Symptomer på Turbo-fejl? QX-ejer har brug for akut hjælp

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og havde et lignende problem med min 2017 Infiniti Q50 diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg gennemgik. I mit tilfælde viste det sig at være en beskadiget ledningsnet, der var forbundet til trykregulatoren. Fik det repareret hos min lokale Infiniti-forhandler, de udskiftede ledningsnettet, og det kostede mig omkring 155€. Bilen har kørt perfekt siden da. Kunne du dele din motorkode og kilometertal? Det ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning, da forskellige motorvarianter kan have lidt forskellige opsætninger. Selvom disse symptomer ofte peger på boost-trykproblemer i Infinitis, er det bedst at få det korrekt diagnosticeret for at være sikker. Hvis dette lyder bekendt, vil jeg anbefale at få det tjekket hurtigst muligt for at forhindre yderligere skader.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din indsigt! Min kilometertæller står på 216528 KM, og jeg havde mit sidste service for omkring 2 måneder siden. Jeg tjekkede lige motorfejlkoden ved hjælp af min 's scanner, og den viser P0299. Din problem med boosttryk aktuatoren lyder præcis som det, jeg oplever. Lagde du mærke til nogen advarselslamper før det komplette svigt? Jeg overvejer, om jeg skal risikere at køre til forhandleren eller bare få den bugseret for at undgå motorskade. Jeg håber virkelig, det bare er ledningsnettet som i dit tilfælde!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker helt klart, at jeg havde at gøre med den P0299-kode på min Q50. Det er den klassiske advarsel om underboost. For at besvare dit spørgsmål om advarselslamperne: Ja, jeg fik dem, men jeg ignorerede dem i starten i omkring en uge (stor fejl!). Check engine-lampen tændte først, og så begyndte ydeevnen at blive værre gradvist. Når jeg ser på din kilometertal (min var omkring 198.000 km, da det skete), vil jeg stærkt anbefale, at du får den bugseret. Jeg prøvede faktisk at køre min til forhandleren og endte med at skulle holde ind til siden, fordi bilen gik i nødprogram - super ubehageligt på en travl vej! Det er ikke værd at risikere, tro mig. I mit tilfælde var det bare ledningsnettet, men symptomerne kan også pege på andre boost-relaterede problemer. Det faktum, at du får den samme kode og de samme symptomer som jeg gjorde, er dog lovende - forhåbentlig er det bare ledningsnettet for dig også. Det er meget bedre end at skulle udskifte hele turboenheden, hvilket jeg var bange for i starten! Lad mig vide, hvordan det går hos forhandleren. Krydser fingre for, at det er en simpel reparation som min!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for det detaljerede råd! Du har absolut overbevist mig om at spille det sikkert og få den bugseret. Jeg har lige ringet til forhandleren og aftalt en tid i morgen formiddag, de sender en bugsering i løbet af et par timer. Det er bedre at bruge lidt på bugsering end at risikere dyrere reparationer! Jeg er virkelig lettet over at høre, at dit problem blev løst med blot en udskiftning af ledningsnettet. Jeg begyndte at bekymre mig om, at jeg skulle have en helt ny turbo, hvilket ville have været et mareridt for mit budget lige nu. Den lignende kilometertal og fejlkode giver mig absolut håb om, at det er det samme problem. Jeg giver dig en opdatering, når jeg får diagnosen fra forhandleren. Tak igen for at dele din oplevelse, det har været super hjælpsomt til at få mig til at føle mig mindre angst for hele situationen!

(Oversat fra Engelsk)