VW Beetle EVAP-stalling, DIY-fejlsøgningsguide

Havde lignende symptomer på min 2010 VW Golf med 2.0 TSI-motor. Check engine-lyset tændte, og bilen ville gå i stå ved tomgang, især efter tankning. Problemet viste sig at være et tilstoppet EVAP-system med flere defekte komponenter. Hovedproblemet var affald, der blokerede udluftningsventilen og forhindrede korrekt tankventilation. Slangerne i emissionssystemet var også stærkt forurenede. Dette krævede en komplet rengøring af EVAP-systemets veje og udskiftning af udluftningsventilsamlingen. Benzindækslet forseglede heller ikke korrekt, hvilket bidrog til ventilationsproblemerne. Dette overses ofte, men kan udløse lignende symptomer. En korrekt diagnose afslørede flere fejlkoder relateret til emissionssystemet. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialudstyr til at teste EVAP-systemets tryk og identificere alle defekte komponenter. Selvom det var tidskrævende at diagnosticere, forhindrede reparationen af disse problemer potentielle problemer med brændstoftilførslen og forbedrede den samlede motoreffekt. Det er værd at kontrollere benzindækslets tætning først og få en professionel scanning for specifikke EVAP-relaterede koder, før du fortsætter med større reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Golf-oplevelse. Min Beetle havde identiske symptomer, især stalling i tomgang og konstante advarsler om motorlampe. Fik det repareret sidste måned, og autoværkstedet fandt flere problemer med EVAP-systemet og brændstoftankens ventilationskomponenter. Bare nysgerrig, husker du den samlede reparationsomkostning for din bil? Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået min Golf repareret, har tanksystemet fungeret fejlfrit. Tryksensorens aflæsninger er normale, og motoradvarselslampen er forblevet slukket. Den samlede pris var 175€ for at rense og reparere de tilstoppede slanger, hvilket var rimeligt i betragtning af kompleksiteten af EVAP-systemreparationer. Autoværkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste systemet efter rengøringen. Ingen problemer med tanklåget eller andre komponenter siden da. Bilen kører jævnt i tomgang nu, og jeg har ikke oplevet flere problemer med stop. At få det repareret tidligt forhindrede sandsynligvis dyrere skader på relaterede komponenter. Denne type reparation løser typisk problemet på lang sigt, når den udføres korrekt. Sørg bare for at holde tanklåget korrekt tættet under tankning for at forhindre fremtidige ventilationsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Efter at have været på mit lokale værksted, diagnosticerede de lignende EVAP-systemproblemer. Spjældventilen var helt tilstoppet, og flere komponenter i emissionssystemet havde brug for rengøring. Mekanikeren fandt snavs, der blokerer for korrekt ventilation af brændstoftanken, og udskiftede både spjældventilen og nogle forvitrede slanger. Den samlede reparation kostede 220€, hvilket inkluderede diagnostisk test. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det tjekket ud, bilen kører perfekt nu uden mere stalling eller advarselslamper. Jeg har helt sikkert lært at tage ventilationsproblemer i tanken alvorligt og ikke vente for længe, når disse symptomer opstår. Ingen problemer siden reparationen blev afsluttet for omkring 3 uger siden.

(Oversat fra Engelsk)