Tegn på dødt batteri i VW Lupo, flere advarselslamper

Havde lignende symptomer på min VW Polo fra 2007 med 1.4 TSI-motoren. Det elektriske system viste identiske advarselstegn, flimrende lys og flere fejlmeddelelser. I første omgang troede jeg, det bare var et afladet batteri. Batterisensoren viste sig at være defekt, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger og forkert opladning. Dette betød, at bilbatteriet fik inkonsekvent strøm, hvilket førte til startproblemer. Når sensoren svigter, kan bilcomputeren ikke overvåge batteriets opladningstilstand korrekt. Reparationen omfattede udskiftning af både batterisensoren og montering af et nyt batteri, da det gamle var blevet beskadiget af forkerte opladningscyklusser. Det er faktisk et alvorligt problem, der kan efterlade dig strandet, hvis det ikke bliver løst, da den defekte sensor fortsætter med at dræne batteriet, selv når bilen er slukket. Symptomerne er ret klare indikatorer på problemer med batteridræning. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, da fortsat kørsel med en defekt sensor kan beskadige andre elektriske komponenter over tid. Som reference kører jeg regelmæssigt og vedligeholder bilen godt, men dette problem opstod pludselig i løbet af et par uger, før det blev kritisk. Reparationen løste alle elektriske problemer fuldstændigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med Polo-batteriproblemet. Min Lupo havde næsten identiske problemer for to måneder siden, og dit indlæg får mig til at tro, at jeg traf det rigtige valg ved at få både sensoren og batteriet udskiftet i stedet for kun batteriet. Mekanikeren fandt også korroderede batteripoler, som tilsyneladende bidrog til opladningsproblemerne. Efter rengøring af polerne og montering af de nye dele forsvandt alle advarslerne i det elektriske system helt. Virkelig nysgerrig efter, hvad den endelige pris var i dit tilfælde. Jeg betalte 380€ inklusive dele og arbejdskraft. Har du bemærket andre elektriske problemer siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Din oplevelse matcher min nøjagtigt. Efter at have fået batterisensoren udskiftet på min Polo, blev bilens problemer med batteriopladning helt løst. Den samlede reparationsomkostning var 315 €, hvilket omfattede reparation af den defekte sensor og test af det elektriske system. Dette var faktisk billigere end din reparation, da mine poler var i god stand og ikke krævede arbejde. Alle advarselslamper og elektriske problemer forsvandt lige efter reparationen. Batteriet opretholder nu korrekt lade niveau, og bilen starter perfekt hver gang. Den har kørt fejlfrit i flere måneder nu uden tegn på lavt batteri eller opladningsproblemer. Regelmæssig kørsel holder batteriet på optimal opladning, og den nye sensor sikrer korrekt strømstyring. Mekanikeren nævnte, at det at opdage den svigtende sensor tidligt forhindrede yderligere skader på komponenterne i opladningssystemet. At få både sensor- og batteriproblemerne løst på én gang er absolut den rigtige tilgang til disse symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Ville bare dele, hvordan min reparation gik. Tog bilen til et lille specialiseret værksted i sidste uge. Mekanikeren lavede en komplet diagnose af det elektriske system og fandt præcis det, der blev diskuteret her, dårlig batterisensor og et svigtende bilbatteri. Reparationen tog omkring 2 timer. De udskiftede det defekte batteri, installerede en ny sensor og rensede alle forbindelser. Bilen starter øjeblikkeligt nu, og alle de irriterende advarselslamper er væk. Motoren kører også mere jævnt. Den samlede pris kom op på 380€, hvilket virker rimeligt, i betragtning af at begge dele skulle udskiftes. Bilbatteriet, de installerede, har 3 års garanti, så det giver lidt ro i sindet. Virkelig glad for, at jeg tjekkede her først. Var fristet til bare at udskifte batteriet selv, men sensorproblemet ville have fortsat med at forårsage batterisvigt. Sparte mig selv for fremtidige hovedpine og muligvis at blive strandet et sted med et afladet batteri.

(Oversat fra Engelsk)