VW Atlas vil ikke starte: Fastgear og problemer med gearkasse

Jeg oplevede næsten identiske transmissionsproblemer på min 2019 VW Tiguan sidste år. Med en vis erfaring med automatiske transmissionsproblemer pegede disse symptomer øjeblikkeligt på en fejl i transmissionsstyreenheden. At gearskiftet sætter sig fast og ujævn skiftning er klassiske tegn på problemer med transmissionssensoren eller styreenheden. Min bil viste samme adfærd: fast gearskifte, tændt kontrollampe og rykkede gearskift. Efter diagnosen bekræftede værkstedet en defekt transmissionsstyreenhed. Reparationen omfattede udskiftning og omprogrammering af enheden, hvilket endte med at koste omkring 1000€. Den gode nyhed er, at efter reparationen var alle skiftproblemer helt løst, og transmissionen har fungeret perfekt siden. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Atlas, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Servicehistorik for transmissionen, Om der er gemt fejlmeddelelser, Om problemerne startede gradvist eller pludseligt, Om der er synlige lækager af transmissionsvæske. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde stemmer overens med det, jeg oplevede med gearstangen og transmissionsproblemerne på min Tiguan. At få aflæst diagnose koderne bør være dit første skridt til at bekræfte, om det også er et problem med styreenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du tjekkede mine tidligere symptomer. Efter at have læst fejlkoderne derhjemme, fik jeg P0706 og P0705, som tilsyneladende er relateret til transmissionens vælgersensor. Problemet startede ret pludseligt sidste uge efter at have stået parkeret udenfor i kraftig regn. Ingen synlige lækager af transmissionsvæske under bilen. Min aktuelle kilometertal er 59417 km, og sidste transmissionsservice blev udført under det regelmæssige vedligeholdelseseftersyn for 6 måneder siden. Udløsningen af gearlåsen hjælper heller ikke med at flytte bilen ud af parkeringspositionen. Jeg er virkelig bekymret, da jeg er afhængig af bilen til daglig kørsel, og reparation af transmissionen kan blive ret dyr. Det er godt at høre, at udskiftning af din kontrolenhed fik løst lignende symptomer. Jeg vil få transmissionssensoren tjekket først, før jeg skifter dyrere komponenter. Jeg håber, det bare er en løs forbindelse eller en defekt sensor snarere end intern skade på transmissionen.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på disse fejlkoder og symptomer, især dem der opstår efter regnvejr, lyder dette virkelig meget som problemet med transmissionens rækkeviddesensor, som jeg havde med min Tiguan. Koderne P0705/P0706 indikerer specifikt et problem med transmissionens rækkeviddesensors kredsløb, hvilket stemmer overens med dine symptomer på en fastlåst gearskifter. Den gode nyhed er, at reparationer af sensoren er langt billigere end fuldstændige transmissionreparationer. I mit tilfælde forårsagede vandindtrængning gennem en beskadiget sensorstikforsegling intermitterende signaler fra transmissionssensoren. Reparationen omfattede udskiftning af rækkeviddesensor-samlingen og tætning af stikket mod vejrlig, hvilket kostede omkring 300€ i alt. At skiftelåsemekanismen ikke udløses er også i overensstemmelse med en defekt rækkeviddesensor, da transmissionens kontrolenhed ikke korrekt kan registrere den aktuelle gearposition. Dette skaber en sikkerhedslukkesituation, hvor gearskifteren forbliver fastlåst. I betragtning af den pludselige opståen efter regn og matchende fejlkoder, anbefaler jeg, at transmissionssensoren og ledningsforbindelserne inspiceres først. Se specifikt efter: Korroderede sensor-stikben, Beskadiget ledningsisolering, Vand i sensorhuset, Løse monteringsbolte. Denne type reparation tager typisk 2-3 timers arbejdskraft plus reservedele. Meget bedre end en komplet udskiftning af transmissionen, hvis det opdages tidligt, før der opstår intern skade.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på al den detaljerede feedback om problemerne med transmissionssensoren. Det giver mig bestemt mere tillid til reparationsvejen fremad. Jeg har lige lagt på med min faste mekaniker og aftalt en tid i morgen formiddag. De vil begynde med at kontrollere transmissionens rækkeviddesensors forbindelser og ledninger, som foreslået. Timingen af den kraftige regneksposition og de pludselige problemer med gearskiftet peger hen imod potentiel vandskade. Jeg håber virkelig, det bare er korroderede forbindelser eller en defekt sensor, der kan udskiftes uden større transmissionarbejde. Den automatiske transmission har været pålidelig indtil nu, så et eksternt problem giver mening. Jeg vil opdatere, når værkstedet har diagnosticeret den nøjagtige årsag. Tak for at dele din lignende oplevelse, det hjalp med at indsnævre den sandsynlige synder og sparede mig for bekymring om at skulle have en komplet transmissionsoverhaling. At gearskiftet sidder fast er frustrerende, men jeg ved i det mindste, at andre har løst sammenlignelige problemer med succes uden at sprænge banken.

(Oversat fra Engelsk)