VW Beetle DPF-fejl forårsager problemer med sort røg

Med moderat erfaring med bildiagnostik og emissionssystemer, har jeg haft en meget lignende problemstilling på min 2016 VW Golf 2.0 TDI. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: DPF-advarsler, mislykkede regenereringsforsøg og sort røg under acceleration. Efter at have kørt grundlæggende bilvedligeholdelseskontroller, bekræftede værkstedet, at det faktisk var en defekt udstødningstryksensor. Sensoren leverer afgørende data til motorperformance og DPF-drift. Når den svigter, bliver hele emissionssystemet forvirret omkring, hvornår regenereringscyklusser skal udløses. Reparationen omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Sensorudskiftning, Systemnulstilling, Testkørsel for at verificere korrekt DPF-drift. Den samlede pris var 245 €, inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er motoreffekten vendt tilbage til normal, og alle emissionsrelaterede advarsler er forsvundet. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal, Servicehistorik, især DPF-relateret vedligeholdelse, Eventuelt nyligt motorarbejde, Check engine-lampe status, Fejlkoder fra scanningsværktøj, hvis tilgængelige. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde kræver yderligere opmærksomhed ud over sensorudskiftningen.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 42000 km, og de nævnte ingen problemer med emissionssystem. Køretøjets diagnostiske test fra i går viser fejlkoder P2002 og P2459, hvilket tyder på DPF- og modtryksproblemer. Autoreparationsoverslaget for udskiftning af sensoren er 290 €, hvilket virker højt sammenlignet med din erfaring. Udstødningssystemet blev inspiceret under sidste service uden rapporterede problemer. Motorpræstationen er generelt god undtagen under forsøg på regenereringscyklusser. Ville det være nok at udskifte kun sensoren, eller bør jeg overveje en komplet DPF-rensning i betragtning af min kilometertal på 44455 km?

(Oversat fra Engelsk)

Disse fejlkoder bekræfter helt klart vores lignende problemer med udstødningssensorer. I mit tilfælde løste udskiftning af sensoren alene problemet uden behov for en fuld DPF-rensning. Din kilometertal er faktisk lavere end da mine problemer startede (min var på 52000 km). 290 € virker lidt stejlt for udskiftning af udstødningstryksensoren. Selve delen koster typisk omkring 120-140 € for vores VW-modeller. Du bør måske indhente et andet tilbud fra et andet værksted, der er specialiseret i køretøjs emissionssystemer. Den fejlkodekombination, du nævnte (P2002 og P2459), stemmer nøjagtigt overens med, hvad min køretøjsdiagnose viste. Efter udskiftning af sensoren vendte mine køretøjs emissioner tilbage til normalen, og DPF'en begyndte at regenerere korrekt igen. Den sorte røg under acceleration stoppede helt inden for få kørecyklusser. I betragtning af din relativt lave kilometertal og nylige servicehistorik, vil jeg starte med blot at udskifte sensoren. En fuld DPF-rensning er sandsynligvis ikke nødvendig endnu, da de fleste DPF-systemer er designet til at fungere korrekt i mindst 80000 km, når emissionstyringskomponenterne fungerer korrekt. Sørg blot for, at værkstedet udfører en korrekt systemreset og verifikation efter udskiftning af sensoren. Dette giver motorstyringssystemet mulighed for at genlære de korrekte udstødningstrykværdier.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information om udskiftning af sensoren. Efter at have fået et andet tilbud fra et andet værksted (210€), besluttede jeg mig for at gå videre med blot udskiftning af udstødningstryksensoren. Den betydelige prisforskel gjorde det værd at shoppe rundt. Bilens vedligeholdelsesoptegnelser og lave kilometertal overbeviste mig om at udsætte den komplette DPF-rengøring for nu. Det giver mening at starte med den mere sandsynlige og omkostningseffektive løsning, især da symptomerne matcher din oplevelse så tæt. Jeg vil fortsætte med reparationen næste uge og sørge for, at de foretager den systemnulstilling, du nævnte. Jeg håber virkelig, at dette løser emissionsproblemerne og får DPF'en til at regenerere normalt igen. Jeg vil overvåge udstødningssystemets ydeevne efter reparationen for at sikre, at problemet med den sorte røg forsvinder som forventet. Tak igen for at redde mig fra potentielt unødvendigt DPF-arbejde. Jeg vil opdatere, når udskiftningen af sensoren er færdig.

(Oversat fra Engelsk)