VW Bora Motorhjelm & Airbagadvarsel: Sikkerhedssensorer Fejler

Fejlen i det aktive motorhjelmsystem kombineret med airbagadvarsler peger ofte på en defekt accelerations-påvirkningssensor, hvilket jeg stødte på i min VW Golf (1,8L) fra 2000. Fodgængersikkerhedssystemet er afhængigt af disse sensorer for at udløse motorhjelmens løftemekanisme ved stød. Reparationen indebærer mere end blot at nulstille koder. Da mit bilsensorsystem svigtede, var det nødvendigt at udskifte hele den forreste kollisionsregistreringsenhed, fordi den originale sensor var korroderet internt. Motorhjelmens lås og aktuatormekanismer krævede også inspektion for at sikre, at de ikke var blevet delvist udløst. Dette er ikke en reparation, der skal udsættes, da den påvirker kritiske bilsikkerhedssystemer. Kollisionsregistreringssystemet skal fungere korrekt for at opretholde fodgængersikkerhedsfunktionerne. Min reparation omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af påvirkningssensor, Inspektion af motorhjelmens lås og aktuator, Systemkalibrering, Nulstilling af airbagcomputer. Arbejdet tog ca. 4 timer på værkstedet. Selvom det er komplekst, bør enhver certificeret VW-tekniker med erfaring i sikkerhedssystemer kunne klare det. Søg efter værksteder med specifik træning i airbag- og kollisionssensordiagnostik. Fejlen bør ikke ignoreres, da den påvirker både beskyttelsessystemer for beboere og fodgængere. Det er vigtigt at have bilens sensornetværk i korrekt funktion for at opretholde bilens sikkerhedscertificering.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. Jeg har det nøjagtig samme problem på min Bora fra 2003. Advarslen om motorhjelmslåsen og airbaglyset dukkede op i sidste uge under en rutinekørsel. Din beskrivelse af den korroderede sensor lyder helt præcis, da min mekaniker nævnte lignende bekymringer om kollisionsregistrering. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer med fodgængersikkerhedssystemet, siden det blev repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at dele en opdatering. Efter mine tidligere sensorproblemer på Golfen, fik jeg udskiftet accelerationssensoren, og sikkerhedssystemet har fungeret perfekt siden da. Den samlede pris løb op i 315€, hvilket dækkede både dele og arbejdskraft til reparation af den defekte kollisionssensor. Kollisionsregistreringssystemet fungerer nu som det skal, uden tilbagevendende advarsler om motorhjelmens lås eller airbag-lamper. Reparationen viste sig at være en permanent løsning, og fodgængersikkerhedsfunktionerne er tilbage i fuld driftstilstand. En ting værd at nævne er, at korrekt kalibrering efter udskiftning af sensoren er afgørende. Værkstedet skal sikre, at alle sikkerhedssystemkomponenter kommunikerer korrekt. Siden reparationen har mine kollisionsregistreringssensorer været i perfekt arbejdsstilling uden fejlmeddelelser. Den oprindelige pris kan virke stejl, men i betragtning af vigtigheden af disse sikkerhedssystemer er det værd at få det gjort ordentligt af kvalificerede teknikere med korrekt diagnostisk udstyr.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået svarene, besluttede jeg at besøge et certificeret VW-værksted for at få ordnet hættelugen og airbag-advarselslamperne. Mekanikeren bekræftede diagnosen om den defekte stødsensor, der var nævnt på forummet, og fandt korrosion i bilens elektronik, præcis som forventet. Reparationen tog i alt omkring 5 timer. De udskiftede accelerationssensoren, kontrollerede alle hætteaktuatorerne og kalibrerede hele systemet. Den endelige regning løb op i 295€, hvilket inkluderede en fuld diagnostisk scanning. Systemet til kollisionsregistrering fungerer nu perfekt, og begge advarselslamper er slukkede. Hvad der imponerede mig mest var, hvor grundigt de testede fodgængersikkerhedsfunktionerne efter reparationen. Teknikeren viste mig detaljerede computerudlæsninger, der beviste, at alle sensorer kommunikerede korrekt. Ingen systemfejl-advarsler siden da, og sikkerhedssystemet er tilbage til fabriksindstillingerne. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte et certificeret værksted i stedet for at risikere det med min sædvanlige mekaniker. Ekspertisen i håndtering af kompleks bilelektronik gjorde en klar forskel i kvaliteten af arbejdet.

(Oversat fra Engelsk)