VW Atlas Transmission, der slipper og maler - reparationsguide

Jeg havde et meget lignende problem med min 2016 VW Tiguan med automatgear, der viste identiske symptomer. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, genkendte jeg med det samme de advarselstegn, du beskriver. Mit gear begyndte at glide mellem gear og lave de knirkende lyde under skift. Låsekløtsjen i momentkonverteren var faktisk synderen, hvilket førte til komplet konverterfejl. Efter diagnostisk test bekræftede værkstedet, at automatgearet havde brug for større arbejde. Gearreparationen omfattede udskiftning af hele momentkonverterenheden. Den samlede pris var 2120€ inklusive dele og arbejdskraft. Selvom det var dyrt, løste det fuldstændigt problemerne, og gearkassen har fungeret fejlfrit siden. Før du fortsætter med reparationer, ville det være nyttigt at vide: Aktuel kilometertal på din Atlas, Hvornår opstod disse symptomer først, Har du bemærket lækager af gearolie, Bliver problemet værre, når motoren er varm, Hvilke specifikke fejlkoder får du? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dine automatgearproblemer matcher det, jeg oplevede, og om du måske står over for lignende konverterfejlssymptomer. Overvej at få en gearkassespecialist til at udføre en grundig diagnose. Jo før disse problemer bliver behandlet, jo større chance er der for at forhindre mere omfattende skader på automatgearets komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Værkstedet til transmissioner reparerede min Atlas ved 106700 km. Mekanikeren fandt metalspåner i olien og bekræftede en defekt momentkonverter som rodårsag. Motorhakken under acceleration forsvandt helt efter de udskiftede konverterenheden. Gearkassen skifter nu glidende uden knirkende lyde. Den totale reparation kom til 2350€, men gav mig ro i sindet, velvidende at den automatiske gearkasse fik ordentlig opmærksomhed, før et katastrofalt konverterfejl kunne opstå.

(Oversat fra Engelsk)

Godt at høre, at reparationen løste dine transmissionsproblemer. Jeg havde den samme situation med min Tiguan, hvor metalspåner i væsken bekræftede en konverterfejl. Disse VW automatgearkasser er generelt pålidelige, men når momentkonverteren begynder at svigte, forhindrer hurtig handling større problemer. Dine reparationsomkostninger var tæt på det, jeg betalte (2120€ vs 2350€). Den lille forskel skyldes sandsynligvis ændringer i delpriser siden min reparation. Motorstigning under acceleration er et klassisk symptom, der forsvinder, når konverteren er udskiftet. Nøglen var at opdage det, før der opstod en komplet automatgearfejl. Når metalpartikler dukker op i væsken, betyder det, at intern slid er startet. Din mekaniker traf den rigtige beslutning ved at udskifte hele konverterenheden i stedet for at forsøge en delvis reparation. Hold øje med væskeniveauet under dit regelmæssige vedligeholdelse. Tidlig opdagelse af transmissionsproblemer kan hjælpe med at undgå en anden større reparation senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den gode information om din reparationsoplevelse. Det sætter mindet virkelig på plads at vide, at gearkasse-reparationen fik løst lignende symptomer. Metalspånerne i min væske gjorde mig bestemt bekymret, men den nye momentkonverter løste både problemerne med slipning og motorudbrud. Selvom 2350€ var et stort slag for pengepungen, skifter min automatiske gearkasse som ny igen. Jeg vil helt sikkert holde øje med transmissionens olieniveau fra nu af for at fange eventuelle fremtidige problemer tidligt. En god påmindelse om at holde øje med slidindikatorer, før man står over for komplet konverterfejl igen.

(Oversat fra Engelsk)