100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

TimoFrost

T-Cross AC-system defekt: Relæ vs. kompressorproblemer

Har brug for råd om AC-problemer i min 2019 T-Cross (87722 km). AC-systemet tænder slet ikke og holdt op med at køle. Min mekaniker fandt en fejlkode, men jeg har fået dårlig service der før. Det kunne være AC-relæet eller kompressor-afbrydelsen, så vidt jeg forstår. Har nogen haft lignende symptomer? Søger anbefalinger om almindelige årsager og potentielle løsninger, før jeg besøger et andet værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

friedhelm_koenig19

Havde lignende problemer med min 2016 VW Tiguan sidste sommer, da AC-systemet svigtede helt. Symptomerne matchede dine, ingen respons ved at trykke på AC-knappen og nul køling. En diagnostisk scanning afslørede, at AC-relæet ikke kunne aktivere kompressoren på grund af en undervolt-tilstand. Tryksensoren sendte forkerte signaler, hvilket fik systemet til at lukke ned som en beskyttende foranstaltning. Dette er faktisk et almindeligt svaghedspunkt i disse modeller. Reparationen omfattede udskiftning af både AC-relækontakten og tryksensoren. Selvom det ikke er den dyreste AC-reparation, kræver det korrekt diagnostisk udstyr for at verificere den nøjagtige årsag, da flere komponenter kan udløse lignende symptomer. Reparationen genoprettede fuld funktionalitet til klimaanlægget. Det er vigtigt at tage fat på dette hurtigt, da fortsatte forsøg på at køre systemet med et defekt relæ potentielt kan beskadige kompressoren. Problemet med tryksensoren har en tendens til at udvikle sig gradvist over tid i stedet for at svigte pludseligt. Hvis du bemærker, at kølingen bliver inkonsekvent før et komplet svigt, peger dette ofte på sensor/relæ-kombinationen snarere end et større kompressorproblem. Overvej at få foretaget en specialiseret AC-diagnostik, usædvanlig udskiftning af dele uden korrekt test fører ofte til unødvendige udgifter i disse systemer.

(Oversat fra Engelsk)

TimoFrost (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder præcis som det, der skete med min T-Cross. Aircondition-systemet stoppede pludselig med at virke, og jeg fik vist lignende fejlkoder. I mit tilfælde mistænkte mekanikeren først en lækage af kølemiddel, men efter korrekt test fandt han ud af, at det faktisk var relækontakten, der forårsagede, at HVAC-systemet gik i stykker. A/C-kompressoren i sig selv var fin, hvilket var en lettelse, da det ville have været meget dyrere at udskifte. Hvor meget kostede reparationen i dit tilfælde? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer med køling siden reparationen? Min har kørt perfekt i omkring 6 måneder nu, men jeg holder øje med køleydelsen, bare i tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

friedhelm_koenig19

Den komplette reparation, inklusive reservedele og arbejdskraft, kostede 240€ for at løse undervoltageproblemet, der påvirkede A/C-kompressorens slukfunktion. Aircondition-systemet har fungeret fejlfrit siden reparationen for 18 måneder siden. Ligesom i dit tilfælde var tryksensor aflæsningerne i første omgang vildledende og tydede på en kølemiddel lækage. Men korrekt diagnostisk test afslørede, at den egentlige årsag var relækontakten, der forårsagede en undervoltage tilstand. Derfor er specialiseret A/C system test så vigtig, før man udskifter dele. Regelmæssig vedligeholdelse har holdt alt kørende optimalt siden reparationen. Køleeffekten forbliver konstant, selv ved høje sommertemperaturer. Ingen fejlkoder eller kompressor indgrebsproblemer er vendt tilbage. Du traf den rigtige beslutning ved at få det korrekt diagnosticeret i stedet for at forsøge hurtige løsninger. Disse spændingsrelaterede A/C problemer har en tendens til at forblive løst, når de er repareret korrekt, i modsætning til midlertidige løsninger, der skjuler underliggende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

TimoFrost (Forfatter)

Glad at dele hvordan min reparation af aircondition endte. Efter at have fået de hjælpsomme svar, tog jeg min bil til et andet værksted, der er specialiseret i diagnosticering af aircondition-systemer. De bekræftede, at spændingsrulle også var slidt, hvilket bidrog til problemerne med aircondition-relæet. Den samlede reparation kom på 320€ inklusive den nye relækontakt, udskiftning af tryksensor og arbejde med spændingsrulle. Mere end det forrige svar, men mit system havde brug for den ekstra reparation. Kølingen fungerer nu perfekt efter 8 måneder. Aircondition-kompressoren kobler ind øjeblikkeligt og opretholder en konstant temperatur. Sådan en lettelse i forhold til hovedpinen med min tidligere mekaniker, der bare ville genoplade kølemidlet uden ordentlig test. Jeg satte virkelig pris på rådet om først at få ordentlig diagnosticering. Det reddede mig fra potentielt dyre kompressorskader og hjalp mig med at finde et værksted, der faktisk løste rodårsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: