Tiguan's elektroniske affjedring gik amok efter reparation

Jeg havde næsten identiske symptomer med min 2014 VW Touareg TDI. Stødabsorbersystemet sendte fejlkoder på grund af en defekt ledningsforbindelse ved dæmpningskontrolmodulet. Affjedringsindstillingen var helt forkert, hvilket forårsagede dårlig kørekomfort og konstant hopning. Bilens håndtering føltes usikker, især over ujævnheder og under kurvekørsel. Efter grundig diagnose blev problemet sporet til korroderede stikforbindelser ved affjedringssystemets kontrolenhed. Reparationen omfattede: Test af alle støddæmpersensorer, Rengøring og forseglning af de elektroniske dæmpningskontrolforbindelser, Udskiftning af en beskadiget ledningsnet, Kalibrering af hele affjedringssystemet. Dette var et alvorligt elektrisk problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. En korrekt løsning kræver mere end blot basale værktøjer, da den adaptive affjedring afhænger af præcise sensor aflæsninger og korrekt kommunikation mellem komponenter. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der sker, når affjedringskontrolmodulet mister den korrekte forbindelse. Jeg vil stærkt anbefale at få en affjedringsspecialist til at kontrollere ledningerne og forbindelserne, før du udskifter mekaniske dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg husker at have haft meget lignende tegn på ophængssvigt på min Tiguan for omkring 6 måneder siden. Den konstante hopning og dårlige dæmpning af bilen gjorde hver tur ubehagelig. Efter kontrol viste det sig, at den elektroniske styreenhed havde fået vandskade og skulle udskiftes. Fik du det ordentligt repareret? Og hvis du ikke har noget imod at dele, hvad var den samlede reparationsomkostning? Bare nysgerrig på, om der opstod andre problemer, siden reparationen blev udført. Min reparation var ret dyr, men i det mindste fungerer affjedringssystemet perfekt nu.

(Oversat fra Engelsk)

Fik problemet med undervognen løst i sidste uge, og resultaterne er fremragende, ingen mere hop eller håndteringsproblemer. Mekanikeren fandt en beskadiget kabelforbindelse ved dæmpningskontrolenheden, som forårsagede alle de problemer med bilens håndtering. Meget enklere løsning end din vandskadede enhed. Kostede kun 95 € at reparere den defekte ledningsføring og stikforbindelse. Stødabsorbersystemet fungerer nu perfekt med korrekt dæmpningskontrol på alle vejflader. Ingen advarselslys eller fejlkoder siden reparationen. Virkelig glad for, at det kun var et elektrisk forbindelsesproblem i stedet for at skulle have en komplet kontrolenhed udskiftet som i dit tilfælde. Bilens undervogn føles som ny nu, uden at de ubehagelige kørselsproblemer vender tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have haft de forfærdelige problemer med undervognen, fik jeg endelig alt ordnet på et specialværksted. Mekanikeren spottede øjeblikkeligt problemet med mit elektroniske støddæmpersystem og viste mig, hvor vandet havde fuldstændig korroderet styreenheden. Reparationen tog omkring 4 timer og kostede 850€, inklusive dele og arbejdskraft. Værdien var dog hver en øre, bilens håndtering er perfekt nu, uden mere hop eller advarselslamper. Støddæmpersystemet reagerer præcis som det skal, og kørekomforten er tilbage til fabriksstandard. Glad for at jeg gik til en ordentlig undervognsspecialist denne gang i stedet for mit sædvanlige værksted. De vidste tydeligt, hvad de havde med at gøre, og fik det rettet første gang. Meget bedre end at spilde penge på reparationer baseret på gætværk.

(Oversat fra Engelsk)