Touareg Klimaanlæg Reparation: Fejl i Klappenhed

Efter at have haft en lignende reparation af HVAC-systemet på min VW Phaeton fra 2004, kan jeg dele min erfaring med problemer med automatisk klimaanlæg. Jeg har en vis erfaring med at arbejde på VW-biler, hovedsageligt med basisvedligeholdelse og fejlfinding. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, især fejlfunktionen i klappeautomaten, der påvirker luftstrømmen til bagsædepassagererne. I mit tilfælde afslørede en værkstedsinspektion, at kabelforbindelsen til klappeautomaten var forringet, hvilket forårsagede intermitterende fejl i HVAC-systemet. Reparationen var relativt ligetil. Teknikeren fik adgang til forbindelserne, udskiftede den beskadigede ledning og kalibrerede systemet igen. Den samlede pris var 95€, og bilen var klar inden for en dag. Siden reparationen har klimaanlægget fungeret perfekt. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du oplyse: De nøjagtige fejlkoder, der vises på din kontrolenhed, Om problemet påvirker alle klimazoner eller kun bagsædet, Om du hører nogen usædvanlige lyde, når du justerer temperaturindstillingerne, Den aktuelle kilometertællerstand på din Touareg. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede med klappeautomatsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Netop haft mit sidste service ved 146622 km. Efter udskiftning af ledningsnettet som foreslået, fungerer det automatiske klimaanlæg stadig ikke korrekt. De bageste passagerer får stadig inkonsekvent luftstrøm på trods af reparationsforsøget. Selv efter at have kørt systemdiagnostik igen, fortsætter fejlkoderne. Søger efter yderligere fejlfindingstrin, før jeg vender tilbage til værkstedet for en anden HVAC-reparationssession. Udskiftning af klappen alene er måske ikke den komplette løsning baseret på disse symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen vedrørende din Touareg. Efter at have oplevet lignende problemer med min Phaeton, mistænker jeg, at vi måske har at gøre med et mere komplekst problem med luftfordelingen. Efter min første reparation af ledningerne oplevede jeg også vedvarende problemer. Den egentlige årsag viste sig at være en kombination af problemer: klappeaktormotoren var slidt, og kontrolmodulet skulle kalibreres. Den inkonsistente luftstrøm til bagsædepassagererne var en vigtig indikator på, at det automatiske klimaanlæg havde brug for en mere omfattende reparation. Den komplette reparation omfattede: Udskiftning af klappeaktormotoren (320€), Opdatering af klimastyringsmodul-softwaren, Fuldstændig systemkalibrering. HVAC-reparationen tog ca. 4 timer, men den løste endelig de uregelmæssige luftfordelingsproblemer. Da din Touareg viser lignende symptomer efter reparationen af ​​ledningerne, vil jeg anbefale, at værkstedet kontrollerer både aktuatormotoren og kontrolmodulet. En hurtig test, du kan prøve: indstil klimaanlægget til forskellige zoner og lyt efter eventuelle knirkende eller klikkende lyde, når klapperne skal bevæge sig. Dette hjalp med at diagnosticere min defekte aktuatormotor før den komplette udskiftning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Efter at have tjekket for de knirkende lyde under ændringer i luftcirkulationen, som foreslået, hører jeg helt klart nogle bekymrende lyde. Jeg vil planlægge et andet værkstedsbesøg for at få dem til at se på både klappeaktormotoren og kalibreringen af kontrolmodulet. Det automatiske klimaanlæg har tydeligvis brug for mere end bare den ledningsreparation, vi prøvede i starten. Jeg vil sørge for, at de specifikt tjekker: Klappeaktormotorens tilstand, Kontrolmodulets softwarestatus, Fuld systemkalibrering, Luftfordeling til alle klimazoner. Prisestimatet på 320€ for udskiftning af aktuatoren hjælper med at sætte forventningerne. Godt at vide, at dette kan tage omkring 4 timer at fuldføre. Jeg opdaterer, når jeg har fået den fulde diagnose og reparation udført. Håber, at denne mere omfattende tilgang endelig løser de inkonsistente køle- og luftstrømsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)