100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

jonathanscholz3

Svampede bremser på Hummer EV kan indikere problemer med bremsevæske

Min bremsepedal føles svampet på min 2022 GMC Hummer EV (135342 km). Brems advarselslampen er endnu ikke tændt, men jeg mistænker lav bremsevæske, da mit sidste væskerskift var for ret længe siden. Har andre oplevet lignende bremsesystemproblemer med deres EV Hummer? Jeg søger anbefalinger om, hvorvidt jeg selv skal tjekke bremsevæsken eller gå direkte til en mekaniker, i betragtning af hvor komplekse disse EV-systemer kan være.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ameliestar71

Jeg oplevede lignende problemer med bremsepedalen på min 2019 GMC Sierra EV. En svampet bremsepedal indikerer ofte luft i bremsesystemet eller lavt niveau af bremsevæske. Sidste måned på værkstedet havde min bil brug for en komplet inspektion af bremsesystemet. Hovedcylinderen lækkede, hvilket fik bremsevæsken til at falde gradvist. Dette er en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Reparationen omfattede blødning af bremsesystemet for at fjerne luftbobler og udskiftning af den defekte hovedcylinder. Selvom elbiler har regenerativ bremsning, kræver det traditionelle hydrauliske bremsesystem stadig regelmæssig vedligeholdelse. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med et potentielt kompromitteret bremsesystem, som ikke bør ignoreres, selv uden en advarselslampe. Kontrol af bremsevæske niveauet er ligetil, men i betragtning af kompleksiteten af EV-bremsesystemer med deres regenerative komponenter, ville professionel diagnose være mere fornuftigt. Hovedcylinderen og bremsevæskens tilstand skal evalueres korrekt for at sikre sikker drift. Ud fra min erfaring forværredes disse symptomer hurtigt, så hurtig professionel inspektion anbefales frem for at vente på, at bremseadvarselslampen aktiveres.

(Oversat fra Engelsk)

jonathanscholz3 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde nøjagtig samme svampede pedaliproblem på min Hummer EV sidste vinter. Mekanikeren fandt luftbobler i de hydrauliske bremser og var nødt til at foretage en komplet bremsesystemspuling. Advarselslampen tændte et par dage efter, at jeg først bemærkede den svampede fornemmelse, og bremsepedalen blev værre ret hurtigt derefter. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste dig? Min bremsekontrol og væskeudskiftning kostede 380 euro, men priserne ser ud til at variere en del. Har du bemærket andre bremseproblemer, siden du fik det repareret? Mine bremser har fungeret perfekt efter servicen, men jeg tjekker nu bremsevæskeniveauet månedligt for at være på den sikre side.

(Oversat fra Engelsk)

ameliestar71

Siden jeg fik min Sierra EV tjekket af mekanikeren, blev problemet med bremsevæske niveauet løst helt. Reparationsregningen løb op i 480 euro, hvilket inkluderede en grundig bremsekontrol, udluftning af systemet og udskiftning af de slidte bremser sammen med hovedcylinderen. De hydrauliske bremser har fungeret perfekt de sidste tre måneder. Bremspedalen føles fast og responsiv nu, præcis som den skal. Månedlige bremsevæskekontroller er en smart forebyggende foranstaltning, og jeg har også gjort dette til en regelmæssig del af mit vedligeholdelsesprogram efter min oplevelse. Regelmæssig overvågning af bremsesystemet hjælper med at opfange potentielle problemer, før de bliver alvorlige problemer. Efter at have oplevet både den svampede pedal og den efterfølgende reparation, kan jeg bekræfte, at hurtig professionel opmærksomhed er værd at hver en krone for at opretholde sikker og pålidelig bremseydelse.

(Oversat fra Engelsk)

jonathanscholz3 (Forfatter)

Dine problemer med bremsesystemet lyder præcis som det, jeg selv havde. Jeg tog min Hummer til mekanikeren i sidste uge efter at have læst svarene her. Hovedcylinderen havde en langsom lækage, hvilket fik luft til at trænge ind i bremsesystemet. De udførte en komplet skylning af bremsevæske og udskiftede nogle slidte komponenter. Den samlede pris løb op i 425 euro for inspektion, ny hovedcylinder og arbejdskraft. Selvom det ikke var billigt, føles bremsepedalen nu solid igen uden svampenhed. Mekanikeren nævnte, at disse EV-bremsesystemer kræver regelmæssig vedligeholdelse på trods af regenerativ bremsning. Advarselslampen tændte endelig under min køretur til værkstedet, hvilket bekræftede mine mistanker om, at bremsevæske niveauet var lavt. Jeg er glad for, at jeg ikke ventede længere, mekanikeren sagde, at bremsesystemet kunne være gået helt i stykker, hvis det var blevet ladt ubehandlet. Nu udfører jeg månedlige bremsevæskekontrol som forebyggende vedligeholdelse. Ingen flere bremseproblemer siden reparationen, og jeg føler mig meget mere sikker i visheden om, at problemet er løst korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: