VW Beetle Solskærm Sidder Fast, Reparation & Ejererfaringer

Havde den samme solskærmfejl i min 2014 VW Golf 1.4 TSI. Motoren, der styrer bilens solskærm, holdt helt op med at reagere, svarende til dine symptomer. UV-beskyttelsen var kompromitteret, da solskærmen forblev delvist udstrakt. Problemet viste sig at være mere komplekst end forventet. Den indledende diagnose afslørede en defekt solskærmmotor, men yderligere inspektion viste beskadiget ledningsnet og en afbrændt kontrolmodul. Disse komponenter fungerer som et system for korrekt solskærmdrift. Krævede en komplet udskiftning af: Solskærmmotor samling, Ledningsnet sektion, Elektronisk kontrolmodul Reparationen tog næsten en hel dag på værkstedet, da de var nødt til at fjerne flere indvendige paneler for at få adgang til solskærmmekanismen. Dette var ikke et gør-det-selv-venligt job på grund af de involverede elektriske komponenter og risikoen for at beskadige loftsbeklædningen. I betragtning af den fejlkode, du får, er det sandsynligvis et lignende elektrisk problem snarere end blot mekanisk binding. Vil anbefale at få det korrekt diagnosticeret, da improviserede reparationer kan beskadige andre tilsluttede systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med reparation af solskærm. Min VW Beetle havde næsten identiske problemer. Motoren til solskærmen svigtede og krævede fuld udskiftning, præcis som i dit tilfælde. Tilbehørsshoppen fandt også beskadigede kabler, da de åbnede alt op. Jeg er virkelig nysgerrig på, hvor meget det endte med at koste dig? Og har dit solbeskyttelsessystem fungeret korrekt siden reparationen? Min bil skal til årskontrol snart, og jeg vil gerne vide, om jeg skal forvente, at lignende problemer opstår igen.

(Oversat fra Engelsk)

Havde netop solskærmsreparationen færdiggjort sidste uge. Bilsæderreparations-specialisten udskiftede den defekte motor enhed og fik repareret al beskadiget ledningsføring. Den samlede pris løb op i 330€ for dele og arbejdskraft. Solskærmsystemet fungerer nu perfekt, jævn ud- og indkørsel hver gang. Ingen flere advarselslamper eller fejlkoder på instrumentbrættet. Bilsolskærmen giver igen perfekt UV-beskyttelse, hvilket er afgørende, når vi går ind i varmere vejr. Da reparationen involverede komplet motorudskiftning i stedet for en hurtig løsning, skulle der ikke være nogen tilbagevendende problemer under din årlige kontrol. De nye komponenter er faktisk mere pålidelige end de originale, der var monteret på disse biler. Værd hver krone, i betragtning af hvor vigtig korrekt solbeskyttelse er, især gennem panorama taget. Meget bedre at have det til at fungere korrekt end at risikere yderligere elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Endelig fik jeg min Beetle tilbage fra værkstedet i går. Mekanikeren bekræftede en komplet motorfejl i solskærmssystemet. De var nødt til at fjerne flere indvendige paneler for at få adgang til og udskifte motoreenheden, plus reparere noget afbrændt ledningsføring. Den samlede reparationsomkostning var 410€, lidt mere end forventet, men de fandt yderligere skader på ledningsføringen, der skulle repareres. Bilens solskærm fungerer nu perfekt. Ingen flere fejlmeddelelser, og solskærmen bevæger sig igen glat. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det lavet professionelt i stedet for at forsøge en gør-det-selv-reparation. Hele systemet er langt mere komplekst, end det ser ud til, med al elektronikken og ledningsføringen, der løber gennem taget. Solbeskyttelsen fungerer bedre end nogensinde nu, det føles som en ordentlig reparation i stedet for en midlertidig løsning. Jeg vil planlægge den årlige kontrol til næste måned. I det mindste behøver jeg ikke bekymre mig om dette problem længere. Det var alle pengene værd at få det til at virke ordentligt igen.

(Oversat fra Engelsk)