VW Bora Instrumentbræt Advarselslys Signalsensorproblemer

Jeg havde et lignende problem med min 1998 VW Golf 1.6, som deler mange komponenter med din Bora. Da jeg har lidt erfaring med grundlæggende bilvedligeholdelse, tjekkede jeg først olieniveauet manuelt for at udelukke faktiske olieproblemer. Symptomerne passede præcis, usædvanlige advarselslamper og især den vedvarende olietrykadvarsel, på trods af at motoren kørte jævnt. Efter korrekt diagnose på mit lokale værksted viste det sig, at oliensensors ledningsnet var forringet, hvilket forårsagede fejlsignaler til instrumentbrættet. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledning og stik til olietryksensoren, til en pris af 95€ inklusive arbejdskraft. Siden reparationen er alle advarselslamper forsvundet, og oliesignalet har fungeret perfekt. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel olieniveauaflæsning på oliepinden, Om advarselslamperne tændes straks eller efter kørsel, Om bilens vedligeholdelseshistorik viser nylige udskiftninger af oliepsensorer, Om du bemærker oliepletter under bilen. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme elektriske problem eller potentielt et andet sensorproblem. Det er vigtigt at kontrollere det faktiske olieniveau, når bils oliepsensorer driller, da defekte sensorer kan skjule reelle problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Mit sidste service var for 2000 km siden og inkluderede et komplet olieskift. Jeg tjekkede lige oliepinden, og olieniveauet er perfekt. Advarselslamperne vises typisk efter ca. 10 minutters kørsel og forbliver tændt, indtil jeg genstarter bilen. Ingen oliepletter under bilen, og ingen tidligere sensorudskiftninger i mine vedligeholdelsesoptegnelser. Baseret på de lignende symptomer, du beskrev, og i betragtning af at olielæsningerne er i orden, mistænker jeg, at det sandsynligvis er det samme problem med ledningsnettet. 95 € for reparationen lyder rimeligt sammenlignet med en komplet udskiftning af oliepåfyldningssensor. Jeg vil få ledningsnettet tjekket først, før jeg overvejer dyrere reparationer. Tak for at dele din erfaring med et så specifikt problem med olieaftagning.

(Oversat fra Engelsk)

Glad du tjekkede de detaljer, de bekræfter virkelig, at vi har at gøre med det samme oliemonitoreringsproblem. Efter at have repareret min, lærte jeg, at disse ledningsproblemer er ret almindelige på vores motortype efter 15-20 års brug. Den 10-minutters forsinkelse, før advarslerne vises, er et klassisk tegn på forringelse af sensorledningernes ledninger. Varmen fra motoren får den beskadigede ledning til at gå i stykker og sende forkerte signaler til instrumentbrættet. Det faktum, at genstart midlertidigt fjerner advarslerne, er et andet typisk symptom på elektriske snarere end mekaniske problemer. Hurtigt tip: Mens du får ledningerne repareret, skal du bede mekanikeren om at kontrollere sensorkontakten for korrosion. I mit tilfælde rensede de kontaktpunkterne, hvilket bidrog til at sikre en pålidelig reparation. Den samlede reparationstid var under 2 timer. Reparationen på 95 € har vist sig at være meget omkostningseffektiv, ingen advarselslys eller sensorproblemer i de sidste 3 år. Meget bedre end at udskifte hele olietryksensorenheden, som kan koste 3-4 gange mere. Din motor ser sund ud i betragtning af de korrekte olieniveauer og fravær af lækager. At løse dette ledningsproblem hurtigt vil forhindre, at falske aflæsninger maskerer faktiske motorolieproblemer i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback på problemet med ledningerne. Det lyder som en ligetil løsning, der helt sikkert er værd at prøve først. Jeg har allerede ringet til min faste mekaniker og fået booket bilen ind til næste uge for at tjekke ledningsnettet og rense de kontaktpunkter, du nævnte. Timingen af advarselslamperne i mit tilfælde stemmer overens med din oplevelse, hvilket virkelig hjælper med at bekræfte diagnosen. Det er godt at vide, at disse problemer med ledningerne er et almindeligt problem på vores motorer snarere end noget mere alvorligt. Jeg vil opdatere, når reparationen er færdig, men føler mig nu meget mere sikker på at løse disse olietryksensoradvarsler uden at bruge unødvendige penge på unødvendig udskiftning af dele. Reparationsomkostningerne på 95 € er bestemt mere tiltalende end den fulde udskiftning af sensorenheden, som jeg oprindeligt var bekymret for at skulle have. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din specifikke reparationserfaring og de tekniske detaljer, der hjalp med at identificere dette som et elektrisk snarere end et mekanisk problem.

(Oversat fra Engelsk)