100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

anton_mond1

T-Roc HVAC-fejl knyttet til problemer med temperatursensor

Min T-Roc fra 2020 har flere problemer der peger på en sensorfejl. HVAC-systemet starter slet ikke, plus jeg får fejlmeddelelser i instrumentbrættet. Indledende diagnostik tyder på, at temperaturføleren til varmeveksleren muligvis er defekt. Kølesystemet til motoren virker ellers normalt. Har nogen haft lignende symptomer og kan dele hvad der præcist skulle udskiftes? Jeg er meget interesseret i at forstå, om sensor kalibrering løste problemet, eller om der var behov for mere omfattende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

OliBeck92

Havde et lignende problem med min 2018 VW Tiguan sidste sommer, og da jeg er lidt erfaren med VW-vedligeholdelse, genkendte jeg symptomerne med det samme. Det komplette svigt af HVAC og fejlmeddelelser viste sig at være en defekt klimaanlægs-kontrolenhed, ikke bare et sensorproblem. Værkstedet mistænkte i første omgang også en temperaturfølerfejl, men efter korrekt diagnosticering fandt de ud af, at kontrolenheden var roden til problemet. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Afmontering og udskiftning af klimaanlægskontrolenheden, Kalibrering af sensoren på den nye enhed, Systemtryktest, Genopfyldning af kølemiddel. Den samlede pris var 980€, inklusive dele og arbejdskraft. Køretøjets vedligeholdelseshistorik hjalp med at identificere problemet hurtigere, da de kunne se, at der ikke var foretaget tidligere reparationer af kølesystemet eller sensorrelaterede reparationer. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele: Komplette fejlkoder du får, Om kølervæske niveauet er normalt, Om du bemærker nogen kølervæskelækage, Om problemet startede gradvist eller pludseligt, Om motorens køleventilatorer fungerer normalt. Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem, som jeg stødte på, eller om det er noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

anton_mond1 (Forfatter)

Tak for informationen. Problemet opstod pludselig under mit seneste service ved 45377 km. Fejlkoderne viser P0118 og P0116. Kølervæske niveauet er perfekt, ingen synlige lækager, og motorens køleblæsere fungerer som forventet. Temperaturmåleren viser normale aflæsninger, når motoren kører. Det føles som om sensor kalibreringen måske er blevet ødelagt under vedligeholdelsesarbejdet.

(Oversat fra Engelsk)

OliBeck92

Baseret på de fejl-koder og symptomer, adskiller din situation sig lidt fra det, jeg oplevede med min Tiguan. Koderne P0118 og P0116 peger specifikt på motorens kølemiddeltemperatursensor-kredsløb, mens mit problem var med selve HVAC-kontrolenheden. Da dine symptomer opstod lige efter servicen, og i betragtning af at temperaturmåleren viser normale aflæsninger, tyder dette stærkt på et kalibreringsproblem eller beskadiget ledningsføring under vedligeholdelsesarbejdet. Min kontrolenhedsfejl viste mere uregelmæssige temperatur aflæsninger. I dit tilfælde anbefaler jeg: At få værkstedet til at kontrollere ledningsforbindelserne ved temperatursensoren, at verificere om nogen stik blev forstyrret under servicen, at anmode om en nulstilling af sensor kalibreringen. Dette bør koste betydeligt mindre end min reparation på 980€, sandsynligvis omkring 150-200€, hvis det kun er kalibrering og kontrol af forbindelser. Hvis de finder beskadiget ledningsføring, kan omkostningerne stige. Den gode nyhed er, at dit motorens kølesystem ser ud til at fungere normalt, og der er ingen kølemiddel lækage. Dette stemmer overens med det, jeg lærte under min reparation, når kølesystemet selv fungerer fint, men sensorer opfører sig mærkeligt, er det typisk en simplere løsning end en komplet udskiftning af kontrolenheden, som jeg havde brug for. Jeg ville helt sikkert presse servicecentret til at kontrollere deres arbejde, da problemet startede lige efter vedligeholdelsen.

(Oversat fra Engelsk)

anton_mond1 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Du ramte plet med hensyn til at kontrollere det arbejde, der lige var udført under servicen. Jeg ringede til værkstedet og forklarede alt, inklusive fejlkoderne og tidspunktet for HVAC-systemets svigt. De indrømmede, at de havde fjernet flere komponenter omkring temperatursensoren under det planlagte vedligehold. De accepterede at kontrollere deres arbejde uden beregning, og det viste sig, at deres tekniker havde beskadiget ledningsnettet under genmontering af en klemme nær kølesystemets komponenter. Køretøjets vedligeholdelsesrapport viser, at de har repareret ledningerne og kalibreret temperatursensoren. Den samlede pris var 0€, da de dækkede det under deres servicegaranti. Kølesystemet fungerer nu perfekt, og alle fejlkoder er væk. HVAC-systemet begyndte at fungere normalt lige efter, at de reparerede ledningerne. Meget bedre udfald end at skulle udskifte hele kontrolenheden som i dit tilfælde. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at identificere dette som et potentielt service-relateret problem snarere end en større komponentfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: