VW Atlas Lysfejl: Reparationsvejledning til kontaktmodul

Jeg stødte på et lignende elektrisk problem med min VW Tiguan 2019. Instrumentbrættets lamper viste vedvarende usædvanlige fejl, og fjernlyskontakten begyndte at drille, meget ligesom det du beskriver. Med lidt erfaring med elektriske problemer i VW'er, troede jeg i første omgang, at det var dæmperskifte-modulet. Efter et værkstedsbesøg diagnosticerede de en løs forbindelse i hovedlyskontaktens ledningsnet. Kabelforbindelserne var blevet løse over tid, hvilket forårsagede intermitterende fejl i belysningssystemet. Reparationen omfattede genforbindelse og sikring af ledningerne korrekt, plus rengøring af kontaktpunkterne. Den samlede pris var 95€ for diagnose og reparation. Meget billigere end at udskifte hele kontaktenheden. For bedre at kunne hjælpe dig, kunne du dele følgende: Er der nogen specifikke mønstre, når lysene tændes? Optræder problemet hyppigere, når der bruges specifikke kontaktpositioner? Har du bemærket nogen sammenhæng med vejrforholdene? Hvilken præcis fejlkode er gemt i systemet? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i belysningsstyringssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigterne. Min Atlas har 136337 km og blev sidst serviceret for 2 måneder siden. Efter at have tjekket sikringskassen og alle forbindelser som foreslået, har jeg fundet ud af, at problemet ser værre ud, når jeg bruger autopositionen på lygteskifteren. Instrumentbrættets lys og fejlmeddelelser vises hyppigst ved skumring eller solopgang. Bilskifteren føles lidt løs, når den drejes, i modsætning til den faste følelse, den havde, da den var ny. Værkstedet trak fejlkode P0919, som peger på lygteskifterkredsløbet. Baseret på din erfaring bør jeg nok få dem til at kontrollere ledningsforbindelserne først, før jeg beslutter mig for at udskifte hele skifteren. Er der andre tests, jeg kan udføre for at indskrænke, om det virkelig er ledningerne eller selve skifteren?

(Oversat fra Engelsk)

Den løse fornemmelse i din bils kontaktafbryder stemmer helt overens med det, jeg oplevede. Mens min Tiguan i starten viste lignende symptomer omkring auto-positionen, opdagede jeg, at rengøring af kontaktafbryderens kontakter midlertidigt forbedrede tingene, før den komplette diagnose. Her er en hurtig test, du kan udføre: Når du drejer forlygtekontaktafbryderen mellem positionerne, lyt efter ridselyde eller mærk efter inkonsistent modstand. I mit tilfælde hjalp dette med at identificere, at ledningsforbindelserne var den grundlæggende årsag snarere end selve kontaktafbrydermekanismen. P0919-koden indikerer almindeligvis forbindelsesproblemer i lysstyringskredsløbet. Før mit værkstedsbesøg kontrollerede jeg også baglygternes forbindelser, da dårlig jordforbindelse kan udløse lignende advarselslamper og advarsler på instrumentbrættet. Men det virkelige problem var faktisk i hovedkontaktafbryderens ledningsnet. I betragtning af din kilometertal og det faktum, at problemet forværres under ændringer i lysforholdene, vil jeg kraftigt foreslå, at du får hele kredsløbet kontrolleret, inklusive: Hovedkontaktafbryderens stikben, Jordforbindelser, Ledningsnettets tilstand nær ratstammen, Sækringsboksens terminaler til lyskredsløbet. Reparationen bør koste omkring 100€ for diagnose og omtråding, hvis det ligner mit tilfælde. Meget mere omkostningseffektivt end at udskifte hele kontaktafbryderen med det samme til 300-400€.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på al denne nyttige information, tror jeg, jeg vil få værkstedet til at foretage en komplet kredsløbsinspektion først. Den lignende fejlkode og symptomer, især den løse fornemmelse i forlygtekontakten og problemer i automatisk tilstand, ser ud til at pege på ledninger snarere end en defekt kontakt samling. Jeg kontrollerede tilslutningerne som foreslået og bemærkede noget spil i hovedkontaktorens tilslutning, da jeg bevægede den forsigtigt. Instrumentbrætlamperne flimrede faktisk, da jeg udførte denne test, hvilket stort set bekræfter, at løs ledning kan være synderen. Bilstrykkontakten føles helt klart anderledes end da den var ny, men måske er det bare på grund af de dårlige forbindelser. Jeg vil planlægge et diagnostisk besøg og bede dem om at kontrollere alle de nævnte ledningspunkter grundigt, især omkring ratstammen og jordforbindelserne. Forhåbentlig vil det kun kræve noget omforbindelsesarbejde ligesom i dit tilfælde. Prisestimatet på 100€ for ledningsreparation lyder meget bedre end at bruge 300-400€ på en ny kontakt samling, hvis det ikke er nødvendigt. Tak for at hjælpe mig med at indsnævre den sandsynlige årsag. Jeg opdaterer, når værkstedet har identificeret det nøjagtige problem i styresystemet for belysningen.

(Oversat fra Engelsk)