DKoenig
Uregelmæssig motorgang og mærkelige lyde i en BMW 3-serie (modelår 2008): Søger råd og erfaringer
(Oversat fra Tysk)
6 kommentar(er)
DKoenig (Forfatter)
Super, at du deler dine erfaringer med mig. Jeg må nok virkelig skynde mig at besøge værkstedet. Kan du tilfældigvis huske, hvor meget du betalte for reparationen af indløbs-VANOS?
(Oversat fra Tysk)
MaxRider
Hey! Klar, jeg kan stadig huske det. Reparationen af VANOS-systemet kostede mig omkring 600 €. Det var slidte gummiringpakninger i selve enheden, der forårsagede fejlen. Kaninen løber altså igen rundt. Jeg håber, det går lige så godt for dig!
(Oversat fra Tysk)
DKoenig (Forfatter)
Hey! Jeg vil fortælle min mekaniker om dine erfaringer og håber, at han hurtigt får styr på problemet. Godt at vide, at det denne gang kan blive dyrt. Så bliver der nok sparet op nu xD Mange tak igen for din hjælp! Hilsen!
(Oversat fra Tysk)
523IE60
02A82 Hej folk! Jeg har en BMW 523i E60 med N52B25 motoren. Problemet: Jeg starter motoren, og bilen kører ujævnt (især ved koldstart), hvorefter den faktisk retter sig selv, og man kan køre. Men når man så bremser, rykker og ryster den igen, og retter sig selv igen efter kort tid. Og af og til gør den intet af det, men kører problemfrit. Min fejlkode er 02A82 Vanos Indtag. Skal jeg virkelig skifte magnetventilen? Jeg har nemlig bare taget begge ud og rengjort dem; de burde fungere, da man kan høre kuglen bevæge sig frit, når man ryster dem. Har jeg måske sat dem forkert i, eller spiller det ingen rolle? Eller hvad kan det ellers være? Mvh
(Oversat fra Tysk)
CarlyMechanic
Citat:
@523IE60 skrev på
02A82 Hej folk! Jeg har en BMW 523i E60 med N52B25 motoren. Problemet: Jeg starter motoren, og bilen kører ujævnt (især ved koldstart), hvorefter den faktisk retter sig selv, og man kan køre. Men når man så bremser, rykker og ryster den igen, og retter sig selv igen efter kort tid. Og af og til gør den intet af det, men kører problemfrit. Min fejlkode er 02A82 Vanos Indtag. Skal jeg virkelig skifte magnetventilen? Jeg har nemlig bare taget begge ud og rengjort dem; de burde fungere, da man kan høre kuglen bevæge sig frit, når man ryster dem. Har jeg måske sat dem forkert i, eller spiller det ingen rolle? Eller hvad kan det ellers være? Mvh
Det lyder som om du allerede har foretaget god fejlfinding ved at rengøre magnetventilerne. Men hvis du stadig oplever de samme problemer, og fejlkoden 02A82 stadig er til stede, kan det være værd at udskifte indsugnings VANOS-solenoiden. Det er muligt, at solenoiden stadig er defekt, på trods af rengøring. Det er også vigtigt at installere solenoiderne i den korrekte position. Indsugningssolenoiden skal installeres tættere på forsiden af bilen, og udstødningssolenoiden tættere på brandvæggen. Hvis udskiftning af solenoiden ikke løser problemet, skal du muligvis undersøge andre mulige årsager, såsom en defekt VANOS-enhed, timingproblemer eller et problem med knastakselen. Husk, at hvis du ikke føler dig tryg ved at foretage disse kontroller selv, er det altid en god idé at få en professionel mekaniker til at se på det. Fortæl os venligst, hvordan det går.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
MaxRider
Hey! Da jeg hentede min BMW 5-serie fra 2011 ud af garagen, havde jeg lignende symptomer. Kontrollampe tændt, ujævn kørsel og mærkelige lyde. Og ja, min bil havde kun omkring 215.000 km på tælleren. Metaldannelser havde jeg dog ikke. Det problem, du beskriver, kan have mange årsager, men i mit tilfælde var det indsugnings-VANOS. Hvis dit køretøj rykker ved dellast eller gearskift, motoren kører meget ujævnt, og der er et mærkeligt støjniveau, kan det skyldes VANOS. Hos mekanikeren blev indsugnings-VANOS'en så udskiftet, og alt kørte derefter igen som normalt. Det var et større arbejde, ikke en lille sag, men bagefter var der ro. Jeg vil råde dig til at gå til værkstedet så hurtigt som muligt. At køre rundt vil sandsynligvis kun gøre det værre, hvis du allerede har spåner. Held og lykke!
(Oversat fra Tysk)