Touareg V6 Motorkrafttab peger på problem med boost-kontrol

Havde næsten det samme problem med min 2019 Touareg V6. Det startede med effekttab under acceleration og dårligt brændstofforbrug. Efter noget diagnosticering viste det sig at være en vakuumlækage forårsaget af en defekt vakuomskifterventil. Symptomerne passer med det, du beskriver, især den træge acceleration og boost trykfejl. Vakuumlækagen påvirkede trykket i indsugningsmanifolden og skabte problemer svarende til turbolag under acceleration. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte bypassventil og kontrol af alle vakuumslanger. Den samlede pris var 140€ inklusive reservedele og arbejdskraft. Efter reparationen vendte effektafleveringen tilbage til normalen, og brændstoføkonomien forbedredes betydeligt. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Touareg, om du bemærker ualmindelige lyde under acceleration, om problemet bliver værre, når motoren er varm, og hvilken specifik fejlkode din scanner viser. Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede. En korrekt vakuumsystemtest ville sandsynligvis identificere det nøjagtige problemområde.

(Oversat fra Engelsk)

Havde sidste service ved 91000 km, og de fandt ingen problemer dengang. Da dine symptomer stemmer helt overens med mine, lægger jeg også mærke til en svag fløjtende lyd under acceleration. Fejlkoden fra min scanner er P0299. Problemet bliver helt klart værre, når motoren er helt varm, især på varme dage. Om kolde morgener kører den meget bedre. Ideen med boostsolenoiden giver mening i betragtning af, hvordan motorens ydeevne falder specifikt under belastning. Mit indsugningsmanifold viser også tegn på kulstofophobning, hvilket muligvis bidrager til trykfalds problemerne. Værkstedet skal tjekke vakuumledningerne og bypassventilen som foreslået.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, disse yderligere detaljer peger stærkt på et problem med vakuumsystemet, ligesom det, jeg oplevede på min Touareg. Fejlkoden P0299 (turbolader underboost-tilstand) kombineret med den hvinende lyd og temperatur-afhængige symptomer passer perfekt til min erfaring med den defekte vakuomskifterventil. Den kulstofopbygning, du nævnte, kan helt sikkert forværre motorens ydeevneproblemer. I mit tilfælde fik jeg også rengjort indsugningsmanifolden efter at have udbedret vakuumlækagen, hvilket hjalp med at genoprette optimale tryksensor aflæsninger og boost kontrol. Et hurtigt tip fra min reparation: få dem til at trykteste hele vakuumsystemet, ikke kun bypassventilen. Min mekaniker fandt ud af, at varmen også havde beskadiget nogle nærliggende vakuumslanger, hvilket forværrede motorens ydeevneproblemer. Udskiftning af disse revnede slanger sammen med ventilen gjorde en betydelig forskel i boost kontrol og brændstoføkonomi. Som reference omfattede den komplette reparation på min Touareg: Ny vakuomskifterventil, Udskiftning af 2 vakuumslanger, Rengøring af indsugningsmanifold, Systemtryktest. Den samlede pris løb op i ca. 280€, men det løste helt turbo-lag symptomerne og genoprettede den korrekte motorens ydeevne. Den hvinende lyd, du beskrev, forsvandt umiddelbart efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om din reparation. Den hvinende støj under acceleration kombineret med P0299 lyder præcis som det, du oplevede. Virkelig nyttigt at vide, at tryksensoren ikke var synderen i dit tilfælde. Baseret på mine symptomer og kilometertal (91000 km) vil jeg helt sikkert få dem til at inspicere vakuumsystemet grundigt, med fokus på boost-kontrolkomponenter og vakuumledninger. Det faktum, at motorens ydeevne forbedres ved koldstart, men forringes med varme, passer perfekt til vakuumlækageteorien. Da mit indtagsmanifold allerede viser kulstofophobning, kan jeg lige så godt få det renset, mens de tjekker vakuumskifteventilen og -ledningerne. Den samlede reparationsomkostning på 280 € virker rimelig for at genoprette korrekt boosttryk og løse accelerationsforsinkelsen. Vil planlægge en aftale for at få dem til at køre en fuld systemtryktest. Håber på en lige så ligetil reparation af vakuumsystemet vil løse mine motorproblemer også. Tak for at gå igennem din oplevelse, det giver mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)