100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

susan_stern5

Voyager Diesel DPF-fejl: Sort røg og advarselssignaler

Har brug for hjælp med advarsler om emissionskontrol og røggener i min 2016 Voyager diesel (55000 km). Advarselslampen forbliver tændt, og der kommer sort røg under acceleration. DPF er stoppet med at regenerere, og jeg mistænker, at tryksensoren i udstødningssystemet kan være defekt. Har nogen haft lignende problemer? Søger anbefalinger til almindelige løsninger og hvad jeg kan forvente på værkstedet, da min sidste autoreparation ikke var særlig god. Køretøjsdiagnostik viste intet specifikt, men symptomerne bliver værre.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

raphaelblade7

Som mekaniker diagnosticerede jeg et lignende problem på min 2013 Grand Cherokee diesel med 70.000 km. Symptomerne passede nøjagtigt: sort røg, emissionsadvarsler og mislykkede DPF-regenereringscyklusser. Tryksensoren i udstødningssystemet var defekt og gav forkerte aflæsninger til motorstyreenheden. Dette forhindrede korrekt funktion af udstødningssystemet og DPF-regenerering. Sensorens fejlfunktion fik motoren til at tro, at modtrykket var for højt, hvilket førte til dårlig motoreffekt og overdreven røg. Reparationen krævede: Komplette diagnostiske test af udstødningssystemet, Afmontering og udskiftning af den defekte tryksensor, Rydning af alle gemte fejl-koder, Tvungen DPF-regenerering, Test af systemet under belastning. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Forsinket reparation kunne have ført til komplet DPF-fejl og potentiel motorskade. Efter reparation af sensoren vendte motoreffekten tilbage til normalen, røgen forsvandt, og DPF'en begyndte at regenerere korrekt. Baseret på de beskrevne symptomer anbefales det kraftigt at få tryksensoren i udstødningssystemet kontrolleret af et certificeret værksted. Regelmæssig vedligeholdelse af bilen hjælper med at forhindre disse problemer, men sensorfejl kan opstå uanset servicehistorik.

(Oversat fra Engelsk)

susan_stern5 (Forfatter)

Tak for at dele den detaljerede løsning. Glad for at høre, at du fik det ordnet. I øjeblikket beskæftiger jeg mig med næsten identiske symptomer på min Chrysler; den sorte røg og advarslerne om emissioner startede sidste uge. Køretøjets diagnostik viste også lignende aflæsninger, så jeg vil få udstødningssystemet inspiceret baseret på din erfaring. Min udstødningstryksensor er sandsynligvis også synderen. Vil du dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg spekulerer også på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer siden reparationen? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

raphaelblade7

Tak for at du spurgte til opfølgningen. Efter at reparationen var udført, kan jeg bekræfte, at fejlen med udstødningstryksensoren var helt løst. Den samlede pris blev 245€ for udskiftning af tryksensoren og tilhørende bildiagnostik. Den udførte bilvedligeholdelse løste alle problemer, ingen mere sort røg, advarselslamper ryddet op, og udstødningssystemet fungerer perfekt. DPF-regenereringscyklusserne sker nu normalt, som de skal. Der er gået over 6 måneder siden reparationen, og jeg har haft nul tilbagevendende problemer. Motoren kører jævnt, og de tidligere symptomer er slet ikke vendt tilbage. At få dette fikset hurtigt var bestemt pengene værd for at forhindre potentiel skade på andre komponenter i udstødningssystemet. I budgetteringsøjemed omfattede de 245€: Ny tryksensor, Installationsarbejde, Systemdiagnostik, Rydning af fejl-koder, Test efter reparation. Håber dette hjælper med din reparationsplanlægning. At få det løst hurtigt vil hjælpe med at undgå dyrere problemer senere hen.

(Oversat fra Engelsk)

susan_stern5 (Forfatter)

Jeg fik kørt min bil til værkstedet i sidste uge efter at have set de hjælpsomme råd her. Mekanikeren bekræftede, at udstødningstryksensoren var defekt, præcis som forventet. Autoreparationen gik gnidningsløst og tog omkring 3 timer i alt. Den endelige pris kom op på 260€, lidt mere end forventet, men værd at hver krone. Motorpræstationen forbedredes øjeblikkeligt efter reparationen. Ingen mere sort røg under acceleration, og udstødningssystemet fungerer perfekt nu. Mekanikeren foretog også en grundig kontrol af relaterede komponenter, mens bilen var inde. De fandt ingen yderligere problemer, hvilket var betryggende. Advarselslamperne er slukket, og DPF regenererer normalt igen. Virkelig taknemmelig for vejledningen her, det hjalp mig med at henvende mig til reparationsværkstedet med mere viden om problemet. At have en klar idé om, hvad der skulle repareres, gjorde hele oplevelsen meget bedre end mine tidligere reparationer. Jeg vil fortsætte med at overvåge motorens ydeevne i de næste par uger, men indtil videre kører alt præcis som det skal. Tak igen for at have hjulpet med at diagnosticere dette problem korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: