T-Cross NOx-katalysatorlæk forårsager Check Engine-advarsel

Havde et lignende problem på min T-Roc (2017, 1.5 TSI). Det blinkende check engine-lys kombineret med udstødningsstøj peger typisk på et svigtende emissionssystem. I mit tilfælde havde NOx-katalysatoren udviklet revner, hvilket fik udstødningsgasser til at lække og udløste motorstyringssystemet. NOx-emissionskomponenterne er afgørende for korrekt motorfunktion og miljømæssig overholdelse. Når nitrogenoxiderne ikke behandles korrekt, kan det føre til øgede emissioner og potentiel motorskade, hvis det ikke tages hånd om. Katalysator samlingen krævede komplet udskiftning. Reparationen var temmelig omfattende, da adgang til NOx-katalysatoren krævede fjernelse af flere omkringliggende komponenter. Arbejdet tog cirka 6 timer på værkstedet. Dette er ikke en reparation, du ønsker at udsætte, lækagen kan forværres hurtigt og potentielt beskadige andre emissionssystemkomponenter. Jeg vil stærkt anbefale at finde et værksted, der er specialiseret i VW-emissionssystemer. Diagnostiske processen kræver specialudstyr til korrekt at teste NOx-katalysatorfunktionen og finde de nøjagtige lækagesteder i udstødningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde identiske symptomer på min T-Cross sidste år, blinkende CEL og den karakteristiske udstødningslækage lyd. Bildiagnostikken afslørede en defekt NOx-katalysator, ligesom i dit tilfælde. Reparationen forbedrede bestemt min brændstoføkonomi og eliminerede de bekymrende lyde. Kunne du huske omtrent hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft nogen relaterede problemer siden du fik den repareret? Min mekaniker nævnte at holde øje med de omkringliggende komponenter, der blev forstyrret under reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Den komplette reparation kostede mig 265€, hvilket dækkede reparation af en væsentlig lækage i udstødningssystemet og behandling af aldring af NOx-lagerkatalysatoren. Autoværkstedet udførte et fremragende stykke arbejde, og jeg har ikke oplevet problemer siden reparationen sidste år. Bildiagnostikken bekræftede, at emissionssystemet nu fungerer perfekt, uden tændte kontrollamper eller usædvanlige lyde. Kvælstofoxiderne behandles korrekt, og mit brændstofforbrug er forblevet stabilt. De omkringliggende komponenter, der blev behandlet under reparationen, har også holdt sig godt. Investeringen var det værd, da korrekt fungerende NOx-emissionssystemer er afgørende for både ydeevne og miljømæssig overholdelse. Mit råd ville være at overvåge udstødningssystemets ydeevne gennem regelmæssige vedligeholdelseskontroller, men du bør ikke forvente yderligere problemer, hvis reparationen blev udført korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville lukke sagen. Efter at have fået flere udtalelser, fandt jeg et specialiseret værksted, der virkelig kendte deres ting omkring emissionssystemer. Bilscanningen bekræftede præcis, hvad du oplevede, en defekt NOx-katalysator, der lækkede udstødningsgasser. Den samlede reparation kostede 290€, lidt mere end hvad du betalte, men stadig rimeligt. Mekanikeren viste mig de beskadigede dele og forklarede, hvordan kvælstofoxiderne ikke blev behandlet korrekt, hvilket påvirkede min brændstofeffektivitet. Hele arbejdet tog omkring 5 timer. De var nødt til at fjerne en del dele for at få adgang til katalysatoren, men alt blev sat korrekt sammen igen. Check engine-lampen er nu slukket, udstødningen er stille, og bilen kører meget mere jævnt. Virkelig glad for, at jeg fik det fikset, før det forårsagede flere problemer. Værkstedet gav mig også en detaljeret rapport om de emissionssystemkomponenter, de kontrollerede under reparationen. Min tidligere mekaniker leverede aldrig dette serviceniveau, så jeg vil helt sikkert holde fast ved disse specialister til fremtidig vedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)