Vauxhall DPF-mareridt: Problemer med sort røg og effekttab

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler (ingen professionel, men jeg har haft min del af problemer). Havde næsten det samme problem med min 2017 Vauxhall Astra diesel sidste år. Samme symptomer, sort røg, ujævn kørsel, effekttab, hele molevitten. Tog den til mit troværdige værksted i byen, og ja, det viste sig, at DPF'en var internt beskadiget. Kostede mig omkring 1550€ at få det ordnet med en ny enhed. Bedste beslutning nogensinde, bilen kører som ny nu. Før jeg deler flere detaljer om, hvad mit værksted gjorde, hvor mange kilometer har din Insignia kørt? Kører du primært i byen eller på længere ture? Nogen motoradvarselslamper ud over DPF-lampen? Disse detaljer ville hjælpe mig med at finde ud af, om du har det samme problem, som jeg havde. DPF-problemer kan være vanskelige, og at kende mere til dine køremønstre ville hjælpe meget.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Min Insignia har kørt 28784 KM, og den fik sidste service for omkring 2 måneder siden. Jeg kører primært i byen med lejlighedsvise motorvejsture i weekenden. Den eneste advarselslampe, jeg får, er DPF-lampen, ingen andre motorlamper vises. Det ville være dejligt at høre mere om, hvordan din garage håndterede det. Det er lidt bekymrende, at det kan koste så meget, men det er bedre at få det ordnet ordentligt end at lade det blive værre, ikke sandt?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de symptomer lyder bestemt bekendte, næsten præcis det, jeg oplevede med min Astra. I betragtning af din kilometerstand og kørselsmønster er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg gennemgik. Hør her, det er hvad mit værksted fandt på min bil: DPF'en havde faktisk udviklet indre revner, der forårsagede ufuldstændige regenereringscyklusser. Bykørsel hjælper nok ikke din sag heller, det var det samme problem, der bidrog til mit problem. De korte ture lader ikke DPF'en blive varm nok til korrekt regenerering. Da de reparerede min, lavede de først en fuld diagnose (kostede omkring 80€), som bekræftede skaden på DPF'en. De tjekkede også sensorerne og trykrørene for at være sikre, det er altid godt at udelukke de billigere løsninger først! Den nye enhed, de installerede, var en ægte Vauxhall-del (jeg ville ikke risikere det med eftermarkedsmuligheder). Et tip dog, da du primært kører i byen som jeg gjorde, så prøv at tage den en god tur på 20-30 minutter på motorvejen mindst én gang om ugen. Jeg har gjort det siden min reparation, og det har gjort en enorm forskel. Min brændstoføkonomi er meget bedre nu, og ingen problemer med regenerering mere. Har du bemærket, om det bliver værre med tiden? Det var det, der skete med min, før jeg besluttede mig for at få den repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger, det er virkelig hjælpsomt! Ja, det bliver bestemt værre uge for uge. Brændstofforbruget især er ved at blive et rigtigt problem. Jeg følger dit råd og får det ordentligt tjekket. Jeg tror, jeg starter med en diagnostisk test først, ligesom du gjorde. På den måde ved jeg i det mindste præcis, hvad jeg har med at gøre. Prisen for en komplet udskiftning er lidt skræmmende, men det lyder som om, det er det værd i det lange løb. Og tak for tipset om de ugentlige motorvejs ture, det begynder jeg helt sikkert at gøre. Faktisk er der et dejligt stykke motorvej ikke langt fra mig, der ville være perfekt til dette. Lige så godt at starte i denne weekend! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Du har hjulpet mig med at beslutte mig for at få det ordnet hurtigere snarere end senere. Cheers!

(Oversat fra Engelsk)