævn, når den er varm. Check engine-lyset lyser konstant i stedet for at blinke. Fejlkoden er P0141, hvilket indikerer en fejl i varmekredsløbet i Bank 1 Sensor 2. Ingen usædvanlige udstødningslugt bemærket. Jeg kontrollerede ledningsforbindelserne som foreslået, men de ser rene og korrekt monterede ud. Da det er de originale bilkomponenter, og symptomerne passer til fejlkoden, tror jeg, at sensoren selv kan være synderen. Jeg skal nok budgettere til en udskiftning i stedet for blot en reparation af kontakten. Hvad tænker du om at bruge eftermarkedssensorer vs. OEM-sensorer? Prisforskellen er betydelig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give de detaljer om din VW. P0141-koden og symptomerne passer helt klart med, hvad jeg oplevede. Mens mit connector-problem var en billigere løsning, lyder det som om du har ret i, at du har brug for en komplet sensorudskiftning i betragtning af kilometertælleren og at de originale bilkomponenter stadig er på plads. På min Golf prøvede jeg først en eftermarkeds iltsensor for at spare penge. Stor fejltagelse. Den billigere sensor svigtede inden for 6 måneder, og gav de samme koder og påvirkede luft-brændstof-forholdet igen. Endte med at bruge mere ved at skulle udskifte den to gange. Endelig installerede jeg en OEM-sensor (300 € inklusive arbejdskraft) og har ikke haft problemer siden. Den korrekte funktion af varmeelementet er afgørende for nøjagtige aflæsninger, og OEM-sensorer ser ud til at have bedre byggekvalitet til varme kredsløbet. Mit forslag baseret på denne erfaring: Gå med OEM til iltsensoren, få dem til at kontrollere udstødningssystemet omkring sensormonteringen for eventuelle skader, sørg for at de rydder fejlkoderne efter udskiftning, overvåg brændstofforbruget i et par uger efter reparationen. Investeringen i en OEM-sensor betaler sig gennem bedre brændstoføkonomi og forhindrer potentielle skader på andre bilkomponenter i det lange løb.

(Oversat fra Engelsk)

De oplysninger, du gav om OEM- vs. eftermarkedssensor, er virkelig værdifulde. Efter at have afvejet mulighederne og taget din erfaring med eftermarkedsprodukter i betragtning, tror jeg, jeg vil gå videre med OEM-sensoren på trods af den højere pris. Det er bedre at gøre det rigtigt én gang end at risikere at skulle skifte flere gange. Den originale defekte sensor påvirker både mit brændstofforbrug og sandsynligvis også emissionerne på dette tidspunkt. Da udstødningssystemet ellers er i god stand, og ledningerne ser fine ud, ser det ud til at være den mest logiske løsning at udskifte iltsensoren med en kvalitets OEM-del. Jeg vil få det planlagt til næste uge og sørge for, at de foretager en fuld systemkontrol, mens de udskifter sensoren. Forhåbentlig løser dette både tændingslampen og problemerne med brændstofforbruget. Jeg vil helt sikkert holde øje med brændstoføkonomien efter reparationen for at bekræfte, at alt fungerer, som det skal. Tak for at dele din erfaring, du reddede mig fra at lave den samme fejl med en billigere eftermarkedssensor.

(Oversat fra Engelsk)