Verano sædevarmer dør, reparation før vinteren rammer

Jeg havde den samme fejl i varmeelementet i min 2018 Regal. Symptomerne passede nøjagtigt, ingen respons fra betjeningselementerne og fejlkode på displayet. Til at begynde med troede jeg, det var en sikring, men diagnosen afslørede en defekt varmepude i sædepuden. Reparationen af sædevarmen krævede afmontering af hele sædebetrækket og udskiftning af varmeelement-samlingen. Den originale varmepude havde fået flere brud i ledningsbanerne, sandsynligvis på grund af regelmæssig sædebevægelse over tid. Dette er faktisk et almindeligt problem med sædevarme i biler omkring 60-80.000 km. Arbejdet tog cirka 4 timer på værkstedet, da de skulle adskille sædebetrækket omhyggeligt uden at beskadige andre komponenter. Dette var bestemt mere involveret end en simpel sikringsudskiftning, men ikke et kritisk sikkerhedsproblem. Det påvirker kun komforten. Jeg vil anbefale at få et certificeret værksted til at håndtere dette, da forkert montering af varmepuden kan føre til ujævn opvarmning eller komplet varmefejl igen. De har brug for specialværktøj til korrekt at fastgøre det nye element og teste modstandsniveauerne. Jeg har ikke haft problemer med sædevarmesystemet siden reparationen, der er gået 2 år nu. De nye varmeelementer er normalt mere holdbare end de originale.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg beskæftiger mig med noget meget lignende i min Buick Verano 2019 lige nu. Symptomerne på sædevarmen stemmer overens med det, du beskrev. Jeg ser den samme fejlmeddelelse og fuldstændig mangel på respons fra betjeningselementerne. Det er virkelig nyttigt at vide, at varmematten er synderen snarere end bare en sikring. Er der nogen chance for, at du husker den samlede pris for din reparation af sædevarmen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med varmeelementer, siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Fik min Verano repareret sidste uge, og aflæsningerne fra termisk sensor viser nu, at alt fungerer korrekt. Den samlede reparationsomkostning var 390€ for at udskifte de defekte sædevarmekomponenter. Værkstedet fandt flere brud i det originale varmeelement, ligesom det skete ved min tidligere reparation. Sædevarmen fungerer nu perfekt, alle temperaturindstillinger fungerer som de skal. Den nye varmeplade virker mere holdbar end den originale. Siden reparationen har jeg haft nul problemer med varmesystemet, og varmefordelingen er faktisk mere jævn end før. Til reference spurgte jeg specifikt mekanikeren om at kontrollere hele sædevarme-samlingen, mens de havde den adskilt. Reparationen omfattede en ny temperaturkontrolmodul sammen med varmeelementet for at forhindre fremtidige fejl. Denne omfattende reparation var investeringen værd for at undgå gentagne reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle om udfaldet af min reparation af sædevarmeren. Jeg tog den til et værksted i morges, og det viste sig, at I alle havde ret i, at varmeelementet var hovedproblemet. Termosensoren viste også intermitterende signaler, hvilket forklarede fejlkoderne. Reparationen tog omkring 3,5 timer i alt. De var nødt til at fjerne hele sædehynden for at få adgang til de defekte komponenter. Omkostningerne løb op i €450 inklusive dele og arbejdskraft, hvilket synes rimeligt i betragtning af det involverede arbejde. Automekanikeren viste mig det revnede varmeelement, som de fjernede, bestemt ikke noget, som en simpel sikringsændring ville have løst. Jeg kørte lige hjem og testede alle temperaturindstillingerne. Sædevarmeren fungerer perfekt nu, faktisk bedre end før. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet før vinteren. Tak for at have hjulpet mig med at undgå at blive overopkrævet og for at have peget mig i den rigtige retning med hensyn til den sandsynlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)