100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

DomMueller

Vectras multi-symptomkrise: Er MAF-sensoren skyld i det?

Hej alle, jeg har store problemer med min Vauxhall Vectra fra 2008. Bilen viser flere problemer, sort udstødningsrøg, motoren stopper, effekttab, ujævn tomgang med rystelser og rykkede acceleration. Brændstofforbruget er også steget voldsomt. Jeg mistænker, at MAF-sensoren kan være synderen. Har nogen haft lignende symptomer og fået det repareret? Jeg ville virkelig sætte pris på at høre om jeres reparationserfaring og hvad værkstedet gjorde for at løse det. Jeg har brug for at vide, om jeg er på rette spor med MAF-sensor diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

TobiTisch

Hej! Jeg havde ret lignende problemer med min Vauxhall Astra fra 2006 (jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med disse biler). De symptomer lyder præcis som det, jeg kæmpede med! Til at begynde med troede jeg også, det var MAF-sensoren. Det viste sig faktisk at være beskadiget ledningsføring i motorrummet, specifikt kabelsamlingen. Min mekaniker fandt flere ledninger, der var slidt igennem, hvilket forårsagede alverdens mærkelige elektriske problemer. Det kostede mig 95€ at få det ordnet, og bilen har kørt perfekt siden. Hvad er din Vectras kilometertal? Har du også haft nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Denne information vil hjælpe mig med at bekræfte, om det er det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

DomMueller (Forfatter)

Tak for at dele det! Ja, jeg er på 279432 km og fik lige service sidste måned. Faktisk har advarselslyset blinket til og fra. Jeg vil helt sikkert få de ledninger tjekket, en meget billigere løsning end at udskifte MAF-sensoren, hvis det er tilfældet. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid det tog at reparere ledningerne? Håber det ikke holder min bil på værkstedet for længe.

(Oversat fra Engelsk)

TobiTisch

Hej igen! Ja, når jeg ser tilbage på min Astras sag, var reparationen af ledningerne faktisk ret hurtig. Min mekaniker fik det klaret på omkring 2-3 timer. Da din Vectra har en lignende kilometerstand som min (min havde omkring 265.000 km, da det skete), giver det endnu mere mening nu, disse ledninger har en tendens til at slides omkring denne kilometerstand. Den blinkende advarselslampe, du nævnte? Det var præcis det samme, min også gjorde! Det er faktisk en god indikator for, at det er et elektrisk problem snarere end MAF-sensoren selv. Da min mekaniker åbnede motorrummet, kunne man faktisk se, hvor ledningerne havde gnubbet mod nogle komponenter og slidt isoleringen. Et hurtigt tip fra min erfaring: Mens de er derinde og reparerer ledningerne, så få dem til at tjekke alle forbindelserne i det område. Jeg fik dem til at gøre det, og de fandt et par andre steder, der begyndte at slides. Bedre at fange dem tidligt, ikke? Min Astra har kørt som en drøm i omkring 18 måneder siden reparationen, ingen problemer overhovedet. Lad mig vide, hvordan det går! Virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

DomMueller (Forfatter)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har fået mig til at føle mig meget mere optimistisk omkring dette. Jeg får helt sikkert min mekaniker til at se på al ledningsføringen først, det lyder som om det kan spare mig en masse penge sammenlignet med at udskifte MAF-sensoren. Godt tip om at tjekke de andre forbindelser også, det giver total mening at ordne det hele, mens de er derinde. Jeg har faktisk lige bestilt tid til i morgen tidlig, og de sagde, at de ville tjekke ledningsføringen først ud fra det, jeg har fortalt dem. Jeg giver dig besked om, hvordan det går, men føler mig ret sikker på nu, at dette måske er den løsning, jeg har ledt efter. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: