Virtus Gearkasse Slipper og Rå Kørsel Fix Nødvendig

Havde lignende symptomer med min 2015 Polo TSI. Den ujævne skiftning og slipning viste sig at være et alvorligt problem med fordelingsgearkassen. Den indledende inspektion afslørede betydeligt olielækage fra fordelingsgearkassens pakninger. Fordelingsgearolien var stærkt nedbrudt, hvilket forårsagede accelereret gear slid inde i kassen. De metalliske partikler i den gamle olie bekræftede intern komponentskade. Kompleks demontering viste flere slidte tandhjul og beskadigede lejer. Krævede en fuldstændig genopbygning af fordelingsgearkassen, inklusive: Nye pakninger og tætninger, udskiftning af slidte tandhjul, frisk fordelingsgearolie, omkalibrering af skiftepositioner. Reparationen forhindrede katastrofal gearkassefejl. Når fordelingsgearolie nedbrydes, fører det hurtigt til internt gearslid. Regelmæssige oliebeskiftninger kunne have forhindret dette niveau af skade. Vil anbefale at få en specialiseret gearkasseværksted til at foretage en ordentlig inspektion og olianalyse. Disse symptomer forværres typisk hurtigt, hvis de ikke behandles, hvilket fører til meget mere omfattende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. De symptomer, jeg beskrev, pegede faktisk på et problem med transferkassen, ligesom din. Virkelig hjælpsomt at vide, at geargnidningen skyldtes forringet transfervæske i dit tilfælde. Husker du cirka, hvad den samlede reparationsomkostning løb op i? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med transmissionen siden reparationen, eller om ombygningen løste alt fuldstændigt? Det er gået 2 uger, siden jeg først bemærkede symptomerne, og jeg forsøger at budgettere for potentielle reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen af problemet med slid på gearkasseolien for 8 måneder siden, har gearkassen fungeret perfekt. Reparationen kostede i alt 330 €, hvilket dækkede udskiftning af defekte gear i gearkassen og ny olie. Gearknirken stoppede helt efter ombygningen. Værkstedet fandt lignende metalliske partikler i min gamle gearkasseolie, hvilket indikerer indvendigt slid. At få det ordnet tidligt forhindrede mere omfattende skade på andre komponenter. Investeringen var det værd, i betragtning af at en komplet udskiftning af gearkassen ville have kostet betydeligt mere. Regelmæssige olieskift i gearkassen er nu en del af mit vedligeholdelsesprogram for at forhindre fremtidige slidproblemer. Jeg vil foreslå at gå videre med reparationerne snart, da venten typisk fører til mere omfattende mekanisk slid og højere omkostninger. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede før ombygningen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog dit råd alvorligt og gik videre med inspektionen hos en transmissionspecialist i sidste uge. Diagnosen bekræftede lav og forurenet transferkasse olie, præcis som du oplevede. At få det fikset tidligt sparede mig for en komplet transmissionsoverhaling. Den samlede omkostning var 280€ for: Transferkasse oliebytte, Nye pakninger, Grundlæggende gearjustering, Arbejde. Gniden lyden forsvandt helt efter reparationen. Skiftene er nu glatte og præcise, som da bilen var ny. Mekanikeren viste mig den gamle transfervæske, der var fuld af metalpartikler fra mekanisk slid. Transmission værkstedet var meget mere grundigt end min faste mekaniker. De tryktestede transferkassen og fandt mindre lækage, som mit tidligere værksted overså. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette, før der opstod mere alvorlig skade. Jeg vil helt sikkert holde fast i regelmæssig vedligeholdelse af transfer væske fra nu af. Tak igen for at presse mig til at få det tjekket prompte.

(Oversat fra Engelsk)