Ujevne skift i Colorado? Tjek transfervæske først

Havde de samme transmissionssymptomer på min 2017 Silverado sidste måned. Den ujævne skiftning og slipning pegede på alvorlig gear slid i transferkassen. Efter inspektion fandt mekanikeren metalspåner i gearolien, et klassisk tegn på mekanisk slid inde i transferkassen. Reparationen krævede en komplet ombygning af transferkassen på grund af slidte tandhjulssæt, der forårsagede knirken og slipning. Gearsliden blev sandsynligvis accelereret af forurenet gearolie, der ikke blev skiftet efter planen. Hurtige tips, før du tager til et værksted: Tjek transferkassens væske niveau og tilstand, Lyt efter knirkende lyde under gearskift, Bemærk, om slipning sker mere, når den er kold eller varm, Dokumentér hvornår/hvordan symptomerne opstår Dette er ikke noget, man skal ignorere, transferkassesvigt kan efterlade dig strandet og forårsage mere skade, hvis det ikke kontrolleres. Vil anbefale at få det tjekket snart, da disse symptomer typisk forværres hurtigt, når de først starter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg havde næsten identiske problemer med min Colorado sidste år! Symptomerne, du beskrev med Silveradoen, matcher det, jeg gennemgik, især den knirkende lyd under gearskift. Det viste sig, at min transferkasse-olie også var stærkt forurenet, hvilket forårsagede stor gearslid. Jeg har undret mig over dine reparationsomkostninger, da jeg stadig rynker på næsen af min regning. Husker du nogenlunde, hvad du betalte for hele arbejdet? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen olielækage eller andre transmissionsproblemer siden genopbygningen? Efter min reparation har jeg været religiøs med at kontrollere transfervæske-niveauerne hver få måneder for at opfange eventuelle problemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt vedrørende reparationen! Ligesom jeg nævnte før, fik jeg præcis det samme problem med transferkassen på min Silverado repareret. Det totale beløb blev 330 € for at udskifte de slidte gear i transferkassen. Ærligt talt var det alle pengene værd, knirken og smørelsen forsvandt helt efter reparationen. Mekanikeren viste mig den gamle gearolie, da de tappede den, den var ret ulækker med metalpartikler, der svævede rundt. De gjorde et grundigt stykke arbejde med at rengøre alt, før de installerede de nye gear og frisk transfervæske. Siden reparationen har alt kørt som smurt, ingen lækager, ingen knirken, og gearskiftene er igen skarpe. Smart træk at kontrollere dine transferkassens olieniveauer regelmæssigt. Det er præcis, hvad jeg også har gjort siden reparationen, bare for at være foran eventuelle potentielle problemer. Du tog helt sikkert den rigtige beslutning at få det repareret, da du gjorde. Disse problemer med transferkassen har en tendens til at eskalere, hvis de ikke kontrolleres, hvilket normalt betyder endnu større reparationsregninger senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for den hjælpsomme feedback! Jeg ville dele, hvordan min situation endte. Til sidst tog jeg den til en ny mekaniker sidste uge, som faktisk vidste, hvad de lavede. Med det samme spottede de den forurenede transferkassevæske, den var fyldt med metalstykker fra gear slid. Det endte med at kræve et seriøst stykke arbejde, men jeg er glad for, at jeg opdagede det, da jeg gjorde. Mekanikeren viste mig de slidte gear, de tog ud, ret chokerende at se, hvor slemt det mekaniske slid var blevet. De lavede en delvis ombygning, udskiftede de beskadigede komponenter og skyllede alt rent. Regningen kom på €2800, men gearkassen skifter som ny igen. Ingen mere knirken eller glidning mellem gearene. Jeg har kørt den i en uge nu, og sikke en forskel! Mekanikeren foreslog regelmæssige transferkassevæske-tjek hver 30.000 miles for at forhindre, at dette sker igen. Jeg har absolut lært min lektie om ikke at ignorere de tidlige advarselstegn. Jeg sætter virkelig pris på al rådgivningen her, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med, og få det ordnet rigtigt.

(Oversat fra Engelsk)