T-Roc Soltagsskygge Sidder Fast: Almindelig Reparation af Elektrisk Problem

Med en vis erfaring med VAG-biler, har jeg haft et lignende problem på min T-Cross fra 2019. Bilsolskærmsystemet svigtede fuldstændigt og viste fejlkoder, ligesom dine. Værkstedet diagnosticerede en defekt solskærmmotor. De var nødt til at fjerne loftsbeklædningen delvist for at få adgang til solskærmmekanismen. Den samlede reparation tog ca. 3 timer og kostede 330€, inklusive reservedele og arbejdskraft. Bilsolskærmsystemet fungerede perfekt efter reparationen. Mekanikeren nævnte, at disse elektriske solskærmmotorer kan svigte på grund af regelmæssig brug eller hvis noget blokerer bevægelsesbanen. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: De præcise fejlkoder fra diagnosen, Om solskærmen larmer, når du forsøger at betjene den, Om problemet startede gradvist eller pludseligt, Om din bil stadig er dækket af garanti. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din sag ligner den, jeg oplevede, og om du kan forvente en sammenlignelig reparationsomfang og -omkostning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min bil er stadig under garanti med 53648 km, og jeg vil først tjekke med forhandleren om dækning. Solskærmssystemet begyndte at lave knirkende lyde for omkring en uge siden, før det helt stoppede. Fejlkoderne er P0616 og P0617, hvilket ser ud til at indikere motor-/kredsløbsproblemer. Systemet giver nu ingen lyd overhovedet, når det betjenes. Når jeg ser på reparationsomkostningerne, du nævnte, virker det rimeligt, hvis garantien ikke dækker det. Havde dit bils solskærmssystem nogen tidlige advarselstegn, før det svigtede helt?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Ja, min T-Cross viste lignende advarselstegn før et komplet svigt. Den knirkende støj, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede; det er en klar indikator på, at solskærmmotorens begynder at svigte. Fejlkoderne P0616 og P0617 er de samme, som min bil viste. Disse koder bekræfter typisk problemer med solskærmmotorens kredsløb, hvilket stemmer overens med den diagnose, jeg fik. Da din bil stadig er dækket af garanti, er du i en meget bedre position end jeg var. Disse reparationer af solskærme er normalt dækket af standardgarantiperioden, især når der er klare fejlkoder til stede. Et par ting at bemærke fra min erfaring: Den knirkende støj varede omkring 5 dage før et totalt svigt, Når motoren gik i stykker, var der komplet stilhed, når man trykkede på knapperne, Reparationen omfattede en helt ny motorunit, ikke kun individuelle dele, Værkstedet kontrollerede også UV-beskyttelsesstoffet på solskærmen for skader. God idé at tjekke garantidækningen først. De 330 €, jeg nævnte, var uden garanti, men du vil sandsynligvis ikke stå over for denne omkostning. Sørg bare for, at du har fejlkoderne dokumenteret og den knirkende støj nævnt i din servicereportage.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have set al den delte information, har jeg et bedre billede nu. Da min bil stadig er under garanti og viser de samme symptomer og fejlkoder som din, vil jeg helt sikkert kontakte forhandleren først. Den matchende adfærd, fra slibende støj til komplet stilhed, gør mig sikker på, at det er det samme solskærmmotorproblem, du oplevede. At vide, at reparationen involverer delvis fjernelse af loftsbeklædning og udskiftning af motoren, hjælper mig med at forstå, hvad jeg kan forvente på værkstedet. Din reparationsomkostning på 330 € virker fair for det involverede arbejde, men forhåbentlig dækker garantien det i mit tilfælde. Godt at vide, at de også kontrollerer UV-beskyttelsesstoffet under reparationen. Jeg vil få det booket ind og sørge for at dokumentere alle symptomer og fejlkoder til service rapporten. Tak for den detaljerede indsigt i din solskærmreparation. Det hjalp virkelig med at bekræfte mine mistanker om, at motoren var synderen, og gav mig et klart billede af reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)