100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

richardlion26

T-Roc Ventilationsventilproblemer forårsager effekttab og røg

Min T-Roc fra 2021 viser tegn på problemer, der peger på et muligt problem med krumtapsventilation. Motorlampen lyser, effekten føles mærkbart reduceret, og der er synlig røg under acceleration. Jeg er temmelig sikker på, at det er relateret til ventilationsventilen, men vil gerne bekræfte det, før jeg tager til et værksted. Har nogen haft lignende symptomer og fået dem rettet? Jeg er mest interesseret i at høre, hvad det faktiske problem viste sig at være, og hvordan reparationsprocessen forløb. I øjeblikket er tomgangen også noget ustabil, selvom hovedproblemet er røg og effekttab. Jeg leder efter virkelige reparationserfaringer frem for gæt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

richardwinkler55

Jeg havde næsten identiske symptomer med min 2019 VW Golf. Som en, der udfører basisvedligeholdelse, men overlader større reparationer til professionelle, genkendte jeg disse klassiske PCV-systemproblemer. Den ustabile tomgang, effekttab og røg er typiske tegn på problemer med krumtapsventilation. I mit tilfælde var PCV-ventilen defekt, hvilket forårsagede et overtryk i systemet. Dette påvirkede emissionerne og motorens ydeevne betydeligt. Efter at have bemærket disse symptomer, tog jeg den til et certificeret værksted. De diagnosticerede en defekt PCV-ventil og nogle relaterede pakninger, der skulle udskiftes. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede 360€. Reparationen løste alle symptomer, røgen forsvandt, effekten vendte tilbage til normalen, og tomgangen blev jævn. Reparationsprocessen tog cirka 4 timer. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller kunne have opdaget dette tidligere, da PCV-systemer typisk viser gradvis forringelse før et komplet svigt. Hvilken motorstørrelse har din T-Roc? Dette ville hjælpe med at sammenligne, om din situation matcher min mere præcist. Har du også bemærket ændringer i oliekonsumptionen eller hørt usædvanlige fløjtende lyde fra motorrummet?

(Oversat fra Engelsk)

richardlion26 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring. Jeg tog lige min til en check efter at have set lignende symptomer ved 74189 km. Det viste sig, at ventilen var helt tilstoppet, hvilket begrænsede den korrekte krumtapventilation. Røgen skyldtes faktisk trykopbygning, der pressede olie ind i steder, hvor den ikke skulle være. Mine vedligeholdelsesoptegnelser viste, at den sidste service var for kun 3 måneder siden, men dette udviklede sig alligevel. Problemet med tomgang passer helt sikkert til det, du beskrev, mit var særligt mærkbart, når det var koldt. Selvom det ikke er identisk med din Golf-sag, bekræftede værkstedet, at dette er almindeligt på flere VW-modeller. De gav mig et tilbud på 390€ for en komplet reparation, inklusive nye pakninger og rengøring af ventilationssystemet. Har din reparation holdt sig godt siden da? Jeg spekulerer på, om jeg skal forvente, at der opstår relaterede problemer efter at have fået dette repareret.

(Oversat fra Engelsk)

richardwinkler55

Tak for opfølgningen vedrørende dit T-Roc reparationstilbud. Siden reparationen af mit Golf PCV-system sidste år, har alt været stabilt uden tilbagevendende symptomer. Reparationen har holdt fuldstændigt, ingen mere røg, stabil tomgang, og effekt afgivelsen er stadig perfekt. Tilbudet på 390€ lyder korrekt i forhold til nuværende reservedels- og arbejdsomkostninger. Den komplette systemrengøring, de foreslog, er afgørende; en tilstoppet PCV-ventil efterlader ofte rester i tilsluttede komponenter, der skal renses for at forhindre fremtidige problemer. Det faktum, at din ventil svigtede blot 3 måneder efter servicen, er usædvanligt, men ikke uhørt. I mit tilfælde forklarede værkstedet, at moderne direkte indsprøjtning motorer sommetider kan accelerere PCV-systemets slid. Krumtapkasses trykproblemer kan udvikle sig hurtigt, hvis betingelserne er rigtige. At se på tomgangs ydeevnen er en pålidelig indikator; min Golf opretholder nu en stabil tomgang, selv under koldstart, hvilket bekræfter, at reparationen løste rodårsagen. Den stabile tomgang og fraværet af advarselslamper tyder på, at reparationen var omfattende. Et ord af advarsel fra min erfaring: Sørg for, at de tjekker indsugningsmanifolden for olieleveringer under reparationen. En defekt PCV-ventil kan lække olie ind i indsugningen, og rengøring af dette forhindrer potentielle problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

richardlion26 (Forfatter)

Tak for den detaljerede information om din Golf-reparation. Min T-Roc er booket ind i morgen, og din erfaring har været rigtig hjælpsom. Efter at have sammenlignet symptomerne, føler jeg mig mere sikker på diagnosen og de forventede omkostninger. Problemet med ventilationsventilen forklarer helt sikkert den røg og ustabile tomgang, jeg har oplevet. Trykopbygningen giver fuldkommen mening i betragtning af hvordan symptomerne udviklede sig. Det er bekymrende, at dette skete så kort tid efter mit almindelige serviceeftersyn, men i det mindste vil lækagen og relaterede problemer blive ordentligt udbedret nu. Værkstedet nævnte, at de vil foretage en fuld systeminspektion, mens de reparerer ventilen, inklusive kontrol af olieaffald i indsugningsmanifolden, som du foreslog. Til 390€, virker reparationen rimelig prissat sammenlignet med din erfaring. Jeg opdaterer, når arbejdet er udført, men det er betryggende at høre, at din reparation har holdt sig godt uden tilbagevendende problemer. Røgen under acceleration og effekttab har været ret bekymrende, så jeg ser frem til at få dette løst.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: