Svikt i Forester-motoren peker på store motorproblemer

Efter at have haft et lignende problem med min 2020 Outback, forstår jeg din bekymring omkring problemerne med motorens ydeevne. Disse symptomer peger ofte på potentielle ECU-problemer, især hvis der har været nogen modifikationer fra tredjepart. Efter at have bemærket lignende effekttab og advarselslamper på instrumentbrættet, opdagede jeg, at det var relateret til et defekt chip tuning-arbejde udført af et værksted fra en tredjepart. Køretøjsdiagnostikken afslørede flere fejlkoder, der pegede på kommunikationsfejl i ECU'en. Autoscanneren viste lignende symptomer som dem, du beskriver, reduceret effektoutput og problemer med motorens ydeevne. Reparationen krævede en komplet nulstilling af ECU'en og fjernelse af den problematiske tuning-software, hvilket kostede 180€ hos en autoriseret forhandler. Bilen har kørt perfekt siden da. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Har køretøjet haft nogen nylige modifikationer eller tuningarbejde? Hvilke specifikke fejlkoder viste din scanningsværktøj? Hvornår bemærkede du først effektreduktionen? Er der andre advarselslamper udover "Check Engine"-lampen? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stammer fra lignende årsager, eller om der kan være andre underliggende problemer, der kræver opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele diagnose koderne. Jeg fik lige lavet mit 42468 KM service sidste måned, og fejlkoderne, der dukkede op på min bilcomputer, var P0172 og P0174. Ved hjælp af min autoscanner viste disse diagnose koder sig at pege på en rig brændstofblanding. Efter yderligere undersøgelse viste det sig, at en defekt masseluftføler forårsagede forkerte aflæsninger, hvilket førte til dårlig motorpræstation. Bilen viste nøjagtig de samme symptomer, sløv acceleration og reduceret effekt. Før du tager den til et værksted, kan du prøve at frakoble batteriet i 15 minutter. Dette kan undertiden nulstille systemet og midlertidigt løse fejlkoder, hvis de blev udløst af en engangsbegivenhed. Hvis problemet fortsætter, ville professionel diagnose være det næste skridt, da flere systemer kan være involveret. Lad os vide, hvad aflæsningerne viser, hvis du kører en anden scannerkontrol. De præcise diagnose koder kan hjælpe med at finde ud af, om dette er et sensorproblem eller noget mere alvorligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen vedrørende P0172 og P0174 koderne. Min Outback viste faktisk de samme diagnostiske koder, da jeg havde problemer med den rige brændstofblanding. Bilens computer registrerede helt klart forkerte aflæsninger fra masseluftmængdemåleren, ligesom i dit tilfælde. Jeg prøvede den batterifravkoblingsnulstilling, du nævnte, men i min situation kom advarselslampen på instrumentbrættet tilbage efter en dag. Scanværktøjet viste stadig de samme fejlkoder, selv efter flere nulstillinger. Da jeg endelig fik lavet en ordentlig bildiagnose, bekræftede de, at masseluftmængdemåleren var synderen, men fandt også, at noget kulstofophobning bidrog til problemet. Den samlede reparation endte med at koste 320€, hvilket omfattede rengøring af indtagningssystemet og udskiftning af den defekte sensor. Motorstyrken vendte tilbage til det normale umiddelbart efter reparationen, og de diagnostiske koder er ikke dukket op igen i de 6 måneder siden. En ting, jeg lærte af dette, er, at selvom fejlkoderne pegede på en tilstand med rig blanding, hjalp professionel diagnostisk test med at identificere det komplette problem i stedet for blot at behandle symptomerne. Kulstofophobningen kunne have forårsaget flere problemer, hvis den var blevet overset.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på al den detaljerede feedback. Efter at have forbundet prikkerne mellem mine symptomer og dine lignende oplevelser med fejlkoderne P0172 og P0174, besluttede jeg at få bilen ordentligt diagnosticeret. Bildiagnosen bekræftede vores mistanker om, at massestrømsføleren var det primære problem. Motorproblemet viste sig at være præcis det, vi diskuterede, en defekt sensor kombineret med nogle carbonaflejringer. Auto-scanneraflæsningerne var helt præcise, og mekanikeren viste mig, hvordan bilcomputeren modtog forkerte data fra den kompromitterede sensor. Den samlede reparation kom til 295€, hvilket dækkede både udskiftning af sensoren og en grundig indtagrensning. Kontrollampens lys forsvandt straks efter reparationen, og motorens ydeevne vendte tilbage til det normale. Den sløve acceleration er helt væk. For enhver, der senere søger på forummerne med lignende symptomer, sparer en ordentlig bildiagnose tidligt mig for potentiel yderligere skade. Mens batterinulstillingstricket kan hjælpe med at identificere midlertidige problemer, indikerer vedvarende fejlkoder som disse normalt et ægte problem, der kræver professionel opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)