Ubalance i BMW Z4's affjedringshøjde forårsager problemer med forlygter

Jeg havde et lignende problem med min 2012 BMW M3 sidste år. Symptomerne, du beskriver, matcher præcist det, jeg oplevede, ujævn kørehøjde og misjusterede forlygter. Det viste sig, at styrestangsensoren var defekt, hvilket ødelagde bilens selvniveaueringssystem. Fik det repareret på et værksted, efter min faste mekaniker ikke kunne finde ud af det. De måtte udskifte styrestangsensoren og kalibrere hele affjedringssystemet. Forlygteproblemet løste sig selv, da affjedringen var korrekt justeret. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, fordi det påvirker både sikkerhed og køreegenskaber. Reparationen var ikke alt for kompliceret, men den krævede specifikt diagnostisk udstyr for at nulstille systemet korrekt. I mit tilfælde fandt de også noget slid på styrearmene, mens de var i gang. Det er værd at få det tjekket snart, disse affjedringsproblemer har en tendens til at blive værre og kan forårsage yderligere problemer, hvis de ikke bliver tjekket. Sørg bare for at finde et værksted, der er specialiseret i BMW-affjedringssystemer. De ved præcis, hvad de skal kigge efter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da vores problemer lyder næsten identiske. Jeg har ledt efter nogen, der rent faktisk har haft dette problem på en BMW. Et hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget du måtte betale for reparationen? Og har alt kørt gnidningsfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkværdigheder? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente. I øvrigt, godt kald med at nævne den specialiserede butik. Jeg har forsket lidt i værksteder, der kender deres vej rundt i BMW-affjedringssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at give dig en opdatering på min M3-situation. Som du spurgte, kostede reparationen mig 110 € for udskiftning af styrestangsensoren og kalibrering. Temmelig rimeligt i betragtning af den hovedpine, det forårsagede! Gode nyheder er, at alt har kørt perfekt, siden jeg fik det ordnet. Den "Højdekontrol begrænset" advarsel forsvandt helt efter reparationen, og bilen har siddet i vater, som den skal. Forlygterne er også korrekt justeret nu, hvilket gør natkørsel meget bedre. Jeg er virkelig glad for, at jeg gik til den specialiserede butik, de fik diagnosen med det samme og fik det ordnet uden drama. Jeg har ikke haft et eneste problem med affjedringen siden da, og det er omkring et år siden nu. Kørselsegenskaberne føles igen helt rigtige, ligesom da jeg først fik bilen. Sørg bare for, at den, der arbejder på din, har det rigtige diagnoseudstyr, det er afgørende for disse BMW-affjedringssystemer. Tro mig, det er værd at få det gjort ordentligt første gang!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle. Endelig bed jeg i det sure æble og tog min Z4 til en mekaniker sidste uge! Du havde helt ret omkring styrestangsensoren. Jeg fandt et specialiseret værksted efter at have søgt lidt online, og jeg er virkelig glad for det. Mekanikerne der vidste præcis, hvad de havde med at gøre. Den samlede regning blev lidt højere end din; de fandt også nogle slidte bøsninger, der skulle udskiftes. Men ærligt talt, det var alle pengene værd. Bilen står perfekt i vater nu, og de irriterende problemer med forlygterne er helt løst. Sikke en lettelse ikke at se den advarselslampe mere! Hele oplevelsen var langt fra så smertefuld som mit sidste besøg hos en mekaniker. Disse fyre var super professionelle og forklarede faktisk alt, hvad de lavede. Bilen kører som en drøm nu, det føles ligesom, da jeg først fik den. Tak igen for din hjælp! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring. Det sparede mig masser af tid og bekymringer at vide, hvad jeg kunne forvente, da jeg gik ind.

(Oversat fra Engelsk)